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055超過一萬噸為啥叫大型驅逐艦而不叫巡洋艦

2021/12/25

今天是激動的一天，一個禮拜前，大家還在談今年內055型大型驅逐艦首艦能不能下水——網上就出現了055特色的艦艏掛上滿旗的圖……雖然大家心裡都明白，這意味著該艦下水在即，但6月28日早晨，當軍網官方微博貼出標題「權威發布」字樣的消息的時候，筆者依然耐不住激動，在辦公室里打開音箱，大聲播放起《人民海軍向前進》來。

中午趕緊和朋友一起跑到附近的小飯店小酌一杯，筆者現在就帶著這點微醺，來談談055型大型驅逐艦的這個「大型」二字究竟是不是徒有虛名。

不久前公布的美國2017年軍力報告中，將055型稱為「巡洋艦」，原因很簡單，按照美國海軍的標準，這種具備編隊防空指揮系統，排水量超過10000噸，承擔航母編隊防空火力支柱的戰艦，毫無疑問應該算巡洋艦。

之所以沒有給055授予巡洋艦的名稱，筆者個人以為，可能還是出於海軍體制編製的考慮。因為目前還沒有建立巡洋艦大隊這類編製的計劃，未來的海軍大型水面作戰艦艇依然可能以現有的驅逐艦支隊為主要建制。在驅逐艦支隊里編入巡洋艦——就不合適了吧。

可能正是出於這樣的考慮，055型被定為海軍有史以來第一型「大型導彈驅逐艦」。

現在有不少讀者都玩戰艦世界等海戰遊戲，關於二戰前輕巡洋艦、重巡洋艦的分類之類的大家都應該清楚。但到了第二次世界大戰期間，巡洋艦，乃至一些國家的戰列艦，實際的地位已經變成了航空母艦的護衛艦艇，主要負責防空任務，而驅逐艦則更多側重反潛和（魚雷）反艦。二戰後，隨著導彈時代的到來，這些傳統的分類迅速失去了意義。

按照美國海軍的觀點，驅逐艦和巡洋艦的區別主要在於是否安裝有艦隊防空指揮系統上。

之前筆者文章里也提到過這一點，之後又有讀者表示，日本「金剛」、「愛宕」，韓國「世宗大王」級驅逐艦上也裝有防空指揮系統，為什麼就不算巡洋艦了呢？

筆者以為，這其中的問題在於日本韓國海軍並沒有供他們的「巡洋艦」指揮的「防空驅逐艦」。「愛宕」、「金剛」也好，「世宗大王」也罷，其艦隊防空指揮系統下面，真正實施防空攔截任務的其實只有同型艦而已，並沒有像「提康德羅加」那樣指揮「伯克」進行聯合防空的能力，從這一點上說，將其劃分為驅逐艦或者巡洋艦似乎都有道理。

但如果考慮到美國對「巡洋艦」這個分類的考慮就是強調這種戰艦指揮驅逐艦，扮演海上防空行動的組織者角色，而本身的防空火力則主要是作為最後一道防線——那麼，日韓這些艦的地位還是更接近驅逐艦，並不能與帶著一大群052C、052D型驅逐艦，前呼後擁，威風凜凜的055相提並論。正因為如此，055在其研製階段，海軍也提出過要賦予其巡洋艦名稱的想法。

055大型驅逐艦擲瓶禮

何況，儘管有著「巡洋艦」之實，但我們的055依然自稱大型驅逐艦，這也體現了虛懷若谷，謙虛謹慎的態度嘛。

其實，我們也不必為此過多糾結，回頭看看蘇聯海軍，他們也有一個時期採用了比較「特立獨行」的分類法，例如，將按照西方分類法同屬「驅逐艦」或「巡洋艦」的戰艦稱為「大型反潛艦」、「大型導彈艦」等；而將按西方分類屬於「輕型護衛艦」或「導彈艇」的艦艇叫做「小型導彈艦」、「大型導彈艇」、「小型反潛艦」等，按照設計用途來區分。

