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中流砥柱的存在 熱門合資緊湊車購車指南

中流砥柱的存在 熱門合資緊湊車購車指南

在當今合資緊湊型車領域,有兩個趨勢。一是車型越來越細化,各大廠商都在這個級別推出兩款甚至三款不同定位的車型,以滿足消費者需求。二是越來越小的發動機排量,除了可以享受國家的稅費優惠外,一定程度上也有著更低的油耗表現,並且動力表現也不差。緊湊級轎車作為汽車市場中流砥柱的存在,也是國內消費者最為追捧的車型,有如此眾多的選手,我們到底該如何選。今天就為大家細緻的推薦五個品牌的五個確切車型,相信看完您心中就有了答案。

【推薦車型:2016款 雪鐵龍 C4L 350THP(1.6T)自動精英型】

【指導價:16.09萬元】

【車型概述】

雪鐵龍C4L為自家品牌在緊湊型車領域的當家之作,可謂是挑起了重擔。2016款C4L是改款車型,在外觀設計上採用了家族化的設計語言,尤其是與C6有著相似度的大燈讓C4L瞬間高大上了不少,有較高的辨識度,這也是當前流行的風潮。另外就是我們此次推薦的350THP(1.6T)車型,這台1.6T發動機頭上有著寶馬的光環,很顯然它的任務就是為了滿足那些對動力有需求的消費者,這款車型主打的就是時尚與動力。

【價格區間】

2016款雪鐵龍C4L為車系的最新款車型。新款C4L只保留了230THP(1.2T)和350THP(1.6T)發動機,取消了老款的1.8自然吸氣發動機,並根據配置的不同提供了6款車型,在精英與領先型上均有1.2T與1.6T的動力可選,其區別也僅在動力方面,售價為13.49-18.29萬元。此次我們選擇關注度較高的C4L 2016款 1.6T 自動精英型進行解析,它是1.6T次頂配車型,售價16.09萬元,目前經銷商處都有不同程度的優惠,感興趣的朋友不妨到店諮詢。

【配置解析】

看到外觀,我們先說C4L的的全系標配,有無鑰匙進入及啟動,LED日間行車燈,霧燈及大燈高度可調,大燈的配置在自動精英型之下為鹵素光源,而精英型就可以選配ELD大燈了,這項選配我覺得很有必要,畢竟新款C4L如此具有家族設計感的大燈,如果沒有配備LED光源,則會少了很多神韻。而從1.6T 自動精英型上才開始有的配置分別有,17英寸鋁合金輪圈,前6駐車雷達,自動頭燈及可以選裝的轉向輔助燈。

來到內飾方面,精英型相比領先型所多出的配置就非常多了,最為直觀的就是從織物座椅升級為了電動真皮座椅,並且擁有前排座椅加熱功能。其它配置方面,加入了感應雨刷,前排分區自動空調,後排出風口,內防炫目後視鏡及可選裝的GPS導航等。而在行車安全方面,配備了併線輔助及道路偏航預警功能,在多媒體中控屏中可以調出,胎壓預警及發動機智能啟停則為全系標配。

動力方面,1.6T自動精英型這台350THP(1.6T)發動機是PSA集團與寶馬的合作成果,最大功率123kW,峰值扭矩240N·m,實際體驗過程中,可以發現這款350THP(1.6T)的發動機完全沒有絲毫的遲疑,想要更強烈的推背感,只需要加點油門,完全可以達到你想要的速度與激情,同時,長時間高速行駛也不會發現動力衰退或者說是雞肋,疲軟的感覺。懸架為前麥弗遜后扭力梁懸架,法國人對於扭力梁獨有的調教,還是可以非常放心的。

