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最實惠的日系SUV,下個月重磅上市,質量好油耗低,比哈弗還便宜

最實惠的日系SUV,下個月重磅上市,質量好油耗低,比哈弗還便宜

鈴木,這是一個擁有悠久歷史的日系汽車品牌。自打與長安合作以來,鈴木享受到了短暫的輝煌,而更多時候,則獨飲寂寞,沉淪至今。就目前的產品線而言,無論是鋒馭,還是維特拉,都沒有打出自己的身價。至於雨燕、啟悅等產品,也都表現出一幅要死不活的樣子。一切的一切,似乎都在宣告著一件事:鈴木快不行了!就在大家嘆息不已,緬懷過去的時候,鈴木即將攜全新SUV——驍途而來。長安鈴木有維特拉這款專業級SUV,滿足喜歡到野外撒野的朋友,那麼即將上市的「實力派」選手驍途則定位非常明確——城市居家。而它競爭的市場,正式本田繽智和XR-V、哈弗H2、別克昂科拉、日產逍客所代表的小型SUV市場。

如今充斥著快餐文化,有些品牌恨不得一天發布一款新車,搞得我快患上「臉盲症」了,好在長安鈴木精益求精,不盲目跟風走「車海戰術」,即將推出的驍途不能說張揚但絕對屬於過目不忘的類型。前臉視覺衝擊力十足,有引人注目的全新設計的「大嘴」進氣格柵,更有荷爾蒙十足的肌肉線條。而尾部由於需要兼顧空間實用性,設計比車頭內斂,尾燈組為更有立體感的LED光源。值得一提的還有圍繞車身底部的啞光黑色防擦護板,形成雙色車身,令外形不再單調。

至於配置方面,驍途顯得更加完善一些。像全系標配備ESP車身動態穩定系統、TCS牽引力控制系統、HHC斜坡起步輔助系統、ABS+EBD+HBA行車輔助系統、六安全氣囊、倒車雷達等13項主/被動安全配置等。

動力方面,驍途延續了鋒馭的動力配置,將繼續搭載1.4T/1.6L兩款發動機,其中1.4T發動機最大功率140馬力,峰值扭矩為220牛·米,傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱;1.6L發動機最大功率122馬力,峰值扭矩158牛·米,百公里油耗僅為5.6L,傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。部分車型將提供四驅系統。

綜合而言,相比鈴木鋒馭、維特拉,鈴木驍途並沒有展現出太多有別於它們的東西。同樣作為小型SUV,這將為消費者留下一個難題。這種不惜手足相殘,也要追求小型SUV細分市場的行為,似乎直接在向大家宣告:驍途恐「撲街」無疑!

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