但同時，到後期其又對部分艦艇改回「驅逐艦」、「巡洋艦」的分類法，比如大家很熟悉的「現代」級驅逐艦和「無畏」級巡洋艦，就並沒有被叫做「大型導彈艦」，這種變來變去的分類法絕對屬於可以逼死「強迫症」的那一種，但這並沒有影響蘇聯紅海軍一度成為世界第二的強大海上力量。

同樣，我們把055叫做大型驅逐艦，也並不影響該艦從功能、噸位和地位上成為當之無愧的「一級艦」。至於是否按照命名法則，在命名上給予其與航母相同的，以省或直轄市、特別行政區命名的艦名，那也不過就是個名義問題而已。

雖然不叫「巡洋艦」，但055型大型驅逐艦的「大型」二字也絕非徒有虛名。這不僅僅體現在其空前的噸位上。

正如之前施洋在他的文章中提到過的，我們現在已經可以看到，055型後部上層建築兩側安裝了巨大「廣告牌」型共型電子天線——那是一部大型米波相控陣雷達的天線陣列。

這部雷達，可以說是055硬體配置方面超越美國「提康德羅加」、「伯克3」的主要特徵。就更別提日韓「盾」艦了。

日本「愛宕」級，高大的違章艦橋中包含一層指揮所

韓國「世宗大王」級驅逐艦，該艦除了艦體更大，帶的導彈更多，雷達電子系統配置和「伯克」級驅逐艦基本一樣

大孔徑的UHF相控陣雷達，美國當然也是有的，典型的就是在台灣也有安裝AN/FPS-115「鋪路爪」雷達。該型雷達是一種1976年研製的有源相控陣體制UHF波段雷達，其陣面峰值功率580千瓦，實際工作中平均功率不超過峰值功率的25%，也就是約145千瓦。其主要用途是跟蹤彈道導彈，最大搜索、跟蹤距離可達5500公里，在這個距離上能探測到「小汽車大小」的目標，如果在更近的距離上，可以探測到更小的目標。「鋪路爪」雷達的波長大概是71-67厘米。

美國反導體系中，「鋪路爪」雷達是與「宙斯盾」共同工作，實現海基反導的必要條件

而055上的米波雷達，從其任務定位上來說，是取代原來051型開始使用的517系列雷達（大家熟悉的用「八木」天線的那個雷達），在我軍052C、052D型驅逐艦上也使用了此型雷達的最後改型。

該型雷達之前被認為具有較高的反隱身能力。而其探測距離，根據《兵工科技》雜誌之前發表的文章，探測距離可達450-500公里，這實際上是針對雷達反射截面積很大的轟炸機之類目標的探測能力。針對雷達反射截面積1米左右的目標，其實際發現距離據稱在300公里左右。但該型雷達長期「霸佔」驅逐艦後桅桿的主要原因，其實是其功率非常小。在220伏供電時，其整機功耗小於3千瓦。這對於供電十分緊張的艦艇來說，517雷達極為省電的特性具有巨大的價值。

直到052D型驅逐艦上，我軍依然選用517系列雷達作為遠程警戒雷達，倒不是因為它性能上有多麼突出，主要是因為它耗電少，可以適應艦上相對緊張的供電環境

據相關論文，055型的艦載電站採用4台柴油機驅動，總功率可能是20兆瓦左右。052C\D的主要雷達，即346雷達的單面陣功率約為800千瓦，總功率就是約3.2兆瓦。052D的發電總功率為約8兆瓦，算上艦上其他船電設備的1兆瓦，基本符合一般設計的發電總功率兩倍於船電總量兩倍的規範。

這樣算來，即使055使用的346B型雷達功率有所提高，再加上桅杆上的X波段雷達陣面的功率，總功率可能達到4兆瓦，再算上船電系統消耗的功率，我們算它比052D提高一些，達到1.5兆瓦，那麼剩餘可用的電力功率依然有超過4兆瓦。

照此計算，055兩個米波雷達陣面的功率完全可以大幅度超過「鋪路爪」雷達——反過來講，055的發電功率如此大，如果不裝一個功率巨大的遠程搜索雷達，其意義又何在呢？

當然，雷達性能不能完全按照功率來算。一方面，「鋪路爪」雷達的T/R原件技術較老，性能上肯定不如055的新型雷達，另一方面，其天線孔徑又大幅度超過055的雷達。綜合來說，認為055的米波相控陣性能達到，或者接近「鋪路爪」水平是完全可能的。

