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8.58萬起，「神車終結者」出新款，還是自動擋+7座！

2021/12/25

憑藉大空間、高性價比的特點，寶駿560上市后銷量一路高歌猛進，月銷量甚至一度差點超過哈弗H6。然而步入17年以來，560的銷量持續走低，究其原因，一方面來自外部車型日漸激烈的競爭，另一方面是手動智能擋體驗效果未能達到消費者預期，以及缺乏7座版本，好在寶駿560不斷在改進。

就在本月初，搭載DCT雙離合（下文簡稱雙離合版）的560上市，同時還有7座版本，如果算上年初上市的律動版與2016款車型，在售的560將近20款，在磚叔給出選購意見之前，不妨先了解新上市的寶駿560 DCT版有何變化。

寶駿560 DCT版本外觀跟隨律動版的設計風格，以簡約時尚的都市家用風格為主。新車型更多的變化體現在內飾上，重新設計的中控布局功能區劃分清晰，中控大屏也改為懸浮式，下方還加裝了石英鐘提升檔次感。內飾用料也有所升級，中控台新加入鋼琴烤漆面板，兩側門板包裹的皮質觸感不錯且做工精良。

毫無疑問，新引進的DCT變速箱才是升級的重頭戲，需要強調的是，寶駿560自動擋車型使用的是來自上汽與通用共同研發的6擋濕式雙離合變速箱，該變速箱已廣泛運用於榮威、MG等多個品牌車型，可靠性毋庸置疑。在磚叔前幾天的實際體驗中，這台變速箱低速的頓挫感並不強烈，除了減速過程中變速箱由高擋位跳至低擋位時偶爾會有竄動外，其他方面都已經做得很好。

7座的加入也是順應潮流，而且560車內空間要比絕大多數同價位車型都要大，在車身尺寸不變的情況下，新增第三排座位並非是雞肋配置，而且560的7座版在第二排安裝了可調節前後距離的滑軌，方便第三排乘客進出。若將第二、三排同時放倒，後備廂為全平空間，可見7座版本車型的實用性並不受影響。

雖然上文提及7座版本實用性強，但本次寶駿560七座版只推出兩款車型，一款是手動最低配，另一款則是雙離合版的頂配，前者指導價8.58萬，在同為1.5T的前提下可以買到配置更高的730；後者要多花3.2萬，像新增的車內氛圍燈、皮質座椅等配置的實用性不高。無論哪一款，都並非主打實用性家用車的首選。

為防止「內鬥」，560不同車型之間都有3-5千不等的差價，磚叔挑選其中三款1.5T車型來作對比。

通過對比可以清晰看出，在價格相似的情況下，律動版配置要明顯高於DCT版，後者只有匹配6擋雙離合扳回一城，考慮到DCT版內飾有所升級，DCT也擁有良好的駕駛感受，磚叔還是更推薦DCT版本車型。不過話說回來，如果是更注重性價比同時又能接受手動擋（律動版1.5T車型均匹配6擋手動）的消費者，律動版或許才是更佳選擇。

在售16款560共有10款車型，相比搭載1.8L自然吸氣發動機，磚叔更推薦動力更強的1.5T渦輪增壓車型，指導價7.58-8.78萬還是相當實惠。它與律動版以及DCT版相比，造型更傳統，后懸也為扭力梁非獨立式。如果預算足夠，它並非最佳選擇。