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三張動態圖看懂汽車發動機工作原理

三張動態圖看懂汽車發動機工作原理

發動機是汽車的心臟,動力的來源。燃燒、潤滑、冷卻又是發動機極其重要的三環,他們是如何工作的呢?

一、燃燒

1、 進氣:汽油與空氣混合形成可燃混合氣,由進氣道和進氣門被吸入氣缸內。

2、 壓縮:進排氣門全部關閉,壓縮缸內可燃混合氣,混合氣溫度升高,壓力上升。活塞臨近上止點前,溫度可達330℃~430℃。

3 、做功:壓縮的可燃混合氣被點燃,燃燒後放出大量的熱量,缸內燃氣壓力和溫度迅速上升,最高燃燒溫度可達2200℃~2500℃。高溫高壓燃氣推動活塞快速向下止點移動,通過曲柄連桿機構對外做功。

4 、排氣:自由排氣階段,排氣門開啟,由於這時缸內壓力高於大氣壓力,高溫廢氣迅速排出氣缸;強制排氣階段,活塞越過下止點向上止點移動,強制將缸內廢氣排出。

二、潤滑

潤滑系統的功能是將機油不斷地供給各運動零件的摩擦表面,形成一薄層潤滑油膜,避免機件間直接摩擦而產生磨損、發熱及增大運動阻力等不良影響。機油被譽為汽車的「血液」,對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防鏽等作用。

三、冷卻

冷卻系統的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。

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