美國亨廷頓·英格爾斯造船廠連續多年向美國海軍推銷的「國家反導艦」概念，圖中的方案是安裝天線對角線尺寸21英尺的S波段相控陣雷達的方案

這意味著一個令人驚訝的事實，055一艘艦可以實現美國「鋪路爪」雷達配合「宙斯盾」系統的海基反導系統雷達的效能。

這個說法當然並不嚴謹，因為根據現有的消息，055設計上並未要求具備攔截彈道導彈能力。但這更可能是因為軟體方面功能尚不能滿足需求，而不是因為硬體上達不到要求。美國海軍的「伯克」Flight I和Flight II型驅逐艦在升級到「基線9」系統后也可以具備反彈道導彈作戰能力，055在未來當然沒理由不行。

或許我們可以做一個這樣的比喻，如果說戰艦是電腦的話，那麼美國安裝了「基線9」的「伯克」級大概就像是微軟公司在最近E3上公布的XBOX ON遊戲主機，雖然其硬體配置是上一代電腦的配置，但作為專門設計的遊戲機，但卻可以降低解析度，跑最新的遊戲。而正在計劃中的「伯克3」，就相當於剛剛在E3上公布的XBOX ONE X遊戲機，硬體配置只相當於現在的主流電腦，但因為效率優勢，在以4K解析度玩遊戲的時候能接近「旗艦」級電腦的水平。

而055艦，則是一台「超豪華」配置的家用電腦，它玩「反導」這個遊戲的時候有點卡，其實只是因為沒有更新「顯卡驅動」而已，未來的發展潛力遠超硬體水平遠不如自己的「伯克3」。

上述比喻當然並不恰當，只是為了便於理解055和「伯克3」的區別。

之前關於055艦的設想圖中通常推測055會安裝一個大型相控陣搜索雷達，因為其滿足S波段和X波段AMDR后，仍有巨大的「剩餘」功率，除非艦上安裝定向能武器，電磁炮之類的「耗電大戶」，否則肯定是要安裝一個大型高性能遠程搜索雷達的

其實，055是完全具備進行反導作戰的必要條件的，一方面，有大型遠程搜索跟蹤雷達，又具備有精密跟蹤和識別能力的S+X波段的雙波段雷達；另一方面，紅旗-9防空系統本身就和紅旗-19導彈兼容，更別提還有傳說中的紅旗-26導彈……可以說，反導、反衛星作戰對於055艦來說，在硬體上完全沒有障礙。

除了反導，大功率的米波遠程搜索雷達當然也能繼續做之前517雷達所承擔的任務，在執行對空搜索任務方面，其性能當然更好，搜索距離更遠，探測精度更高，反隱身能力更強，數據更新速度更快……在信息化戰爭時代，這樣一部強大的雷達是比多裝幾發導彈意義大得多的事情。

這麼說吧，海軍的一艘055開出去，就相當於一個移動的「鋪路爪」大型相控陣雷達站+一艘「伯克3」級驅逐艦。

伯克3原方案是艦橋上方加高一層，實現AMDR-X和AMDR-S兩套4陣面雷達的組合

最後X波段陣面被砍，只剩下一部旋轉單面陣，其「DR」（雙波段）已經大大縮水了

網上有人說一艘055的戰鬥力相當於3艘「伯克3」，恐怕並非完全沒有道理。

當然也是有的，亨廷頓英格爾斯造船廠一直在向美國海軍推銷其「國家導彈防禦艦」概念，即在LPD-17「聖安東尼奧」級船塢登陸艦上安裝一套巨大的反導雷達系統。其中最瘋狂的概念是在艦體中間立起一個巨大的「廣告牌」，直接在上面裝新一代L波段反導雷達LRDR，該雷達的天線相當於用兩台AN/TPY-2，也就是「薩德」的那個雷達，的陣面合在一起，其功能相當於海上航行的新一代「鋪路爪」。