一帶一路與中國丨「一帶一路」促中塞合作共贏

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一帶一路與丨「一帶一路」促中塞合作共贏

古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰略構想在世界政經版圖從容鋪展——共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」。

這一宏偉的構想，融通古今、連接中外，現在，就讓我們共同沿著「絲綢之路」去旅行。

今年，6月17日，國家主席習近平對塞爾維亞進行國事訪問。

17日抵達，19日離開，50個小時，近20場活動。總統總理機場迎送，當地電視台全程直播，軍樂禮炮齊鳴——塞爾維亞以最高禮遇和最大熱情迎接習主席的歷史性訪問。

國際媒體稱，習近平此訪是「一帶一路」戰略提速之旅，中塞兩國合作將進入繁榮期。東西方十字路口

爾維亞共和國是位於歐洲東南部、巴爾幹半島中部的內陸國，國土面積8.83萬平方公里，首都貝爾格萊德。塞爾維亞地處東南歐巴爾幹半島中部，與克羅埃西亞、波黑、黑山、阿爾巴尼亞、馬其頓、保加利亞、羅馬尼亞以及匈牙利接壤，是西歐、中歐、東歐，以及近東和中東之間的

保持良好的交流合作

爾維亞是中東歐地區第一個同建立戰略夥伴關係的國家。6月18日，國家主席習近平在貝爾格萊德同塞爾維亞總統尼科利奇舉行會談。兩國元首共同簽署《中華人民共和國和塞爾維亞共和國關於建立全面戰略夥伴關係的聯合聲明》。

投資吸引力

爾維亞與在各領域保持著良好的交流合作。近年來，中塞兩國政府和企業積極探尋發展雙邊經貿合作的新領域、新途徑及新模式，在穩定和推動雙邊貿易的同時，挖掘投資潛力，擴大基礎設施大項目合作，在互利共贏中推動雙邊經貿關係再上新台階，為中塞戰略合作夥伴關係增添新內涵。在投資吸引力方面，塞爾維亞有6大優勢：1經濟總體呈恢復性增長，2014年GDP雖因洪災有所下降，但長期走勢看好，且有望於2020年左右加入歐盟，具有一定的投資前景；2塞爾維亞與歐盟、中東歐自由貿易區成員國、俄白哈關稅同盟及土耳其等簽訂了自由貿易協議，並享受美國給予的最惠國待遇，塞有關商品出口上述地區和國家享受免關稅和免配額優惠待遇；3地理位置優越，是連接東南歐與西歐、歐亞大陸的陸路樞紐；4勞動力素質高，勞動力成本低於西歐和周邊多數國家；5稅率在中東歐相對較低，並對投資實行稅收優惠和獎勵政策；6塞爾維亞政府的經濟主導方針是大力吸引外資，創造就業，改革和修訂投資法規，重點投資基礎設施建設和勞動密集型產業。中塞積極展開合作

11月1日，「一帶一路——巴爾幹視角」國際研討會在塞爾維亞召開。塞第一副總理兼外長達契奇在致辭中表示，中塞兩國有著深厚的傳統友誼，在重大問題上一貫給予相互支持，塞將繼續堅定支持「一個」政策。塞方支持並積极參与「一帶一路」建設，已同中方簽署《中塞關於共同推進「一帶一路」建設的諒解備忘錄》以及《中塞關於加強「網上絲綢之路」建設合作 促進信息互聯互通的諒解備忘錄》。—中東歐國家合作機制是「一帶一路」倡議的重要補充，塞方願盡一切努力，推動務實合作不斷向前發展。兩國合作碩果累累，特別是近年來，中塞兩國政府和企業更為注重積極探尋發展雙邊經貿合作的新領域、新途徑及新方式，逐漸將單一的商品貿易擴展到投資互利合作。

貿易方面2006年以來，一直是塞爾維亞在亞洲第一大貿易夥伴，商品在塞爾維亞市場受到普遍歡迎，極大地豐富了當地居民選擇。同時，中塞雙方有關部門積極推動塞爾維亞農副產品對華出口。投資方面在中塞雙邊關係不斷鞏固發展的良好機遇下，中資企業在塞爾維亞投資熱情逐漸高漲，越來越多的企業赴塞尋找投資機會，在塞爾維亞開始建立「橋頭堡」，以便未來進一步拓展包括塞爾維亞在內中東歐國家市場乃至整個歐洲市場。工程承包領域中資企業在塞承建的「澤蒙-博爾察大橋項目」、「科斯托拉茨電站一、二期項目」以及「E763高速公路項目」等均得到各方積極肯定和讚揚，其中大橋項目主體工程於2014年12月17日李克強總理訪問期間舉行了竣工通車儀式，該橋是中資企業在歐洲承建的第一座橋樑，被譽為「第一橋」。

△「歐洲第一橋」是企業在塞爾維亞承建的第一個大型基礎設施項目，也是企業在歐洲承建的第一座橋樑——塞爾維亞貝爾格萊德跨多瑙河大橋「普平大橋」竣工通車儀式。

匈塞鐵路中歐共建「一帶一路」的旗艦

匈塞鐵路是連接布達佩斯和貝爾格萊德的一條國際鐵路線，全長350公里，其中匈牙利境內166公里，塞爾維亞境內184公里。該鐵路始建於19世紀末，絕大部分路段是單線，屢遭戰亂破壞，加上年久失修，設備嚴重老化，平均時速只有35到40公里。2014年12月，中匈塞三國正式簽署合作建設匈塞鐵路諒解備忘錄。2015年6月，中匈兩國簽署關於共同推進「一帶一路」建設的諒解備忘錄，正式將匈塞鐵路建設納入「一帶一路」框架之中。匈塞鐵路項目是「一帶一路」合作共贏的典範，不僅、匈牙利和塞爾維亞等直接參与方可以從中受益，而且中東歐乃至整個歐洲都可以共享這條連接與歐洲的經濟走廊帶來的好處。匈塞鐵路項目的意義不僅僅是三個國家合作完成一條鐵路的現代化改造，更在於打造一條中歐貿易的國際大通道，帶動沿線國家共同發展。中歐雖然遠隔千山萬水，但「一帶一路」倡議正在將二者日益緊密地連接在一起。

塞爾維亞和歷來友好、友誼深厚、互信互助。「一帶一路」倡議為兩國友好關係提供了新的發展方向，將助力兩國在各領域的合作取得雙贏。

消息來源：商務微新聞

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