海河外灘打造濱河綠地公園 突出響螺灣天際線

原標題:海河外灘打造濱河綠地公園 突出響螺灣天際線

海河外灘改造工程效果圖

-與月亮島隔海河相望，面積約12.7公頃，捷運B1線在此設站

-打造一條濱河生活廊、一片斑斕地景帶、一塊人文印象灘

-配合捷運施工，拆除海河外灘帆形廊架，突出響螺灣天際線

-建設大量公共綠地、親水平台和公共地下停車位

備受關注的海河外灘提升改造工程規劃方案,昨日起正式向公眾進行網上和現場公示。

根據公示方案，海河外灘提升改造工程項目位於濱海新區核心區，與月亮島隔海河相望。設計範圍東起新華路，西接和平路，北臨上海道，南瀕海河，東西長約1300米，南北長35至210米，面積約12.7公頃。一期啟動約7.5公頃。濱海新區即將啟動的捷運B1線在此處設站，由於捷運建設要求，外灘需進行改造。

外灘區域設計遵循形象性、歷史性、生活性、生態性的原則，定位為「城市濱河綠地公園」，設計突出「城市外灘、濱海新潮」的主題，致力於打造一條聯動商業休閑的濱河生活廊、一片通達上下空間的斑斕地景帶、一塊展示塘沽歷史的人文印象灘，有力地促進天津建設成為北方國際航運核心區、改革開放先行區和生態城市。

公示方案調整了區域內的路網規劃，最大程度地配合捷運工程建設，疏散高峰客流量，提升外灘區域使用功能和綜合服務功能，並結合實際分期建設。

方案秉承「還河於民、還綠於民」的主導思想，美化周邊區域環境，提高城市景觀品質，滿足濱海新區海河沿岸的整體協調發展，使上海道外灘區域與現代化大都市的城市形象相匹配。建設大量公共綠地、親水平台和公共地下停車位，為周邊居民、外來遊客及城市市民提供休憩、社交、文化交流、身體鍛煉等活動的場地，有利於更好地發揮海河兩岸區域的社會效益和生態效益；通過結合堤防提升改造，整體提升公園親水性，提高公共綠地綜合服務能力，有利於海河沿岸的整體協調發展。

公示方案指出，此次改造拆除帆形廊架的原因，一方面，由於海河外灘帆形廊架佔用捷運施工導行路和市政管線，影響捷運施工。另一方面，帆形廊架有一定的結構損壞，有安全隱患。希望通過改造簡化外灘構架形態，突出響螺灣天際線。(陳璠 孟興)