南航選座事件這種小事，有什麼好大驚小怪的？

文/黃煊墨

八項規定了，一個當官的升遷受阻，心情鬱悶，求教禪師。

禪師說：你要升遷，就要戒掉特權。

當官的說：你是什麼狗屁禪師？不能搞特權，我做官幹嘛？

西安政務團要求南航提供「前11排座位」、「和其他普通旅客隔離」的特殊待遇，不管真假，實在沒什麼大驚小怪的。官員的特權，絕大多數是老百姓們想不到的，更是看不到的。八項規定之前，一個重要崗位的司局級幹部到地方，警車開道並不少見。

就說出行吧。領導坐飛機的流程是這樣的。領導專車將領導從家送到機場專屬的貴賓休息室，這個貴賓室的人非富即貴，價格不菲，休息一小時幾百元到兩千不等，反正錢不用領導掏。領導進了貴賓室，該玩玩，該聊天聊天，服務員把辦登機牌、行李託運這些都辦好。到了登機時間，要不是群眾們還沒有登機之前，要麼就是群眾們全部登機之後，領導們才坐著專門的小車，悠然地登機。如果晚點，有時候還有人幫忙協調領導先走，這都不是什麼稀罕事。

當然，不僅僅坐飛機。在單位吃飯，有領導食堂，得和普通人的食堂分開。住這方面，也得分開。總之，方方面面，都得將領導和普通黨員、普通幹部、普通群眾區分開來。

一方面，講究的是個舒適，得讓領導吃好喝好玩好啊。更重要的是，得讓領導享受到高於大眾的待遇，這是一種地位的象徵。

這是特權嗎？不不不，人們習慣稱之為待遇。這種待遇，在地方，一個縣長縣委書記也覺得理所當然，如果縣委書記享受不到這種待遇，那辦公室的主任就可以滾蛋了。

如果領導和普通群眾們一樣，排隊，擠來擠去，讓這些渾身臭汗的群眾在自己身邊蹭來蹭去，這如何體現領導的地位，將領導的權威置於何地？

西安是副省級城市，政務團大部分是地廳級領導，集體出去考察，給南航去個函要求排座位實在是太尋常不過，太常見的事情了。團中任一個人自己平時出差坐飛機，實際上可能都享受特殊照顧，更何況這麼大陣勢。

若不這樣，讓幾個提前選了座位的普通群眾坐到了這群地廳級領導中間，然後大呼小叫，呀，王局長，您好您好；李市長，想不到在這裡見到您；張主任，能和你坐在一起我簡直受寵若驚；趙縣長，正好我向您反映個問題，如此等等。

面前又沒有電視台的攝像機，也沒有提前寫稿子，沒劇本，沒設備，讓領導如何演和群眾親切交談這齣戲？場面必然非常尷尬的，讓領導如何自處？

讓領導和普通群眾隨隨便便這麼混在一起，是對領導的不尊重，是辦公室的失職，那麼，把領導們統一安排在飛機前排，和群眾們隔離開來？又有什麼不對的呢？

說不定，連飛機上的群眾們自己都覺得，和這幫當官的坐在一起壓力頗大，不自在，還是隔他們遠點，偷偷地罵上幾句「搞特權」、「腐敗分子」更加愜意呢。

特權，算了吧，還是換個委婉的說法，叫待遇吧。

待遇這種東西，成了習慣，就很難戒掉了。畢竟過好日子容易，返回來過苦日子就很要命。這些做官的，長期享受這些待遇，要是沒有了，他們真的受不了的。

所以說，這些當官的遠離群眾，都是被慣的。

誰給做官的這些待遇呢？實際上大部分待遇都是明文規定了的。像某級別領導坐飛機享受頭等艙、VIP通道等等待遇，都是官方規定的。比如看病，醫院有幹部保健病房，不同級別不同待遇，沒關係的小屌絲公務員們一邊排隊去，群眾更不用提了。再比如說，一個單位的同志，吃飯都要分個一樓大廳和二樓包間，領導拉屎都要有個單獨的衛生間。

和自己的同志在工作之外，都要搞這種上下之分，待遇差別，更何況和群眾了？連一起工作的同志都不願意深入，更何談什麼深入群眾了？

於是，你跟他反映看病難、房子小、火車站太亂等等這些問題，他能理解嗎？沒飯吃為什麼不吃肉這種事情，還會是笑話嗎？

說白了，幹部生活待遇這種東西，助長了特權，讓當官的一步步遠離了普通同志、普通幹部和群眾。

副省級幹部怎麼就坐不得經濟艙？廳局級幹部怎麼就不能排隊挂號看病？是他們皮鬆了，還是他們肉爛了？

領導級別高、奉獻大，漲工資就是了。要買大房子、要坐好車、要坐頭等艙、要享受更好的醫療，自己拿錢去消費去，老百姓沒意見。用國家的錢，搞這種見不得光的所謂「待遇」，恰恰是助長了特權的理所當然性。

但說一千，道一萬，還是我們文化中的等級觀念在作祟。

如果真的讓市長和科員排排撒尿，小科員們難道能坦然看一眼市長的胯下，說一句，李市長你親自來撒尿的笑話嗎？還是更坦然地說，李市長，年紀大了，那玩意果然不中用的調侃嗎？

這種事情，南航居然能夠發一篇《只要前11排座位的旅客——為政府執行要務護航》的通訊稿，來顯擺自己的工作做得多麼好，可見他們是多麼的驕傲。

十四億國人，你我他心中，上位者不能不亢地從內心平等地對待他人，尊重他人；下位者不能不卑地從內心對待他人，平視他人，等級觀念的兒子特權這種東西，又怎麼可能避免得了呢？

說句大白話，你當了官，一樣搞特權。（更多文章，請關注個人公號「丙申春秋」）

<The End>