用了8年時間，庫里如何練成NBA最強「超車技」！

現在回望過去，再看2009年的那一批新秀，彼時庫里、詹寧斯、埃文斯等入選了當年的一陣。甚至從起步情況來看，埃文斯和詹寧斯的表現都超過了當時的庫里。詹寧斯甚至交出過一份單場55分的答卷，而在8年後的今天，庫里用2個總冠軍，1個常規賽MVP將他們秒殺了。

在NBA賽道上，老司機史蒂芬庫里的「超車」神技無出其右，用了8年時間，庫里終獲得了一份5年2.01億的超級合同，而詹寧斯還在華盛頓當乖寶寶，被譏諷為只火了一場的55分先生。埃文斯呢？從國王到鵜鶘，再到如今以1年330萬美元的可憐底薪擁抱灰熊，昔日的天才球員今已「泯然眾人矣」！

差在哪兒？傷病、球隊、命運、機會、亦或是自己本身……可是能夠用數據說明的原因之一是：經過多年聯盟的征戰，詹寧斯和埃文斯都曾陷入到命中率低的問題怪圈中，無論是埃文斯整個職業生涯27.8%的三分球命中率，亦或者是詹寧斯0-3英尺距離的51%命中率，都讓他們與庫里之間的差距越來越大。

庫里的一腳油門踩在了什麼地方，能夠讓命運如此截然不同？從勇士隊的小丫鬟到金州勇士隊的頭牌紅姑娘，庫里付出了更多的汗水。他堅持不懈地致力於提升命中率，瘋狂的投籃訓練、力量訓練讓其對「投籃」的肌肉記憶超乎普通球星。從2014-2015賽季開始，庫里在0-3尺的命中率上升到68.7%，尤其在獲得總冠軍后，庫里的信心也得到了空前的提升。

於是庫里擁有了極其牛掰的飆車技術，「一招鮮，吃遍天」在NBA聯盟貌似也適用。庫里在近3個賽季的崛起，就是從其精準的投籃、超高的三分命中率開始……無論他在籃下的終結能力再怎麼讓一眾解說員不吝讚美，其外線變態的三分球遠投能力都是其在聯盟安身立命的根本。從庫里剛到勇士隊單賽季166分的三分球，到如今勇士隊身價最高的球星，庫里用他自己的方式證明著自己就是「老司機」。

除此之外，能夠進行快速調整似乎也是庫里成功的原因之一。自科爾上任后，庫里被教練要求減少控球時間，增加無球跑動。自那以後，庫里在場上的平均持球時間僅僅為5.1分鐘，反而伊戈達拉和格林等球員增加了持球時間。擁有優秀的快速調整，良好的心理適應能力的庫里也讓勇士隊變得更加強大和更加團結，從而在那個夏天斬獲總冠軍。

而且，一個良好的品格和自我認知也是庫里能夠獲得今天之成就的原因之一。毫無疑問，先天身體條件的弱勢讓庫里更加珍惜擺在自己面前的機會，也會更加看清楚自己，找到自己的優勢併發揚光大。無論是當今勇士隊誰人薪資第一，無論誰的出手次數最多，無論是誰拿FMVP，庫里謙卑的態度讓球迷們更加喜歡這位「萌神」。

庫里自小就從父輩那裡感受著NBA的熏陶，小時候的庫里就時長跟在麥迪、卡特屁股後面打球。曾經猛龍隊的戰術體系，庫里比任何人都清楚，從小身形瘦弱的庫里也不斷的調整自己的身體強度，因為他非常清楚自己，他針對性的補強了自己對抗性差、籃下技術差、防守不足等缺點。

庫里初入NBA時，並不比任何超級球星的早年時光來的偉大，甚至身形瘦弱的庫里受到球隊的排擠。而在過去的8年時間中，庫里終於練成一手嫻熟的「車技」，用自己的努力，換來了沉甸甸的收穫。

這對看NBA的我們來說，何嘗不是一個借鑒和激勵？

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