【感測器】全球車用感測器 2022年將達230億美元

隨著全球汽車產業持續朝向自動化與電動化發展，全球車用微機電系統(MEMS)與感測器市場規模將會快速成長。

調研機構Yole Developpement最新報告顯示，雖然2016~2022年全球汽車銷量年複合成長率(CAGR)僅約3%，但由於汽車自動化與電動化發展，使得車用感測器銷量成長率高於汽車銷量成長率。預估2016~2022年全球車用感測器銷量CAGR約為8%，市場規模則會由2016年約110億美元，攀升為2022年的230億美元。

而在各類車用感測器中，又以光達(LiDAR)、影像感測器與雷達(RADAR)模塊市場規模成長最快，預估2016~2022年CAGR分別為36%、24%與16%。2022年市場規模會分別達到14億美元、77億美元與62億美元。

其中影像感測器原先主要運用在高級汽車的先進駕駛輔助系統(ADAS)中，但由於基於視覺圖像分析技術的自動緊急煞車系統(AEB)對人身安全提供了更多的保障，使得汽車市場對ADAS鏡頭的採用速度加快。

此外如停車輔助應用，以及提供駕駛鳥瞰視野的360度環繞相機，也促使影像感測器市場需求成長。目前如OmniVision Technology、Panasonic與Valeo等都是車用相機主要製造商。

雷達感測器則是除了越來越多高級汽車採用外，基於雷達感測器的盲點偵測(Blind Spot Detection)，以及主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)也開始進入中階汽車。而如英飛凌(Infineon)等業者也在積極推動雷達成為未來汽車的關鍵技術。

至於可以提供外界環境3D感測的光達系統，雖然目前市場規模仍小，但預估未來該技術將會徹底改變整個運輸產業，尤其是在光達成本大幅降低后。

Yole Developpement預估，2017年光達成本約5,000美元，2022年下滑至1,500美元，2027年還會進一步下滑至500美元。光達市場規模則會由2017年的3億美元，成長為2022年的14億美元，然後再於2027年成長至44億美元。

在其它類車用感測器上，雖然目前電動車發展對傳統車用壓力、化學和磁性感測器銷量的影響仍然很小，但就長期而言，隨著越來越多電動車進入市場，將會對壓力與磁性感測器市場產生重大影響。

Yole Developpement表示，越多電動車意味著，汽車產業對車用壓力感測器的需求越低；反之，由於電動車對電池監控與各種行動物件的定位和檢測需求增加，使得磁性感測器的需求也會揚升。

預估2022年車用壓力和磁性感測器市場規模將會分別為16億美元與14億美元，2016~2022年CAGR則是分別為2.6%與5.6%。

目前壓力感測器市場主要供應商包括博世(Bosch)、Sensata與電裝(Denso)。磁性感測器市場則是由Allegro MicroSystems、TDK-Micronas與英飛凌等主導。

Yole Developpement表示，2016年全球前十大感測器供應商合計營收為42.5億美元，佔整體感測器市場規模的77%。

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