2017年7月11日,陸風X2正式上市,售價6.38-8.88萬元,新車定位小型SUV,外觀和內飾的設計突出年輕化風格,動力方面搭載1.6L自然吸氣發動機。新車根據車型配置的不同,具體售價如下:
陸風X2正式上市 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L 手動新銳版 | 6.38 |
1.6L 手動勁銳版 | 6.68 |
1.6L 手動鋒銳版 | 7.28 |
1.6L 手動鉑銳版 | 7.88 |
1.6L 自動勁銳版 | 7.68 |
1.6L 自動鋒銳版 | 8.28 |
1.6L 自動鉑銳版 | 8.88 |
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江鈴控股有限公司總裁 陸澤勇
上市活動現場
看了以下要點,本文算讀完一半:
1.陸風X2定位小型SUV,外觀年輕時尚;
2.內飾採用全新造型設計,布局合理;
3.搭載1.6L自然吸氣發動機,匹配5速手動/4速手自一體變速箱。
外觀凸顯年輕化
外觀方面,新車的前臉較為年輕化,類似紡錘形的鍍鉻裝飾條左右對稱並與前大燈組相貫通,一體感強,前進氣格柵為蜂窩狀結構,兩條橫向線條貫穿左右,日間行車燈則放置在了前保險杠兩側進氣口位置。
車身側面,上下兩條腰線完整貫穿車身前後,C柱和D柱之間使用了懸浮式車頂的設計,彰顯靈動的側身姿態,車尾較為緊湊,后尾燈組內部擁有鍍鉻飾條,后霧燈和倒車燈被分別放置在了保險杠兩側,「LAND WIND」車標彰顯國際范。
內飾簡潔功能多
新車中控台採用了對稱式設計,擁有純色、雙色兩種內飾配色可選。中控區域採用7英寸液晶屏幕,顯示效果出色,並支持GPS導航、藍牙免提電話、百度CarLife車載互聯等功能;空調控制區域布局簡潔,下方還集成了12V電源和USB介面;三輻式多功能方向盤集成了音響控制、藍牙電話和定速巡航等諸多功能,下方還採用了平底設計,彰顯運動感。
空間表現理想
陸風X2前後排乘坐空間均符合主流水準,儲物空間方面,新車擁有多處儲物格,且後排座椅支持4/6分割,靈活度較高。
以身高175cm的體驗者為例,在正常駕駛姿態下,其前排頭部空間約為一拳余量。
保持前排座椅處於固定位置,體驗者的後排頭部空間同樣達到了一拳富餘,而腿部空間則有著接近兩拳的寬敞表現。
動力滿足日常所需
動力方面,新車搭載了1.6L自然吸氣發動機。最大輸出功率為92kW(125Ps),峰值扭矩為160Nm,傳動部分匹配5速手動及4速手自一體變速箱。未來新車還將在後續推出1.5T車型,發動機最大輸出功率可達113kW(154Ps)。
新車基本信息
試駕內容回顧
此前我的同事已經對陸風X2進行了深度試駕,下面我們就來回顧一下這輛新車的試駕體驗吧!
積極的油門響應帶來了十分直接的動力傳遞,在起步階段,陸風X2輕快的加速表現並不會讓你感覺乏力。
儘管擋位稀少,但4擋自動變速箱的平順性依舊良好。在暢通的城市道路上以80km/h時速巡航,早早升至4擋的變速箱也能將發動機控制在1500rpm左右的經濟轉速。
然而,在加速降擋的階段,這台4擋自動變速箱的動作執行仍顯得不夠果斷,並且過程中也產生了能夠察覺的輕微頓挫感。
但我並不想對諸如此類的瑕疵進行大肆渲染和批判,畢竟對於一台滿足代步需求的小型SUV而言,陸風X2積極順暢的動力表現已經配得上其7-9萬元的價格區間。
但如果你仍想在動力傳遞的積極性上找到些許提升,那麼S擋的手動換擋方式的確值得嘗試,特別是用在超車併線時。
電動助力轉向系統的隨速阻尼變化十分明顯,輕盈和沉穩的轉向手感在不同的車速狀態下,分別提供了靈活與穩定的操控感受。
並且,方向盤的轉動曠量較小,車頭對方向變化的響應速度也很快。因此,在城市道路中穿梭,陸風X2總能給予駕駛者理想的操控靈活性。
相比於輕柔的油門響應,陸風X2的剎車腳感就要堅實了不少。剎車力度的釋放依舊均勻線性,而制動踏板較為沉重的回饋力度,則使駕駛者的操控更加信心十足。
底盤調校的舒適性令人滿意,懸挂系統更傾向於用柔和的方式來化解路面的顛簸震動。另外,紮實的底盤也表現出較高的整體感,在經過溝坎的考驗下也沒有讓人感覺鬆散。試駕內容回顧
競爭力分析:
由於售價門檻較低等原因,目前國內小型SUV市場發展迅猛,從陸風X2的車型定位以及指導價來看,新車未來將與瑞風S3、寶駿510、長安CS35、中華V3等車型展開競爭,而在這些車型當中有許多都是市場上的常勝將軍,未來陸風X2需要比拼的除了產品層面的實力以外,銷售渠道和營銷手段等方面也將至關重要。
瑞風S3、寶駿510和中華V3都是陸風X2的對手
陸風X2與部分競品尺寸對比 | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
陸風X2 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
寶駿510 | 4220 | 1740 | 1615 | 2550 |
瑞風S3 | 4345 | 1765 | 1615 | 2560 |
長安CS35 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
從上面的車身尺寸對比表格我們可以看出,陸風X2與長安CS35的車身尺寸完全一致,在車身寬度、車身高度以及軸距三個方面均較其他對手有著較大的優勢。
陸風X2與部分競品動力對比 | ||
車型 | 發動機功率(kW) | 發動機扭矩(Nm) |
陸風X2 | 92 | 160 |
寶駿510 | 82 | 147 |
瑞風S3 | 83 | 146 |
長安CS35 | 82 | 145 |
陸風X2
從上面的動力對比表格我們可以看出,陸風X2在發動機功率和發動機扭矩上均比其他競品要高一些,這也為其增色不少,但是寶駿510、瑞風S3在小型SUV市場中擁有不錯的口碑,也形成了很強的市場慣性,陸風X2想超越兩個大牌還需要在品牌、渠道等多個方位下狠手。總的來說,陸風X2整體較為突出的數據指標是其不錯的優勢,而其他對手同樣擁有自己的獨到之處,最終如何選擇還是要看您個人的偏好。
編輯點評:陸風X2是一台在配置、空間和駕駛體驗方面都讓人感覺放心的小型SUV。它的成熟要在一定程度上感謝於長安CS35的成功,但陸風X2絕非CS35的簡單翻版,無論外觀設計還是內飾品質,陸風X2都顯得更為精緻和出挑。當然,在7-9萬元的價格區間內,陸風X2所面臨的對手也絕非善類。但至少,它均衡和成熟的綜合表現已經足以確保自己在競爭激烈的小型SUV市場獲得一席之地。