懂車帝·車天下|「銹」無止境，這款國產車讓眾多車主大失所望，你還敢買？

廣汽乘用車更名廣汽傳祺；奇瑞參展2017法蘭克福車展 全球首發一款全新SUV；動汽車初創公司FMC獲得2億美元A輪融資；寶馬澄清共享寶馬是第三方所為；7月凱迪拉克僅比捷豹路虎多賣370輛；7月日系SUV車型同比大漲23.3%超越平均增幅；比利時上半年汽油車銷量20年來首超柴油車；新車車主經歷「驚魂一幕」；剛到手兩個月的新車突然剎車失靈；環保新規取消超跑排放豁免權。

車天下·熱點

廣汽乘用車更名廣汽傳祺 「大自主」戰略告一段落

據了解，廣汽乘用車將於9月份更名為廣汽傳祺。這標誌著廣汽集團於2014年開始提出並執行的「大自主」戰略告一段落，進入「大傳祺」階段。隨著廣汽自主收歸「大傳祺」，自主品牌整合大勢將進入新階段，這也是推動從產品向品牌轉變的要求，加強品牌建設、提升品牌力與企業軟實力，以應對下一輪淘汰賽的來臨。

奇瑞參展2017法蘭克福車展，全球首發一款全新SUV，進軍歐洲市場

奇瑞旗下的高端品牌觀致在經歷衝擊歐洲市場的失敗教訓后，奇瑞進軍歐洲的願景仍然在醞釀著。從多方媒體報道證實，奇瑞將在參加9月份開幕的法蘭克福車展，並在展會上全球首發一款全新SUV車型，還面向歐洲市場。同時，奇瑞計劃在歐洲推出基於全新平台的一系列車型。

電動汽車初創公司FMC獲得2億美元A輪融資 將於2019年推出首款車型

據外媒報道，國內電動汽車初創企業FMC（Future Mobility Corp）聯合創始人兼總裁戴雷（Daniel Kirchert）表示，在最新一輪的融資中，FMC已成功融得2億美元（約13.37億人民幣）的資本。據悉，FMC計劃推出三款車型。該公司計劃於2019年第四季度推出豪華中型跨界SUV，之後三年內將再推一款轎車和一款7座MPV。據報道，為了與特斯拉Model 3爭奪市場，所有初期車型的價格很有可能在30萬元人民幣左右（約44,874.58美元左右）。

寶馬澄清共享寶馬是第三方所為 真正「共享寶馬」ReachNow年內將落地

近日，「共享寶馬」落地瀋陽的消息傳得沸沸揚揚，「共享寶馬」也因此被揣測為寶馬的官方動作，意在瞄準火熱的移動出行服務市場。對此寶馬官方回應稱：「「共享寶馬實為第三方公司所為，與寶馬官方無關。」寶馬官方還表示，對於該項目事先並不知曉，與第三方公司之間也沒有合作關係。寶馬官方還透露，寶馬旗下的移動出行服務「ReachNow(即時出行)」將在年內登陸，其在歐洲已經運營了很長時間。

車天下·數據

7月奧迪回暖速度超想象，凱迪拉克僅比捷豹路虎多賣370輛

7月，根據乘聯會最新產銷數據，乘用車終端銷量167.44萬輛，同比增長了6.1%，環比下降4.2%。1-7月累計銷量1223.93萬輛，同比僅微增1.5%。在「微增長」的大盤下，豪華車市場卻繼續表現出了一片「繁榮」景象：BBA中奧迪繼6月找回了狀態，成功「止跌」后，7月銷量繼續回暖「坐穩」豪華車在華銷量第一。而在二線豪華品牌中，包括凱迪拉克，捷豹路虎，沃爾沃等均保持兩位數，甚至三位數的增長勢頭，遠遠超過行業平均水準。

7月日系SUV車型同比大漲23.3%超越平均增幅

數據顯示，7月，SUV市場同比增速達到18.6%，銷量達到68.47萬輛。值得注意的是，日本車企目前在SUV領域風生水起，大有後來居上之勢。整體來看，日系品牌SUV車型7月份銷售新車12.67萬輛，同比上漲23.3%，成為繼自主品牌之後銷量最多的SUV車系。其中，廣汽三菱得益於國產SUV車型歐藍德的上市，7月銷量達到7000餘輛，同比增長483.3%。今年1-7月，廣汽三菱累計銷量達到了61216輛，同比增幅近200%。

