頂級豪華SUV，賓利重新定義—賓利添越自駕評測

飽滿寬大的外觀，定位全尺寸suv，不能說它打敗了誰，但是單憑外觀尺寸已經很是強大。賓利家族式前臉，透露出了自己高貴的氣質。硬朗且厚實的車側身，加以亮銀色的點綴更加完美。總的來說，凸顯高貴氣質，簡約厚重就是賓利添越要表現的。

經典與現代並存的儀錶盤，它的外觀很傳統，儀錶之間為全數碼顯示屏，這樣就將魚與熊掌兼得了。當我們爬上這艘大型遠洋艦開始第一次航行時，不免心生敬畏——在駕駛艙內坐定，我們沒有因賓利添越的奢華內飾而大吃一驚，相反卻為空間尺寸之寬廣而感到嘆為觀止，空間之大超乎我們想象。座椅邊緣為賓利特色的絎縫走針，座椅舒適性是極高的。視覺上，與安靜內斂的路虎攬勝駕駛艙相比，添越明顯聳起的儀錶盤和寬大的中控台在其弧形駕駛艙內佔據了更多空間。發動機蓋向兩側及前端傾斜，後窗玻璃傾斜較大，兩者更突出了車身簡潔明朗的外形風格。賓士GLS或者路虎攬勝近乎立方形的車身，以及駕駛員視野前方平原般的寬大發動機外罩，顯得比賓利車身寬大許多。但是添越整體選擇了大型化傾向：奧迪Q7、路虎攬勝或者賓士GLS在過去以及現在同樣是大型SUV甚或較大型SUV，但是在真正的美式全尺寸SUV面前卻黯然失色，美國的大型SUV在歐洲甚至需要貨車駕照才能上路。

這輛英國車配備了一個反應迅敏的48伏系統電子防傾桿，以及內容豐富、完全聯網的動態駕駛模式，這些無疑能夠提升駕駛體驗。轉向裝置、變速箱、油門踏板曲線、全輪驅動、扭矩分配、底盤調整——以上所有均為可變。根據不同的駕駛模式，添越呈現出舒適並且極度易操控的特點。賓利擁有卓越的減震舒適性，這點我們深信不疑。在這個尺寸等級上的車輛，要想駕駛平穩迅捷安全，顯然需要一些新技術。野外多變彎道上，這輛英國車表現得遊刃有餘，即使是在方向驟變或者急轉彎時，車身穩如鐘的程度也堪稱神奇。

車身抖動完全被橫向穩定裝置所緩衝，可見這一功能並非徒有虛名，而是真實有效。但是我們也不能誇誇其辭：是怎樣就是怎樣。行駛在曲線路段中，車身重量明顯可感，在極端運動駕駛中的封閉路段，或許你應該為笨重的賓利添越添置碳陶剎車盤。

全新的W12發動機配備可變的「閉缸」技術，以及缸內直噴與多點電噴相結合的複合噴射系統，實現了可變排量的功能。如此一來，滿意的純功率輸出和可接受的燃油消耗才能實現共贏。在我們這一次測試當中，山路上的燃油消耗雖然不具有代表性，但我們可以就發動機的特性給出積極正面的評價：絕佳的駕駛性能，積極直接的油門響應，讓人熱血沸騰的推背感。W12工作起來無聲無息，只有在大扭矩情況下才會發出斷奏的低吼，這也形成了其魅力所在。

它擁有著強大的計算機能力：高度開發的控制系統為體型廣、重量大的添越帶來卓越的攀爬及行駛性能——全地形適應能力令人咂舌，柏油馬路上推背感強烈，反應迅敏。在駕駛遠行之後，我們的結論是：憑藉其睿智的非道路駕駛模式，無論是雪地，泥地還是砂石路，添越所向披靡，均不在話下，防傾桿可解耦，底盤可抬升，添越只有在出現恐怖的陡峻地形或者車主擔心車身出現重大損害的情況下才會剎車止步。關於添越是否算一部純正賓利的問題，答案不可置否。添越豐富了SUV的基因——無疑是一輛讓人無法抗拒的、做工一流的豪華汽車。正如賓利慕尚的野性魅力和林肯的魅惑誘人，添越也別具一格，擁有自己的特色。

添越功能性與舒適性兼具，細節做工臻於完美。發動機強勁有力，底盤是足智多謀的大漢。或許其設計理念還應該添加更勇猛的元素。儘管如此，這輛英國車仍然能夠在全球範圍內吸引到買家。

作者：Johannes

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