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怎樣引進並留住精英人才

怎樣引進並留住精英人才

21世紀什麼最缺?人才!

電影《天下無賊》裡面,彪叔如是說道。而在實際生活中,這個時代,人才甚至比電影里更加重要。這一點,不管是日益天價的球員轉會費還是企業人才不斷攀升的跳槽薪水,都可以證明。古人說:

千金易得,一將難求。

而現在,不僅僅是的人口紅利時代已經過去這麼簡單,而是當下的信息時代,已經不是人的數量而是質量上的競爭。一百個庸庸碌碌的設計師,不如一個設計出蘋果的設計師;一百個文案碼字工作者,不如一個李叫獸;人才,尤其是頂級人才的重要性,在這個信息化的時代,不僅沒有被隨隨便便替代,反而越來越不可替代了。對於引進頂級人才的企業,如果本身不是牛氣中天的 BAT,應該怎樣去營造一個栓心留人的環境,讓人才給你心甘情願的創造價值呢?

北京聯合出版公司出版了一本《飛虎隊——陳納德和他的美國志願者》,講訴了80年前,孱弱、戰亂的,如何引進這些人才,取得空戰輝煌勝利的故事,這本從學術角度探討歷史事件的著作,給我們很多值得參考的地方。

為什麼要引進精英

現在中超足球,你不引進個外援球員,都不好意思和人家打招呼。但對於企業來說,如果隨隨便便就空降精英佔據管理崗位,一方面絕了下面人晉陞的門口,造成提拔無望;另一方面,外來精英不熟悉情況,也未必能夠有精英的表現。當時為什麼要引進陳納德為首的飛虎隊作為「外援」呢?其實回到當時的情況看,在軍隊中,引進空軍外援是極其必要的,當時的飛行員,不僅僅是裝備,而且訓練也完全無法到達標準。用陳納德在日記里寫的那樣:

我真不知道該怎麼辦,讓他們駕駛飛機單獨升空,然後看著他們弄斷自己的頸椎?

當時的飛行員,甚至連一家老式雙翼教練機都無法熟練駕駛,這些早期的飛行員,都是銀行家或者官宦子弟。以至於陳納德感嘆:

如果繼續選送這種新手來當飛行員,所有飛機都變成廢鐵也毫不奇怪。

而陳納德,儘管他在美國軍方,並不特別受上司重視,但他依然是一個無可非議的卓越飛行員,早在1932年,陳納德就成立了一支名為「飛行鞦韆」的三人組小隊,可以表演各種專業飛行特技,包括兩架飛機擦肩而過,系著20英尺的纜繩一同起飛,表演完特技再一起降落。這無疑是一位極為優秀的飛行員,而且,在當時杜黑「制空權」理論佔據主流的美國軍界,他的觀點儘管完全不適合美軍,卻對我們極為適合:

(陳納德)以「飛行鞦韆」特技飛行隊的實踐經驗為依據,指出戰鬥機的缺陷可以通過團隊合作、聰明才智、集中火力以及俯衝獲得的速度優勢來克服。如果戰鬥機飛行員奪取了制高點,就可以快速俯衝穿插敵機陣型,然後拉起爬升,重複進行穿插進攻。

這個思路,對於抗戰中的空軍來說,無疑是雪中送炭。

所以說,有人說陳納德是美國空軍不要的人,根本算不上人才,被人弄回去獻寶一樣是人崇洋媚外的緣故,根本就是被忽悠了,這種觀點其實是很不負責任的主觀臆斷。當時出國考察的官員,也都是精英分子,引進的人才,像陳納德這樣本身能力出色,又正好適合國情的人才,實在是算得上幸運。儘管這本《飛虎隊》也指出了陳納德的一些不足,比如明明是退役上尉,卻偽造成上校等等,畢竟瑕不掩瑜。

僅僅高薪不足以留人

我們在引進人才的時候,往往第一反應就是四個字——「高薪聘請」。的確,引進人才的時候,足夠優厚的待遇確實是打動人才的首要條件,但,這絕不是唯一的條件。正如國民政府剛剛成立飛虎隊的時候,不僅僅是領導人陳納德待遇優厚,對於飛行員這種海外業務骨幹,待遇同樣令人垂涎,《飛虎隊》一書中記錄了1941年飛虎隊在美國招募條件:

每月600美元的報酬並擔任軍官職位的條件,相當於美國陸軍中尉的軍銜。擊落一架日本飛機,可以獲得500美元的獎金。

這種底薪+提成的績效工資制度,遠遠超過當時在美軍部隊上服役的待遇標準。這600美元從現在的眼光看好像並不太高,甚至買不了一部最新式的iPhone手機。在《飛虎隊》的前言上就拿持同樣觀點的封面設計者的話開涮:

這位為本書製作封面副本的年輕人煞費苦心地記錄道:飛虎隊隊員們為了一個月「區區」600美元的報酬就奔赴戰場……

600美元在當時已屬高薪,相當於我們現在年收入的144000美元水平(作者說這句話的時候,是2007年1月)。從《飛虎隊》一書的紀錄上看,豐厚的報酬,吸引了當時很多美國飛行員踴躍報名,甚至引起了當時美國軍方的警惕。記錄上表明,一名聲稱曾經在西班牙擊落過四家德國和義大利飛機的飛行員就因「曾為國外政府效過力」這樣可笑的理由而被拒絕出境。但總體而言,因為國民政府與美國政府的大力協調,最終大多數報名簽約的飛行員都如願以償的前往,加入了飛虎隊。但從書中了解,高薪永遠是吸引人的重要因素之一而不是唯一因素。從事後的飛虎隊成員回憶錄中看,他們加盟飛虎隊的原因不僅僅是因為錢,至少還有三點:

