汽車有多少個減震器 用途是什麼？

作為有車一族，你對汽車減震器了解多少呢？為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。下面就讓電動邦小編為大家介紹汽車有多少個減震器 用途是什麼？

汽車有多少個減震器 用途是什麼--減震器

減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往複運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。

汽車有多少個減震器 用途是什麼--減震器的用途

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），減震器在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。

汽車的減震器也稱為「懸挂」，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面衝擊的能量。彈簧起緩和衝擊的作用，將「大能量一次衝擊」變為「小能量多次衝擊」，而減震器就是逐步將「小能量多次衝擊」減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后餘波盪漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。

汽車懸架系統中廣泛採用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往複相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往複移動時，減震器殼體內的油液便反覆地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。以上就是電動邦小編為大家介紹的汽車有多少個減震器 用途是什麼？希望可以幫助到大家！