杭州到處都是各色各樣的共享單車，可我們看到的卻是.....唉！

在咱們杭州，特別是早晚高峰時，騎腳踏車絕對是一個方便之選。最近共享腳踏車以迅雷不及掩耳的速度席捲杭城，於是我們看到白的、藍的、灰的、黃的，各色各樣的腳踏車都來了。

這麼多共享腳踏車統統入杭，

自然就會催生出許多問題，

網友在本地論壇19嘍上吐槽↓↓↓

如果一句吐槽算1克，

這起碼得來一輛5噸大卡車才能裝得下！

5噸的量這兒當然塞不下，

挑噶1千克讓你們感受一下：

有說惡意丟棄的↓↓↓

網友@農夫0036：

小白車孤獨地堆在了一起，

這畫面，太凄慘啦！

就沒人管管嗎？

拍攝地點：江干區范家二號路

上面還是扔在角落裡，

直接扔在路邊綠化帶↓↓↓

網友@xsd123：

可憐的小藍，何處安身呢？

有說蓄意破壞的↓↓↓

網友@ 農夫0036：

延安路和平海路交叉口，

小黃車的屁股沒了！

能別這麼缺德嗎？

有說加鎖私用的↓↓↓

網友@米修夏涼：

今天在杭州下沙智閣小區看到的

上了鎖直接擺放在家門外

也有正義感上線的↓↓↓

網友@富二代他爸爸：

小黃車在杭州已經有一段時間了，

無可避免有人開始加鎖佔為己用。

作為杭州一個良好市民，

叔可忍嬸不可忍！直接剪了！

對付這種沒品的，我見一次剪一次！

特意為這位網友插一句：

佔道亂停是每日必吐的↓↓↓

網友@張能慶：

方便是方便，但佔道停放、

隨意停放、無序停放太多了…

影響市容市貌，

丟的是我們自己的臉！

甚至交警蜀黍都看不下去↓↓↓

網友@逗逼熊：

蘋果店那個路口，

城管和警察無奈地拖車

市中心還亂停太糟心了

看不下去了....

為什麼會這樣呢？

杭州公共腳踏車花了8年時間完成了8.58萬輛公共腳踏車的投放，而接下來共享腳踏車的多家運營商，計劃共在杭州投放40萬輛的車子！瘋狂還在繼續，但理智在追問—— 杭州到底需要多少輛腳踏車？

杭州公交腳踏車公司表示：

車輛是否達到飽和，應該是以車輛的腳踏車周轉率來確定，目前市民的需求量是：以2016年杭州主城區年度租用量8900萬人次，車輛數5.63萬計算，車輛的腳踏車周轉率是4.3人次/天，排除日常中車輛故障下架或儲車待租狀態，以每天營運車輛5萬輛計算，車輛腳踏車周轉率約4.87人次/天，按照國際慣例，這是一個相對比較合理的使用標準。

同樣都要押金，公交月卡里本來就有押金，為什麼還要去給這些app充押金？這一個問題，可能擊中了很多老杭州的心。

因為「狼來了」的緣故，從上周開始，杭州主城區2838處公共腳踏車服務點都已經統一調整為24小時全天候營業，今後不會再打烊了。還是得感謝這些外來兵，「小紅車」明顯是真的感受到了危機感，正如這位網友所言：

當然，目前小紅車的主要問題，還是在還車上。特別是早晚高峰時，還車可謂是極難的。

▲你的痛，百度懂

@半山之巔：這種共享就是方便了自己不顧及他人的行為，就和隨地大小便一樣的。

@深山：這種共享腳踏車的擁有者的盈利點恐怕不是那1元還是1角的租車費用。重點是大家的押金，一般來說大多數人不會每次還車時都會退回押金（尤其是多次租車后），當每一輛車的押金積累到10份以上時就會有一大筆押金沉澱的腳踏車公司里，1萬輛車就是2000萬的押金，這筆錢誰來監管？而且押金還有1-7天的退還期，這時候如果腳踏車公司跑路的話這錢向誰去還？

@扶芳藤：今天下雨，看到各種腳踏車在風雨里飄搖。還是小紅車好，起碼有個亭子可以擋風…

@慈父：自從有了共享腳踏車，我們賣腳踏車的要下崗啦！

@1211：印度有句名言，不要往井水裡吐痰，素質高低在於沒有監管。

@臭兔兔9800：到處亂停，嚴重影響整體環境，包括居民小區里，應該嚴打了。

共享腳踏車是惠民的，是便捷的，給我們的生活帶來的便利！但請各大平台也加強監管力度，控制腳踏車數量，不要讓共享腳踏車成為城市的累贅。

其次作為在杭州的市民，無論是本地還是外地的，都請愛護每一件公共設施，別讓它們成為抹黑城市形象的發源地！