法國最年輕總統居然開一台MPV，而且是……雷諾Espace？

儘管剛剛當選法蘭西第五共和國第八任總統的埃默曼·馬克龍還沒來得及給自己確定今後的官方出行用車，不過圖片已經傳得滿天飛，嗯，就是下面這台：

這地方應該是總統府吧 ↓

沒錯，主角就是雷諾家的Espace，又稱「太空」，是一款標準的7座MPV。正是它在1984年開創了「Multi-Purpose Vehicle」這個史無前例的新車種。最新的第五代Espace上市沒多久，2015年才在歐洲開售，長寬高是4857 x 1888 x 1675 mm，跟大眾夏朗大致相當。

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稍等，大家都知道馬克龍的老婆是他當年暗戀的老師，繼子比馬克龍還大兩歲，可從沒聽說他有親生的娃……

那麼問題來了：這位39歲的新總統有必要搞一台裝熊孩子的MPV咩？

呵呵，總統夫人以60多歲高齡懷孕的可能性基本可以排除了，所以，馬克龍童鞋究竟是怎麼想的？VAN哥覺得，他大概是沒得可選了……

作為一名政客，開自己國家的汽車是順理成章的事情，而法國數來數去就四個汽車品牌：雷諾、標緻、雪鐵龍和DS，可後面那仨早就成了一家子，所以咯，開什麼車用拋硬幣就能決定了！

不妨先看看前任法國總統們的座駕都是啥吧：

弗朗索爾·奧朗德2012年就職典禮上坐的是一台定製版DS5，而且是Hybrid4柴油混合動力版本，環保沒得說，而且絕對夠樸素。其實標準版DS5早就在天朝實現國產，售價才21.99-34.59萬元，銷量嘛……差得一塌糊塗。

2007年上任的尼古拉·薩科齊其實是一枚雪鐵龍粉，但就職典禮坐的是一台標緻607加長版，好像還是防彈車，但據說用完之後就趕緊還給標緻了，嫌太招搖。

1995-2007年在任的雅克·希拉克則是雷諾死忠，早期座駕是一台雷諾Safrane中大型轎車，中間用過一段威賽帝（一款挑戰公眾審美的雷諾旗艦轎車），後來為了平衡關係，換成了雪鐵龍C6，確實氣派多了。

不過C6的級別也沒高到哪兒去，相當於寶馬5系吧，而且因為銷量不濟，撐到2010年就停產了。唉，跟鄰居德意志相比，法國總統的用車待遇實在拿不出手哇！

至於馬克龍嘛……他當經濟部長那會兒就跟雷諾日產聯盟老大戈恩走得很近，還時不時去雷諾工廠站個台，所以咯，花落有點國企背景的雷諾並不讓人意外。

那麼，馬克龍為啥不選個稍微高級點的車？

雷！諾！沒！有！啊！

不光是雷諾，自從新世紀以來，法國品牌在高檔轎車領域就遭遇了前所未有的阻力。其實產品本身還OK（威賽帝除外），但死活就是賣不動，所以不光是雷諾，之前提到的雪鐵龍C6和標緻607也不得不前後腳含恨退休。

於是一不小心，主攻家用MPV市場的Espace居然成了雷諾乘用車系列里的「旗艦」車型，OMG！

切，畢竟是懷神之都過來的 ↓

當然啦，馬克龍選這台Espace其實也有幾分道理，因為跟前四代車型相比，這個MPV鼻祖居然放棄了原本的優勢，弱化了家用屬性，增加了如今最受歡迎的SUV元素，比如更具力量感的造型，誇張的大尺寸輪胎，底盤也比前輩們高了不少，總之多了些所謂的……放蕩不羈味道吧。

前四代Espace合影 ↓

從這個角度上講，不走尋常路的馬克龍倒是跟Espace有點契合呢……哈哈，這都是VAN哥瞎編的，說不定人家根本沒想那麼多，就是單純地覺得這貨坐進去比轎車敞亮不少嘛，然後就這樣愉快地決定了！

不過對實用主義至上的各位Van粉們來說，先不必著急跟風，一是因為離這貨正式國內上市還有幾個月時間，連價格都沒公布，二是這代Espace的空間表現的確有些退化，跟同級對手相比恐怕沒啥優勢……