首款氫動力火車完成首測 10股有望受益

據媒體報道,世界上首款氫動力火車近日在德國完成了「處女跑」,其製造者為阿爾斯通公司,最高時速140km/h,可滿足普通的城市通勤,明年年初將進行載人測試。

鋰電池電動車相比,氫燃料電池車具備續航里程長、不改變用車習慣等優勢。 中信證券 認為,燃料電池因清潔度和轉換效率高愈發受到市場重視,氫燃料車帶來廣闊商業化前景。氫燃料電池車灌入氫氣,和空氣直接反應產生電能,排出水。制氫和反應過程無污染,轉換效率當前40%~50%,理論上可達90%,被認為是最清潔的能源。隨著豐田Mirai的技術和產業化突破,可行性被進一步論證,商業化前景無限。

相比純電池車有續航里程及燃料補充時間優勢,產業鏈催生全新機會。當前氫燃料電池車續航里程已達650km以上,加氫時間3~5分鐘,單位里程氫成本最低可達0.2元/公里,比起純電池車具備極大優勢。氫燃料電堆產業鏈涉及材料、系統集成和制氫加氫等,產業鏈為新進入和原有業務拓展廠商催生一系列新市場機會。作為下一代新能源車,氫燃料車值得及早關注。當前無論是全新投入進軍該產業,還是原先從事相關業務的企業拓展到氫燃料車相關產業鏈,在未來市場爆發時都具備技術儲備及資源優勢。產業鏈上相關公司包括:1)電堆系統: 德威新材 、 雄韜股份 、 南都電源 ;2)質子交換膜: 同濟科技 ;3)雙極板: 安泰科技 ;4)空壓機: 雪人股份 、 漢鍾精機 ;5)制氫儲氫: 華昌化工 、 富瑞特裝 、 中材科技 。