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北京汽車越野世家大事記:建軍90周年新型國產檢閱車背後故事

2017年7月1日,為慶祝香港回歸祖國二十周年,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平視察並檢閱了人民解放軍駐香港部隊,而北京(BJ)80作為檢閱車,人氣暴增,瞬間成為新一代網紅車。

而在2017年7月30日上午9時,朱日和訓練基地舉行的慶祝人民解放軍建軍90周年閱兵,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平再次乘坐北京(BJ)80檢閱車檢閱部隊並發表重要講話。這是習近平主席首次在野戰化條件下親臨沙場檢閱部隊,是我軍首次以慶祝建軍節為主題舉行的專項閱兵,也是我軍革命性整體性改革重塑后的全新亮相。

北京(BJ)80作為檢閱車風光無限,作為北京(BJ)80的製造者,北汽集團自然也因此而倍感自豪。

作為越野世家,北汽自1958年建廠以來,先後為人民解放軍提供了兩代軍車。每一代軍車都可謂經典中的經典。今天,在北京(BJ)80的帶領下,讓我們一起來了解了解北汽與閱兵背後的故事。

BJ212時代

1960年,由於中蘇關係破裂,導致當時裝備解放軍的蘇制GAZ69輕型越野車斷供,中央毅然決定,自己研發生產輕型軍用越野車!

這項艱巨任務,就交給了當時成立還沒多久的北汽。當時的北汽,沒有什麼先進設計方法,也沒有積累太多設計經驗,只能從繳獲的威利斯以及當時解放軍裝備的GAZ69獲取十分有限的設計資源。

憑藉北汽人的不懈努力,在接到任務的第二年,北汽就製造出第一輛測試車,也就是後來BJ212的前身。經過無數次對原型車的優化改進,在1969年,北汽生產的這款輕型越野車正式批准裝備部隊。與此同時,它也有了真正的名號——BJ212。

至此,北汽就憑藉BJ212成為一家專業越野車生產企業。而BJ212作為陸軍的象徵,自然少不了在各種閱兵式上露臉的機會。至此,北汽第一代閱兵車誕生了。

除了裝備部隊,北京(BJ)80還大量配發給政府機關等部門,作為日常公車使用。現在想想用這種硬派越野車當公車似乎挺不靠譜的,但是當我們置身於那個鋪裝路面還不太多的年代,不選擇越野性能優異的BJ212還能選什麼?

勇士時代

進入21世紀之後,BJ212動力偏弱、尺寸略小,劣勢越發明顯,跟當時美軍裝備的悍馬軍車完全是兩個時代的產物。第二代軍車的研發很快被中央提上日程。既然有了計劃,就需要找完成計劃的人,找誰呢?作為國內資歷最老的專業越野車生產廠商,北汽自然成為最佳選擇。

北汽生產的第二代軍車最終命名為勇士,勇士這款車是擁有完全自主知識產權的車型,從第一台勇士車開始,軍車正式走向完全自主時代。

相比於第一代BJ212,勇士在配置上提升頗多!當然,作為一輛軍車,像電動調教座椅這樣有損可靠性的配置肯定不會有。但是安全氣囊、ABS、四輪盤剎這些安全配置對於軍車而言絕對是剛需。畢竟,在戰場上軍車的職責就是將戰鬥人員快速安全地送往戰鬥地點。所以,勇士配備更多的安全配置無可厚非。

除了安全水平的全面提升,勇士無論在機動性,還是載物能力上也都有跨世紀的進步。在很多世界級軍事技能大賽中,我們都能看到在泥濘不堪崎嶇不平的賽場上飛奔的勇士,其越野性、機動性不容小覷!

勇士在去年迎來大改款,改款之後命名為勇士改進型,相比於北京(BJ)80,勇士改進型的外觀明顯更加樸素,但恰恰是這樸素,才能映射出軍車的那種野性。

勇士改進版相比於勇士,最大變化就是開始有針對性地提升整車舒適性。北汽頭一次為降低車內噪音而為軍車安裝吸音棉,並且優化整車密閉性,提升駕駛者在惡劣環境下駕駛的舒適性。

除了舒適性顯著提高,相比於之前車款最大改變就是採用動力更強、油耗更低的柴油發動機,增加車輛故障檢測系統,方便駕駛員及時發現並解決問題。與此同時,工藝上的進步、設計上的優化造就了新一代勇士更高的可靠性。相比於前代,車輛平均無故障間隔里程提升60%!

通過了解人民解放軍兩代軍車的發展,可以明顯看出,軍車機動性越野能力越來越強,舒適性也有顯著提高。每一次小改變,背後都凝結著近六十年來無數北汽人的辛苦努力。

通過兩代軍車的更迭,北汽不僅僅獲得了軍隊訂單,更重要的是研發製造軍車過程中,收穫的越野車研發生產經驗。現如今北京(BJ)品牌越野車旗下的北京(BJ)40、北京(BJ)80兩大系列產品,都是在吸收足夠軍車設計製造經驗后,結合更多民用需求打造的。在性能與品質上與軍車看齊,在舒適與配置上向轎車靠攏。可以毫不誇張的說,北京(BJ)40、北京(BJ)80是同級別的越野型SUV中越野性能最好的,同時也是同級別硬派越野車中舒適性最好的。

北京(BJ)80作為勇士軍車的民用版,越野性、安全性、可靠性毋庸質疑。民用化之後,整車在外觀、內飾、配置上也按照乘用車標準進行設計裝配。如果要給北京(BJ)80一個生動形象的概括,我覺得豪華精裝版勇士就十分恰當。

北京(BJ)品牌越野車的另一款產品北京(BJ)40雖然不是一款正式入列的軍車,但是在2015年閱兵式上卻承擔了禮炮車的重任,要知道,以前這活都是BJ212乾的。由此看出,即便是北汽出品的民用車,也帶有很強的軍車光環。

北京品牌越野車的品質,不僅在軍隊得到充分驗證,在各項越野賽事中,同樣戰績斐然。

剛剛結束的2017環塔拉力賽上,北京汽車越野世家拉力車隊威震全場!豪奪四冠!車手克里斯蒂安搭檔領航員讓•皮埃爾奪得2017年環塔總冠軍;車手鹿丙龍搭檔領航員沙賀獲得2017年環塔亞軍及車手冠軍;北京汽車越野世家包攬T1組別冠亞軍!同時,北京汽車越野世家拉力車隊還奪取了車隊冠軍,以絕對優勢、絕對實力打破環塔競爭格局,捍衛越野世家金字招牌!

北京汽車越野世家車隊在COC場地越野錦標賽中,拿冠軍如囊中取物,比如剛剛結束的懷柔站就拿到五個冠軍,成為這一比賽的絕對贏家。

我想,對於北京(BJ)品牌越野車而言,過分的談工匠精神其實沒有必要,畢竟這種工匠精神早已深深融入每一個北汽人心中,六十年來的努力,只是為了讓軍隊、越野愛好者擁有更好更優秀的硬派越野車。它在軍隊、各項賽事中的表現,正印證了那句話:一生做好一件事就足夠了!

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