  • 安全性。對於當時的美國人來說,很多人也認為美國必將捲入戰爭,那麼,看上去亞洲任務似乎比歐洲安全。畢竟都知道德國鬼子是有名的強悍。

  • 東方的神秘感。很多飛行員選擇參加飛虎隊的原因是,可以免費去遙遠的去,領略東方的神秘。

  • 冒險精神。對於熱愛冒險的揚基小子們,有的膽大包天的,也有想要享受硝煙戰火洗禮的人,他們的目的是渴望冒險。

飛虎隊的領導人陳納德,以及負責籌建這支部隊的工作人員,充分發揮了「投其所好,給其所要」的HR洗腦策略。《飛虎隊》一書中講招募者這樣信誓旦旦的對飛行員說:

上空的日本飛機不過是些老舊的飛行渣滓,你將會擊落很多沒有武裝的運輸機。我想你也知道,日本人的飛行技術是出公認的差勁,而且他們還都戴著近視眼鏡。

如何實戰中培養人才

人經常說的一句話是:

是騾子是馬,牽出來溜溜。

不管怎麼「忽悠」,醜媳婦總是要見公婆的,公司招聘的海歸或500強資深經理人,是不是適合自己公司的發展,也需要在實戰中驗證。對於陳納德和他的飛虎隊來說,儘管時隔八十多年,整場戰爭中,他們究竟擊落了多少架敵機仍有爭議(一說擊落300餘架,也有人說擊落1500架(超過日本在東南亞參戰的飛機總數),《飛虎隊》一書保守的認定大約115架),但他們對自己首次參戰擊落了四架敵機基本沒有異議,這一輝煌戰果的代價僅僅是一架戰鬥機的迫降。這是日本空軍在侵華戰爭開始后從未有過的慘重損失,也是此戰成就了飛虎隊的威名。其實,對於所有空降派精英,首站告捷都是極其重要的,這場戰鬥對於陳納德來說至關重要,因此,他在之前,花大力氣去訓練自己的飛行員,多位飛行員因受到在美軍序列中都沒有的高強度、高風險訓練而不慎喪生,甚至在他們從訓練場地緬甸到昆明戰場之前,就已經「形成了一套標準的葬禮儀式」,這種代價看起來很殘酷,卻非常值得。我們常說「平時多流汗,戰時少流血」,而實際上,飛虎隊是在平時也付出了血的代價,換來是讓日本人流更多的血。

對於僱主的來說,也需要從未有過的適應,畢竟,招聘來的是海外精英,從給飛行員提供生活訓練環境,到盡其所能的提供他們需要的物資,也是一個磨合的過程。當時中方以國防供應公司的名義雇傭飛虎隊,他們在仰光辦事處的採購清單上甚至包括保險套、雷朋眼鏡、威士忌和香煙!這不由讓我感嘆:為了引進人才的舒適環境,公司也真是拼了……在飛虎隊從成立到最後解散的過程中,22名飛行員在戰鬥中陣亡、被俘或者失蹤,和他們的對手——日軍陸航部隊的傷亡比例為1:28,這無疑是一個輝煌的記錄。

當實在留不住人才的時候怎麼辦

當你留不住你招聘的人才怎麼辦?

我曾經問過一個很出色的HR朋友,這位朋友告訴我:

如果對方有了更好的發展,我有資源的話會把他推薦給滿足他條件的公司,即便沒有也會保持溝通。

無獨有偶,陳納德和他的飛虎隊,在1941年12月至1942年7月期間,被當時的政府以一支志願者航空隊的名義引進,和兇殘的日本侵略者進行殊死搏鬥,直到美國決定加強亞洲戰場力量,安排正規美國陸軍航空兵(當時還沒有美國空軍)入駐而解散。對於離開美軍序列時不過是上尉軍銜的陳納德來說,授予美國陸軍少將軍銜重返戰鬥序列,無疑是從小民企的外聘人員重回500強公司任部門總監,官升三級的似錦前程是當時無法給於的。當時的政府同樣和陳納德保持了良好的溝通,甚至陳納德後來是唯一一個在台北獲得樹立雕像殊榮的西方人。他終其一生和蔣家關係密切。

天下沒有不散的筵席,即便是引進了優秀的人才,並相處愉快,也不一定保持永遠能保持一致,畢竟,個人的發展和組織的發展期待並不能總是完全一致。重視每個人給企業貢獻價值的機會,共同完成階段性目標,珍惜讓人才和企業共同成長的經歷,80年前,青春熱血的飛虎隊員們,帶著並不一定純潔的動機,依靠並不算先進的裝備,在那個最需要英雄的時代,挺身而出,成為英雄。80年後,當我們在發展,在創業的時候呼喚人才甚至呼喚英雄出現的時候,不妨參考一下他們的故事和那首我最喜歡的霍斯曼(A.E.Housman)的詩之一——《一支雇傭軍的墓志銘》:

These, in the day when heaven was falling,The hour when earth s foundations fled,Followed their mercenary calling,And took their wages and are dead.Their shoulders held the sky suspended;They stood, and earth s foundations stay;What God abandoned, these defended,And saved the sum of things for pay.當天幕墜落,當大地地基消失的時候這些雇傭兵們雖為報酬,慷慨授首。臂膀擎天,立地根留。上帝放棄的,他們去守護,雖為報酬,拯救所有。(個人翻譯,能力有限)

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