駕考界流傳著一句至理名言:
駕考虐我千百遍,我待駕考如初戀
經歷過的小夥伴都懂,學駕照非常苦逼
就像這樣
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或者這樣
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甚至是這樣
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苦苦排隊等待練車,一天下來也開不了幾圈!
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不知道老司機們
還記得那些年學駕照的日子嗎?
想想都是一把辛酸淚啊
沒有學過駕照考試的菜鳥們
可能體會不到那種酸爽
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因為你會比之前更酸爽
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近日,公安部交通管理科學研究所完成了
《機動車駕駛人考試內容與方法》(GA 1026)
等駕駛人考試相關行業標準修訂,
標準將於2017年10月1日正式實施。
駕考新規調整了理論考試的試題內容,突出了安全文明行車、典型違法行為認知等內容,更實用;優化了場地駕駛技能和道路駕駛技能考試場地設置、考試操作、評判標準、考試組織等。
大概意思就是
駕考推新政難度大升級
並且10月1日起開始實施
留給你哭的時間已經不多了
這麼理論的描述是不是很空
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駕考新政難點變化梳理
變化1丨理論部分增加7課時
駕考新規的理論部分由原來的21課時拆分為兩個科目,共28課時,更重視培養司機「文明駕駛」意識。
變化2丨5項成路考必考項
駕考新規由「訓練10項、考試4項」變為「訓練和考試均為5項」。科目二的變動較大,考試項目由「3項必考項目+7選1項抽考項目」改為5項必考項目。
5項必考項目是:倒庫、坡道定點停車與起步、側方位停車、曲線行駛和直角彎。
變化3丨樁考改為倒車入庫
駕考新規取消樁考,改為倒車入庫。這樣一來,樁考時地上的指示標杆將取消,學員只能依據地面的橫線標識確定車身位置自行判斷倒車,既增加了難度,也更貼合實際駕駛情況。
變化4丨倒車入庫限3.5分鐘
根據駕考新規,考生必須在3.5分鐘內完成駕駛車輛倒庫、出庫動作。一旦有中途停車、超時等情況出現,即判「不合格」。
變化5丨側方停車限1.5分鐘
新規要求,側方停車須在1.5分鐘內完成,即車輛在出庫時須按要求打關轉向燈、不軋線的同時,完成將車輛靠邊的動作,一旦超時即為不合格。
變化6丨車輛起步前須調空擋
考慮實際道路駕駛需要,駕考新規規定,考生在路考時,若沒有將擋位調為「空擋」后再駕車起步,就算「不合格」。車輛啟動后,考生若未及時松開點火開關,也將被扣10分。
路口不禮讓行人直接不合格
除此之外,新的考試標準也更加註重駕駛人的安全文明意識。比如,科三考試就明確遇後車發出超車信號不按規定讓行的直接不合格。
在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎 項目中,明確不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的,不合格。
最後,再次划重點——
這次改革讓人揪心的就是
倒車入庫和側方停車有時限了
倒車入庫完成時間不能超過210秒
側方停車完成時間不能超過90秒
駕考新規詮釋了什麼叫"時間不等人"
想慢悠悠的考試已經不可能了
「妹子,駕考新政出台,
你覺得你學多久能通過考試?」
「1...」
「一個月?」
「一輩子!」
不管駕考新規怎麼變
都希望沒有學駕考的小夥伴們
都能駕考成功變成老司機!~
雖然駕考虐我們千百遍
但是等拿到駕照的那一刻
感覺征服了全世界
而且學車幾乎已經成為每個人的必備技能
(主要是後面還可能更難更貴)
SO小夥伴們,別打怵了,
進擊吧~~~
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