星星快評 | 2020年達28款車型 現代新能源計劃發布等5條

1、蓄電池包或系統的振動/擠壓試驗國標修改（第一電動網）

6月6日，國標委發布GB/T31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分：安全性要求與測試方法》第1號修改單，將原標準中「7.1 振動」項、「7.6 擠壓」項做修改。並通知，該修改內容自2017年7月1日起實施。

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新能源汽車的技術正在逐步發展，電池的安全標準也在逐漸完善。只有在不斷的革新中才能保證新能源行業持續發展。

2、多國政府將推出電動汽車倡議 2040年全球將達6億輛（騰訊科技）

總部位於巴黎的國際能源署發布的《2017年全球電動車展望報告》稱，2016年全球範圍內註冊上路的插電式和電池驅動的汽車總數較上年增長60%。根據各國此前達成的《巴黎協議》指出，各方將加強對氣候變化威脅的全球應對，把全球平均氣溫較工業化前水平升高控制在2攝氏度之內。為達到這一目標，國際能源署稱，到2040年，全球需要6億輛電動汽車。

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儘管出現快速增長，但電動汽車只佔到輕型汽車的0.2%。國際能源署在周三的報告中指出，是目前為止全球最大的電動車市場，佔到全球電動車銷量的四成多，是美國所售電動汽車數量的兩倍多。

3、北京試點路燈加裝充電樁（北京青年報）

日前記者從北京市科委了解到，首批「路燈充電樁」的改造試點在位於昌平區京密北路上的88盞路燈上進行，路燈從傳統的高壓鈉燈被改造為LED燈，照度不變，壽命更長，而且每盞路燈一年能節電約1150度，按北京路燈電價摺合約759元，可以部分覆蓋路燈充電樁的改造成本。更重要的是，更換LED燈后，路燈系統變壓器的容量能節省60%，用這部分富餘容量加裝充電樁，不需要再對路燈的配電網進行增容改造。

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北京採取把電動汽車充電樁和市政路燈節能改造相融合，有望解決長期以來限制電動汽車發展的瓶頸問題。

4、2020年達28款車型 現代新能源計劃發布（搜狐汽車）

在本屆CES Asia(亞洲消費類電子產品展覽會)上，現代汽車公布了未來的新能源汽車規劃。據了解，現代將在2020年前推出至少14款新能源新車。屆時，現代將擁有包括混動、插電式混動、純電動以及氫燃料電池在內的共計28款以上新能源車型。

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據悉，現代將在2020年擁有28款新能源車型,其中包括10款油電混合動力車型，8款插電式混合動力車型，8款純電動車型以及2款氫燃料電池車型。

5、東風汽車2017年計劃銷售新能源車輛12000台（全景網）

6月8日，東風汽車董事會秘書張斌在活動上透露，東風汽車十分注重新能源業務發展，2016年銷售各類新能源車輛9175台，2017年計劃銷售各類新能源車輛12000台。 但東風汽車主營輕型商用車業務，目前還未涉及「互聯網+」業務。

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各大車企均開始涉及新能源汽車領域，新能源汽車已經成為發展趨勢。未來我們將看到越來越多的新能源汽車產品面世。