【推薦理由】

雪鐵龍C4L在同級緊湊型車當中已經屬於配置非常全面的車型,而350THP(1.6T)自動精英型的配置更是全面,相比低一級的領先型,多出了諸如前駐車雷達、自動雨刷、前排座椅加熱、併線輔助及道路偏航預警等功能,在實用性和行車安全性上都非常重要,而價格相比 1.6T 自動領先型只貴了9千塊錢,實在是超值,另外全LED頭燈也只有精英型才可以選配,沒有了這個也就丟失了大燈的神韻。而對於全系頂配的旗艦型,只是多出了頭部氣囊及精英型上需要選配的一些配置。綜合來看,推薦1.6T 自動精英型。

【推薦車型:鈴木 啟悅 1.6L 自動尊享型】

【指導價:11.39萬元】

【車型概述】

在日本,鈴木向來有著「小車之王」的美譽,14年底的時候,啟悅的上市也證明鈴木要在合資緊湊級這一市場進行發力,作為鈴木在緊湊級車的主力選手,啟悅的實車造型與之前ALIVIO概念車有高度相似之處。時隔兩年多,啟悅雖然並沒有進行改款,但在兩年的時間裡,卻讓我們看到了它的實用主義,豐富且實用的配置、優秀的性價比以及低油耗是啟悅的主要優勢,本次要介紹的是啟悅的頂配車型,1.6L 自動尊享型,看看它的性價比到底在何處。

【價格區間】

啟悅的售價覆蓋7.89-11.39萬元,入門的手動舒享型7.89萬元的價格起步很低,可以滿足很多資金比較緊張或者不充裕的消費者。自動舒享型相比手動擋車型就貴了1.3萬元而配置並無變化,吸引力並不大。吸引力比較大的是自動樂享及自動尊享型,配置上已經非常全面,而頂配的11.39萬元並不是非常高,只是夠上了大部分緊湊型轎車的價格而已,性價比十足。

【配置解析】

從外觀來看,啟悅的大燈全系均為鹵素光源,包括頂配的尊享型也是如此,但是多出了自動大燈的功能,不過近光燈配備有透鏡,效果還是不錯的。輪圈方面,從樂享型開始為17英寸鋁合金輪圈,舒享型則為16英寸。無鑰匙進入及啟動也是從樂享型上面開始配備,,是非常實用的功能,而全系的頂配尊享型獨有的配置則有電動摺疊後視鏡及後視鏡加熱。

來到內飾與配置方面,全系均為仿皮座椅,質感與舒適度都不錯,有很多配置都是從自動樂享型開始配置,如電動天窗,真皮多功能方向盤,方向盤換擋,后風擋遮陽簾,后駐車雷達等,安全性方面,電子穩定及牽引力控制,前排側氣囊,側氣簾也是從樂享型上開始配備。而像定速巡航,自動空調,後排出風口,倒車影像,中控彩色屏,GPS導航,這些多出來的舒適性配置,則是頂配車尊享型才會有的。

動力方面啟悅全系配備了一台1.6L自然吸氣發動機,最大功率90kW,最大扭矩158N·m。變速箱方面,尊享型提供6速手自一體變速,並且配有換擋撥片,能夠很大程度上提升駕駛樂趣,同時也能夠兼顧油耗。懸架方面,為前麥弗遜后扭力梁的配置。

【推薦理由】

鈴木啟悅在這個價格區間的緊湊型轎車中,配置與空間是優勢,而其中就屬頂配車型1.6L 自動尊享型的性價比最高,相比次頂配相差1.1萬元,但配置上多了GPS導航、藍牙電話、定速巡航、倒車影像、自動大燈、後視鏡電動摺疊/加熱、自動空調以及後排出風口。如此豐富實用的配置、低用車成本和高性價比值得您去選擇。

【推薦車型:福特 福克斯三廂 1.0T 自動 超能風尚型】

【指導價:14.18萬元】

【車型概述】

福克斯在上市十餘年來,初代車型以個性的外觀和一直以來不錯的口碑積累了一大批擁躉,而近年來,福克斯也還是緊湊型車中比較熱門的產品。自從福克斯推出了1.0T及1.5T版本車型,就會有很多問題,由於搭配變速箱的不同,當自然吸氣與雙離合變速箱的組合碰到渦輪增壓與自動變速箱的組合,這與選擇兩廂的運動和三廂的家用也息息相關。今天我們就推薦適合家用的三廂1.0T 自動 超能風尚型

