廣汽Acura孫宇：在本田的價值延長線上創造屬於中國的獨特豪華運動基因

廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部服務部副部長孫宇在接受車市紅點的專訪時談到：「廣汽Acura正在打造富有「洞察力」的豪華運動基因。」

8月25日，第二十屆成都國際汽車展覽會，廣汽Acura在打造消費者專屬的「Performance」之路上，又邁進了一大步。

當天，廣汽謳歌首款國產戰略車型CDX以全新形象展現，令人矚目的廣汽謳歌第二款國產車型TLX-L揭開神秘面紗；最具謳歌品牌精神的全新一代NSX、旗艦SUV車型MDX SPORT HYBRID以及都市高端SUV車型RDX等明星車型也悉數亮相，齊聚7號館廣汽謳歌展台。

別人都是兩個輪子轉彎 Acura是四個

在專訪中，孫部長首先向我們介紹起Acura的產品定位，他說：Acura源於Honda，並在Honda價值延長線上，我們的品牌世界觀是Premium & Sporty，是更「年輕、運動、時尚、值得信賴的」豪華運動品牌。

TLX-L為何能在未來豪華運動品牌中佔得先機？孫部長給出了他的想法——TLX-L擁有絕對的技術優勢和「洞察力」。

他表示，TLX-L作為廣汽謳歌第二款國產車型，也是首款國產轎車，TLX-L的推出既豐富了車型陣容，也將進一步提升品牌競爭力。

「別人都說長軸距的車不好操控，TLX-L卻可以反其道而行」。

說到車展上的重頭車型TLX-L，孫宇先生對其2900MM的長軸距是否會影響到操控，給出了他的觀點：「得益於P-AWS技術以及針對性的底盤調教，軸距達到2900mm后，TLX-L依然擁有精準的轉向和卓越的操控性。」

P-AWS四輪轉向系統是Acura的王牌技術。除了傳統的以前輪為轉向輪外，后兩輪在此也是成為了轉向輪。四輪轉向主要有兩種方式：當後輪轉向與前輪轉向方向相同時稱為同向位轉向；當後輪轉向與前輪轉向方向相反時稱為逆向位轉向。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側向風力作用時的操作穩定性，並改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時的轉彎半徑。在急剎車時，後輪前束會收縮，讓輪胎與地面有更大的摩擦力，平穩地減少剎車距離。出色的安全配置與操控性完美詮釋了Premium & Sporty。

TLX-L 深刻的「洞察力」

「TLX-L這款車型是在充分調研了消費者需求的基礎上而開發的一款車型，大量的元素被運用到車的設計上，」談到基因，孫宇部長顯得特別親切，「元素，不是指繪上京劇臉譜就能簡單代表的。元素是一種設計內涵，前臉三條線，中間凸起代表『三』為大，意指『天、地、人』。車輛左右對稱，前後呼應，線條柔和，蘊含中庸之道，張弛有度的哲學理念。TLX-L優秀的超控性能，奢適的車內空間與平衡有度的外形設計。旨在讓更多的消費者能夠認同並感受到「Performance」「精確不凡」的品牌價值。」

CDX會贏得更多精英青年的青睞

作為廣汽謳歌在國內生產的第一款車型CDX，將會以怎樣的形象面向公眾呢？

在解答這個問題時，孫部長這樣說道：「隨著泛90後年輕群體逐漸成為高端汽車的消費主力，廣汽謳歌深刻洞察到這一市場新變化，把目光聚焦年輕群體。在過去的一年裡廣汽謳歌已經俘獲了眾多90後年輕用戶，今後我們還希望爭取更多年輕消費者的喜愛，贏得更多的年輕客戶。」

2017年底突破80家經銷商

提及廣汽謳歌的發展規劃，孫宇部長表示，現全國已有65家經銷商，而2017年年底廣汽謳歌將繼續執行嚴格的准入標準，從現有規模擴大到80家以上。除了加速網路布局，孫宇部長還透露，下一步廣汽謳歌在打造服務方面，將重點圍繞「提升服務體驗、完善服務體制」兩個方面開展改善提升,致力在各個環節為客戶打造極具「Performance」的體驗。

被問及廣汽謳歌的經銷商服務具體會與其他品牌有何區別，如何體現客戶至上的「Performance」體驗時，孫宇部長露出自信的笑容：「主動服務是我們的特色之一，客戶車輛信息都會及時傳輸給我們進行數據分析，如果有客戶車輛數據異常，比如發動機故障，我們會在合適的時間主動聯繫客戶，引導其對故障排除或者制定維修方案並為其做好預約。同時我們還提供免費接送車維護，避免客戶因為工作原因沒法到服務中心進行車輛維護。當然這只是其中一點，我們還有更多服務等待客戶親自去體驗。」

訪談的最後，孫部長還特彆強調：希望了解或不了解Acura品牌的消費者、媒體，大家都能去試一試我們的車，「Acura在同等級車裡，有著不輸他人的豪華駕乘感受，操控方面更是勝人一籌，車輛的操控性，安全性與舒適性是用文字無法表達的，只有親身去駕駛才能感受。」

對於孫宇部長的誠意相邀，筆者對廣汽謳歌全新推出的TLX-L也充滿了期待。相信隨著更多經銷商的加入，產品陣容的不斷豐富，廣汽Acura的銷量會得到更進一步的提升，廣汽Acura的品牌也會進一步的深入消費者的心，在本田的價值延長線上 創造屬於的獨特豪華運動基因。