先睹為快！安凱「子彈頭」公交即將亮相合肥街頭

下個月，市民在乘坐快速公交1號線時，有望看到「子彈頭」造型的全新BRT公車。昨日下午，「安凱全新BRT服務合肥公交交付儀式」在安凱客車廠區舉行，60台「子彈頭」造型的超長BRT公車和20台全新造型的雙層公車閃亮登場，為廣大市民提供便捷、低碳的全方位出行服務。

飛機製造技術應用於整車製造

記者昨日在安凱客車廠區看到，新款BRT公車的車頭酷似高鐵列車車頭，外觀為十分養眼的綠色，全新造型的雙層公車車身為藍色。兩款新車都是安凱客車為合肥公交集團量身定製，其中，「子彈頭」BRT公車有望在4月投放到快1線運營，將成為城市的一道亮麗風景。

安凱客車技術中心項目管理部主任唐偉介紹，這兩款新車整體造型典雅大氣，採用了各種曲面元素，有效降低整車的形狀阻力與摩擦力，貢獻了更好的動力性和經濟性，降低了風動噪音。車內還採用了無釘化頂板，更加安全美觀。

在安全性方面，新款BRT公車整車採用了全承載的車身技術，將飛機製造技術應用於整車製造，高強度鋼專利結構，使乘客乘坐更安全。此外，車內還配備了易燃揮發物監測告警裝置，可通過聲光分級告警方式向司機發出易燃揮發物存在及所在位置提示，保證車輛和乘客安全。

新款公車內部設置更人性化

新款「子彈頭」BRT公車不僅顏值高，車內設計也更加人性化。公車側窗設計有防紫外線玻璃，車內設置USB介面，可為智能手機、平板電腦等智能移動設備充電。

不僅如此，該款車內還裝有LCD屏，使得數字及畫面顯示更加清晰、細膩、柔和。車內還設置輪椅區、母嬰區，一級踏步高度控制在330mm以內，真正的「低入口」，方便乘客上下車。

記者了解到，如同捷運一樣，新款BRT公車左側門首次採用塞拉門技術，方便乘客快速上下車。全新造型的雙層公車上層玻璃採用大圓弧設計，便於乘客觀賞城市風景的同時，還能減少樹枝的刮碰。

對於公車駕駛員來說，駕駛新車比以往更方便。此次交付的兩款車型應用了新一代數字化集成技術，引入大屏幕智能控制終端，具有信息查詢、車載無線網路、視頻監控系統、智慧專家系統、駕駛行為評價、實時安全監控及遠程監控系統等七大功能。