【價格區間】

福克斯三廂的售價範圍為:11.58-16.58萬元,兩廂車的價格也為這個區間,而兩廂版車型多了后雨刷外,同一名稱的兩廂和三廂車型配置幾乎一樣。而相同車型名稱的手動擋和自動擋車型配置也幾乎一致,兩者1.1萬元的差價都在變速箱上。

【配置解析】

外觀方面,從15款開始福克斯就換裝了「馬丁臉」,而三廂車加入了更多鍍鉻裝飾條,更接近阿斯頓·馬丁的風格。在大燈配置方面,福克斯全系都是鹵素光源,LED日行燈,自動大燈,氙氣大燈統統沒有,只有頂配車型有自動大燈和LED日行燈,氙氣光源仍需要選裝,實在說不過去。輪轂也是全係為16英寸(運動型為17英寸)。唯一在外面看得見的配置也只有倒車影像。

來到內飾方面,全系標配的配置好了很多,首先讚揚一點,前排側氣囊及前後頭部氣簾均為全系標配,電子穩定及牽引力控制也為全系標配。此次推薦的1.0T 自動 超能風尚型,相比1.6車型把機械助力轉向換為電子助力。而從風尚型多出的配置有電動天窗,真皮多功能方向盤,后駐車雷達,自動分區空調等,還是非常多的。而1.0T 自動 超能風尚型更是多出了發動機啟停系統,值得稱讚。

動力方面, 1.0T 自動 超能風尚型,這台1.0T三缸發動機,最大功率92kW,最大扭矩170N·m。它曾獲得「沃德十佳」的榮譽,振動很小,動力輸出也有著相當不錯的表現。懸架方面,為前麥弗遜后多連桿的設計,畢竟福克斯以操控著稱,多連桿的保留還是應該的。

【推薦理由】

推薦1.0T 自動 超能風尚型,屬於整個車系裡的中配車型,1.0T排量的頂配車型,在不缺失安全配置的前提下,已經有了天窗、多功能真皮方向盤、倒車雷達、自動空調等舒適型配置,完全能夠滿足大多數消費者對配置的需求。至於1.6L車型,在兩者只差3000元的前提下,還是更建議購買1.0T車型,因為它駕駛感受更好,而且使用的是傳統的手自一體變速箱。但如果內心接受不了一款1.0T三缸發動機賣這個價格,1.6L風尚型的性價比同樣很高。

【推薦車型:大眾 速騰 230TSI自動豪華型】

【指導價:17.08萬元】

【車型概述】

2016年底的時候,一汽-大眾官方宣布2017款速騰正式上市,新款速騰將增加一款搭載1.2T動力的新車型,外形方面17款速騰並無明顯變化,主要是在配置上有所升級。而速騰在大眾的產品序列中,定位高端緊湊型車市場,務實的風格,一定程度上作為標杆的存在,而多達10款車型我們又該如何選擇。今天就為大家推薦1.4T低功率的頂配車型,230TSI DSG豪華型。

【價格區間】

2017款速騰,其售價區間為13.18-18.58萬元,在保持原有1.6L 、1.4T兩種動力的基礎上,新增一款小排量車型——速騰1.2TSI自動領先型,拉低了渦輪增壓與雙離合變速箱這一黃金組合的售價,讓更多的消費者可以選擇,在相同名稱不同動力的車型,除動力總成外,其他配置基本相同。

【配置解析】

外觀方面,16英寸的鋁合金輪圈為全系標配,而從舒適型開始就配備了無鑰匙進入及啟動系統。而此次我們推薦的230TSI自動豪華型增添了前駐車雷達,氙氣遠近光燈,LED日行燈,自動頭燈及轉向輔助燈,而在舒適型上面,氙氣燈和日行燈則是需要選裝的。

