每日車訊：福特在華銷量跌兩成；兩馬均因質量問題實施召回

福特在華累計銷量跌兩成

根據福特汽車全球官網公布的數據，上個月，福特汽車在華銷量同比微增，但是截止到2月底的累計銷量卻有著超兩成的跌幅。單就2月份的銷量來看，長安福特和江鈴汽車的表現也有著較大的反差。

單就2月銷量來看，長安福特為42,695輛，同比下跌12%。今年前兩個月，長安福特累計銷量為108,858，較去年同期跌幅達32%。而福特在華另一合資企業江鈴汽車的銷量有著較出色的表現。2月份，江鈴汽車銷量為20,794輛，同比增幅高達48%。截止到2月底，江鈴汽車累計銷量為41,043輛，較2016年同期勁增31%。福特品牌進口車上個月銷量為1,152輛，同比增幅為12%，與江鈴汽車一起填平了長安福特的銷量跌幅。

大咖點評：早些年長安福特還能以皮實操控好來討好消費者，現在不行了，而且品質上面也較競爭對手有差距。

2月汽車經銷商庫存預警指數偏高為66.6%

汽車流通協會發布的「汽車經銷商庫存預警指數調查」VIA顯示，2017年2月庫存預警指數為66.6%，比上月上升5.1個百分點。庫存預警指數位於警戒線以上。

受春節假期影響，2月市場需求持續1月的冷清狀態；加之購置稅減半政策退坡執行，去年年底的透支效應在2月依然持續，1.6L以下車型銷售更加困難。但是部分品牌廠商考核任務重，存在壓庫現象，經銷商庫存壓力加大。隨著假期結束，經銷商預計3月份市場需求和銷量將有所提升。

大咖點評：照這樣的情況來看，3月份之後，部分經銷商估計會打出更多的優惠牌，所以近期不是購買熱門車的消費者，不妨再等等。

寶馬將召回8604輛國產及進口車

日前，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年3月27日起，召回以下車輛，共計8604輛：（一）華晨寶馬汽車有限公司召回2011年4月13日至2011年6月30日期間生產的部分國產華晨寶馬535Li，共計1179輛；（二）寶馬（）汽車貿易有限公司召回2010年12月1日至2011年4月29日期間生產的部分進口寶馬335i、535i、640i、730Li、740Li及Z4，共計7425輛。

此次召回涉及后驅型車輛傳動軸的柔性連接件。本次召回範圍內車輛由於供應商製造原因，特定批次的連接件強度不足，可能在長期使用后發生破損或斷裂。若車輛行駛時連接件斷裂，車輛將失去驅動力，增大了發生交通事故的風險，存在安全隱患。

大咖點評：隨著315的臨近，像寶馬這種比較少召回的企業也開始積極召回了，但願不是只針對315。

長安馬自達將召回67451輛國產Mazda2汽車

日前，長安馬自達汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年4月3日起，召回2007年7月24日至2011年8月29日期間生產的部分國產Mazda2轎車，共計67451輛。

本次召回範圍內車輛由於調節駕駛席座椅高度的升降器單元強度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當，可能發生升降器單元出現裂紋及襯套螺帽脫落的現象。在此情況下持續使用，座椅會發生異響和鬆動，極端情況下，發生升降器單元破損或脫出，造成座椅發生傾斜，駕駛員無法保持正常坐姿，存在安全隱患。

大咖點評：馬自達在召回工作上面一向比較積極，但如果營銷還是跟不上的話，只能繼續做小眾品牌了。

北汽新能源頭兩月銷量僅完成2017年目標1.2％

日前，北京汽車股份有限公司（以下簡稱北汽）公布了2月份的銷量數據，2017年2月北汽新能源汽車銷量為1129輛，同比下降36%，2017年前兩個月北汽新能源汽車共銷售2026輛，同比下降41.82%。

造成2017年新能源汽車開局不利的原因主要有兩個：一是因為補貼退坡，2017年中央級財政補貼退坡20%，地方財政補貼最高不超過國家補貼的50%，按照50%上限設定，地方補貼依然退坡60%；二是因為2017年國家和地方的新能源汽車目錄都要重新推出，2016年能夠正常銷售的新能源車型，2017年則需要重新申報進入目錄后才能夠正常享受補貼、稅收和搖號的優惠。

大咖點評：靠國家補貼來過日子，說明了產品力並不行，性價比也並不高，市場需求也並不大，廠家到底有沒有用心去生產新能源車，有沒有給出合理的售價，一目了然。