中國大學生忙著買車買房，外國大學生卻用改裝車征服了大眾

Worthersee Meeting（沃特湖集會）是一年一度大眾車迷翹首期盼的改裝盛會，大眾死忠集聚在奧地利賴夫尼茨市沃特湖畔，分享改裝案例，交流玩車心得，已成沿襲多年的固有傳統。每年的沃特湖集會都會展出一款由技師學徒打造的高爾夫GTI的概念版改裝車作品，藉以展示技師學徒階段性學習成果，弘揚品牌文化。

2017年5月24日 舉辦的第36屆沃特湖車迷集會也迎來了高爾夫車型學員改裝作品展示十周年，高爾夫「十周年紀念款」（First Decade）混動版概念車發布。

此前，高爾夫已推出電動版車型GTE，搭載1.4升渦輪增壓汽油引擎，匹配前軸電機，綜合輸出馬力超兩百匹。最新推出的「十周年紀念款」與純電高爾夫GTE並不相同，它更像匹配保時捷級別動力輸出的四驅版GTI。混動版GTI汽油機輸出馬力為396匹；同時，車輛后軸裝配48伏特/12千瓦電機，雖然僅有16匹馬力，但作用重大。在一些低負載工況下，如低速挪車或勻速巡航狀態下，混動版高爾夫可採用純電驅動，此時完全可以將其視為後驅車型，同時亦可節約燃油消耗，為減少污染物排放做貢獻。雖然按照慣例，沃特湖集會上展出車型並不會投入量產，但混動版高爾夫車型存在的更深層次的意義在於，大眾集團正在向外界昭示著對於電動領域的拓展以及向高階電氣技術及混動領域進軍的決心。

恰逢「十年」歷程這一關鍵節點，下面我們回顧一下前九年都誕生了 哪些經典的學生作品改裝案例。

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2008年

高爾夫GTI Performance

2008年高爾夫GTI Performance是第一款在沃特湖車迷集會上展出的學生作業，它裝配極具攻擊性的外觀套件，換裝低趴風的絞牙避震，外觀精緻的橙色烤漆使得整車運動范兒十足，在刻板印象中向來中規中矩的大眾車型也一反常態地改裝了剪刀門，初次嘗試，效果亮眼。

2009年

高爾夫GTI（GTI Street）街跑版

2008年展會概念作品展出后的3個月，4名技師學徒聯手打造了高爾夫GTI街跑特別版。該車裝配的2.0升汽油機帶有燃油分層噴射技術（FSI），最高馬力可達301匹。車輛底盤絞牙避震經特殊匹配調教，同時移植了大眾經典車型R32上的剎車系統。這套動力總成與剎車系統的配合使用令車輛加速及制動表現優異。外觀方面，白色漆面配合引擎蓋上的黑色塗裝，與熏黑鍛造輪轂自然協調。進氣格柵GTI徽標上方的紅色飾條裝飾突出其運動定位。

2010年

高爾夫GTI Yellow Pewrl（黃珍珠別注版）

車迷集會中展出的最亮眼年輕的車款類型誕生於2010年。「黃珍珠」別注版的GTI外觀搭配熏黑蛙眼大燈，車窗邊緣也做了塗裝處理。五幅運動拋光輪轂搭配黃色剎車卡鉗，色彩出挑，奪人眼球。

2011年

高爾夫GTI Reifnitz（「賴夫尼茨」城市紀念版）

以沃特湖會議舉辦城市奧地利賴夫尼茨市命名的該年款高爾夫GTI，為學生作品版的GTI賦予更深層次含義。時至今日，該車出挑的色彩運用與搭配看起來依舊大膽超前。與前衛設計呼應的是可謂「突兀」的動力輸出，2.0升發動機刷APR三階程序，最高動力輸出可達370匹馬力。

2012年

高爾夫GTI黑色動感型

2012年高爾夫GTI Black Dynamic車體通黑，懸架高度較標準版降低35mm，最大動力輸出360匹馬力。蜂窩狀散熱罩與黑紅搭配進氣格柵相得益彰，整車外觀年輕動感，拋光輪圈閃亮耀眼。

2013年

高爾夫GTI奧地利敞篷版

2013年高爾夫GTI Cabriolet Austria概念款創新採用敞篷設計。也許敞篷並非人人愛，但應該沒人能抵擋敞篷性能車的誘惑。軟頂放下，敞篷狀態感受333匹動力輸出，這種暢爽體驗，非同一般。車廂標配Recaro賽車桶椅以及功率為2250瓦的立體聲環繞音響系統，帶給乘客非同一般的聽覺盛宴。

2014年

高爾夫GTI Wolfsburg Edition

（沃爾夫斯堡別注版）

久負盛名的高爾夫GTI「沃爾夫斯堡別注版」命名靈感正是來源於四十年前高爾夫誕生地沃爾夫斯堡，這也是第33屆沃特湖大會展出的重磅車型，該款車型正是向四十年前高爾夫初代原型車致敬。車身通體手工上漆亮紅外觀配合縱貫頭尾的城市天際線輪廓黑色拉花，氣勢逼人；霧燈兩側進氣口裝飾的紅色獠牙攻擊性十足。移植自高爾夫R2拉力賽車的渦輪增壓發動機最高動力輸出達375匹。該車由年齡段在18-23歲的8男4女學徒團隊打造，從最初的概念外形設計就集中吸取了超過兩萬名高爾夫車迷的意見。所有的工序，包括機電一體化協調、車身烤漆、造型模具製造都花費大量心血，內飾做工也是十分考究。12名工程人員親力親為，完成了設計研發、模具製造、性能測試、整車出廠在內的所有流程，在這個過程中，團隊成員獲得極大曆練提升，傑出表現也獲集團高層一致肯定。

2015年

高爾夫GTI

歷時六周打造學生作品版高爾夫GTI於2015年7月13日在第34屆瓦特湖會議上正式亮相，車型主創團隊由年齡範圍為17-25歲的9男4女組成。在外觀設計方面，學徒工程隊伍結合了許多自身的想法，致力於打造出與眾不同的高爾夫車型。幾個月的研發過程中，學員們分別就外觀造型、塑件生產、特色塗裝等問題展開交流討論，完成了該車從概念到生產的重大跨越。

2016年

高爾夫GTI Heartbeat（「心動版」）

2016年學生概念作品高爾夫GTI「心動版」裝載最大馬力輸出為395匹的2.0升四缸渦輪增壓發動機。前輪驅動，雙門造型，配合誇張的20寸BBS五幅十條造型鍛造輪圈，內附猩紅色剎車卡鉗，視覺衝擊力極強。灰紅相間的六邊形線條散布在車身兩側，線條內的數字「40」代表著高爾夫GTI車型誕生的40年，寓意十足。全車LED大燈，造型精緻。車內標配1360瓦/7揚聲器高保真立體聲音響，聽覺效果出眾。較標準版進一步降低的車身高度及底盤離地間隙使其看起來與眾不同，諸多經典元素的融合令該車過目難忘。