來到車內,安全性配置方面,我們所推薦的這款速騰1.4TSI自動豪華型配備了4個安全氣囊、胎壓監測裝置、不可關閉的車身穩定系統和上坡輔助功能。而在舒適性配置方面,帶腰部支撐的真皮座椅、電動天窗、定速巡航、多功能真皮方向盤和雙區恆溫空調等都有配備。

動力系統上,速騰1.4TSI自動豪華型配備了代號為EA211的1.4L渦輪增壓直噴發動機,最大功率96kW,最大扭矩220N·m,與之相匹配的是7速DSG雙離合變速箱。懸架結構上,前懸架依舊採用麥弗遜式獨立結構,後橋為多連桿獨立懸架。

【推薦理由】

速騰的定價並不算低,作為一款成熟的產品,速騰在動力系統和底盤系統方面依舊是同級車裡的佼佼者,既可以提供一定的駕駛樂趣,同時在燃油經濟性方面也可以讓多數人滿意。此次推薦的1.4TSI自動豪華型,為1.4T低功率的頂配車型,在舒適與科技上的配置搭配其售價較為合理,也是消費者關注比較多的車型。

【推薦車型:別克 威朗 15S 自動領先型】

【指導價:15.49萬元】

【車型概述】

別克威朗跟英朗有著很多的聯繫,他們外形接近,不過威朗整體風格略成熟一些,都有著別克最新的家族設計語言,尺寸更大的瀑布進氣格柵加上碩大的別克Logo,提升了整車的檔次感,使得車輛整體視覺效果看著都要比英朗更高檔。並且威朗定位介於緊湊型車和中型車之間,2700mm軸距是跨級水平,上可以爭奪入門中型車市場,下可以吸引高端緊湊型車用戶。

【價格區間】

2017款威朗此共推出了7款車型,1.5L自然吸氣發動機的車型4款,1.5T渦輪增壓發動機的車型3款,售價區間13.59-19.99萬元,從緊湊級的價格來說威朗整體價格偏高,但是再看威朗的定位,本身就是別克的高端緊湊車,再其次威朗2700mm軸距也介於緊湊型車和中型車之間。本次推薦的為 15S 自動領先型,是1.5自然吸氣的頂配車型。

【配置解析】

從外觀方面來看並不容易區分出高配與低配,或是1.5L與1.5T車型。除了頂配旗艦型為氙氣,其餘均為鹵素大燈,但是可選裝LED。無鑰匙進入也是頂配專有,本次所推薦的15S 自動領先型並沒有配備,而輪圈除了頂配車型外,也為全系16英寸,威朗並沒有配備霧燈,因為廠商宣稱,大燈標準並不需要霧燈。

來到內飾方面,15S 自動領先型與它之下的車型在配置方面差異就比較大了,首先就是電子手剎,這是手動擋車型所沒有的。不過前排側氣囊,前後頭部氣簾,胎壓監測,電子穩定及牽引力控制為全系標配,在安全性方面的配置值得稱讚。而從15S 自動領先型開始配置的則有,定速巡航、真皮座椅,主駕駛電動調節後排整體放倒,自動頭燈等。

動力方面,威朗 15S 自動領先型搭載1.5L發動機,最大功率87kW,最大扭矩為146N·m。匹配的是6速手自一體變速箱。懸架方面,為前麥弗遜,后扭力梁+瓦特連桿結構。不得不說瓦特連桿結構的加入,大大提升了行車時的穩定性,抑制了車輛的側傾。

【推薦理由】

首先,1.5L自然吸氣發動機配合6速手動/自動變速箱的組合雖然在動力方面帶不來什麼驚喜,但卻能夠保證擁有足夠的穩定性和平順性。其次,威朗的整體配置水平就很高,尤其是安全配置,領先型和進取型的差價不到1萬元,卻多了前排座椅電動調節、前排座椅加熱、真皮座椅還有配置更高的多媒體系統。總的來看,在城市中還是更需要自動擋車型,所以15S 自動領先型的性價比還是相當高的。

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