比利時上半年汽油車銷量20年來首超柴油車

據路透社報道，比利時汽車工業聯合會（Febiac）8月17日稱，今年上半年比利時汽油動力車的銷量已超過柴油車，在過去20年間實屬首次。Febiac提供的數據顯示，今年上半年，比利時現車銷量為322,000輛，而大眾旗下Golf是今年上半年比利時最暢銷車型。Febiac指出，在今年的前6個月比利時新車銷量中，汽油車佔比48.5%，高出柴油車46.5%的份額，是1997年以來首次出現此種現象，而柴油車在新車總註冊量中的份額曾在2012年高達四分之三。

車天下·冰點

剛到手兩個月的新車突然剎車失靈 車主經歷「驚魂一幕」

近日，剛到手兩個月的這款眾泰E200卻讓濟寧張女士經歷了「驚魂一幕」。眾泰E200電動汽車行駛途中車子突然剎車失靈，方向不受控制，隨即在地面上轉圈失控后撞向了路中間的隔離帶。

據張女士介紹，她看中了眾泰E200的外型等特點，兩個月前在位於金宇汽配城內的眾泰新能源店裡購買了這款車，前期駕駛正常，未發現問題，但這次經歷讓她對車的質量和性能有很多質疑。「當時就聯繫了保險公司和售後，拖車直接把車拉到了店裡，事故發生后店裡的態度也還算不錯。」張女士告訴記者，令她失望的是，13日一早她來到位於金宇汽配城的眾泰新能源店后，店裡負責人態度惡劣，並一口咬定是張女士駕駛操作不當引起的事故。「正常行駛過程中怎麼會出現這種情況，是否車輛本身存在瑕疵，店裡和廠家至少應該有個交待吧。」張女士表示，在事故發生后，店裡的銷售人員曾在聊天中默認這款車型的確存在剎車等方面的問題。

「綉」無止境 長安逸動的質量讓人心碎

天津的張先生是一位長安逸動車主，據他所說，自己的車從2016年6月就開始生鏽，經過4S店打磨處理完后第二天又開始生鏽。之後再找4S店協商，給出的答覆是最好等到快出保時再一併處理，到時候直接切割換側圍。結果到真正快出保時問題來了，今年7月24日張先生將車子送到4S店，打算進行切割換鐵皮，結果4S店表示目前給換側圍太貴了，廠家統一不給換了，只能進行打磨處理。

而且張先生的情況並非個案，感覺逸動生鏽都已經成為了「通病」，而且是屬於「頑疾」，很難治癒，河北的陳先生就飽受其苦，五個月前剛剛因車門銹穿而維修過，沒想到現在同一地方同一情況再次出現！陳先生真的很懷疑這是長安車子質量不行呢？還是4S店維修不行了？車子竟能在短短數月再次被銹出洞，目前車主表示對長安的車子真是失望之至。

環保新規取消超跑排放豁免權 部分新車交付被叫停

近日，有消息稱，環保部門於近期調整了車輛耐久性測試的政策，之前的小批量進口車型也被要求做16萬公里耐久性排放測試。而記者從多方了解到，目前這一規則已經使得部分品牌的新車型交付工作被迫推遲數個月。有業內人士向記者表示，如果讓這些小眾品牌現在接受測試，應該都是不達標的，然而即使他們現在開始做上述耐久性測試，最少也需耗費6個月的時間才能完成，這也就意味著，今年應該是看不到他們的新車型進入市場了。

車天下·聲音

大眾CEO：禁售燃油車是不可能的 電動車不應在政府的壓制下取勝

在今年7月份的時候，英國政府頒布了燃油車禁令：為了改善環境污染問題，英國將從2040年起禁止銷售燃油車輛。日前大眾品牌負責人迪斯（Herbert Diess）在接受德國媒體auto, motor und sport》採訪時表示英國這種計劃完全不現實，燃油車向電動車過渡是需要循序漸進的，想要迅速做到這一點是根本不可能的。迪斯表示，要想向電動車過渡，首先電動車電動車配套的基礎措施必須健全，而且電動車電池的生產必須順利。此外，電動車想要取代燃油車應該依靠性能取勝，而不是依靠政府的政策壓制。

FMC總裁兼聯合創始人戴雷欲對標ABB， PK特斯拉

「我們拿ABB做標杆，希望產品能夠達到或超越他們。」近日，FMC總裁兼聯合創始人戴雷博士戴雷表示，豪華車必須一開始就考慮全球市場，所以新車將同時滿足中美歐三地的最高安全要求。而在特斯拉引以為傲的界面設計、無人駕駛和電池方面，戴雷表示，新車的交互方式加上了手勢和語音控制，將超越特斯拉，在電池和電機方面也以特斯拉為標杆。「至於自動駕駛我們有專門團隊在做，我們的硬體能夠做好level4、level5的準備，如果法律允許，技術上沒有問題，這方面我們不會差於特斯拉。」