search
這個民族90%的人都只認自家「國產車」,日、德、美系車在這兒根本吃不開!

這個民族90%的人都只認自家「國產車」,日、德、美系車在這兒根本吃不開!

-最熱車型--新車導購- -買車實測-

有關注磚叔動態的冬粉都知道,之前磚叔應邀奧迪活動,來到了韓國。在觀賞比賽之餘,磚叔也在空餘時間,來到韓國首都首爾的大街上溜達了一番。出於職業的敏感,自然留意起了韓國馬路上飛馳的汽車了,據磚叔非官方不完全統計,起碼90%都是韓系車!

韓國人到底有多喜歡韓系車?如果不開韓系車,他們會選擇哪些品牌呢?磚叔帶你了解一下吧!

正如上文所說,韓國絕大部分人開的是自己國家的品牌,其中現代、起亞則佔了大多數份額。與日本不一樣的是,韓系品牌並沒有為韓國人「量身定造」什麼K-Car,用的都是我們國內就能找到的車型,比如現代的伊蘭特(悅動、朗動、領動)、索納塔(主要是第八、第九代)、起亞K5等,看著就很眼熟。

實際上,磚叔在2015年也來過一次韓國,兩次韓國之旅在馬路上找到的共同點就是——幾乎都沒啥日本車。主要是因為韓國人民族自尊心很強,自家韓系車並不差,為啥要買日本車呢?

但其實韓國馬路上,還是能見到不少「日本車」的,因為三星汽車在早年間被雷諾所收購,而雷諾又與日產組成雷諾-日產聯盟,所以這三個品牌新推出的車型幾乎都是通用的。於是,磚叔在韓國就見到了很多掛著三星標的天籟、科雷嘉、科雷傲……

在韓國,美系車也有一定保有量。雪佛蘭車型最受歡迎,其次是別克,但很多較老的車型,比如我們國內的雪佛蘭景程、上一代別克君越等,則都是掛著大宇車標,這種情況跟上面提到的三星差不多。

磚叔此次韓國之旅也發現,在全球越來越主流的SUV車型,在韓國出鏡率也增長了不少。諸如現代的途勝、勝達,起亞的KX5等,都極受歡迎,還有雙龍的蒂維拉,以及掛三星車標的科雷嘉、科雷傲,甚至卡繽,磚叔都有見到。

新能源車方面,韓國顯然沒有日本那麼普及,雖然在路上偶爾能看到豐田普銳斯,甚至起亞極睿,但主要還是汽油、柴油車(國外柴油車也很受歡迎)居多。

說完平頭老百姓的座駕,我們再來談談韓國計程車,幾乎都是現代索納塔八,和同時期的起亞K5。

而且計程車也都是自動擋車型,司機們開起來,推背感說來就來。不過,韓國司機普遍素質值得國人學習,路上遇到行人,不管有沒有在斑馬線上,都會主動禮讓,甚至,貨車司機同樣如此。

韓國計程車還有一個很貼心的裝置,會在右邊的B柱上按上一個豎條形後視鏡,這樣就能避免後座的乘客開門時,撞到路邊的行人和非機動車,這個小裝置,磚叔認為值得國內推廣。

好了,說完平頭老百姓和計程車,再來看看韓國土豪鍾愛什麼車!和日本人一樣,日本有皇冠,韓國有捷恩斯。現代捷恩斯是韓國不少中小型企業老闆的首選座駕,甚至起亞凱尊、起亞K9,都得到韓國人的青睞。

更高一級,真正豪華品牌,他們又會選啥?跟咱們一樣,BBA(賓士、寶馬、奧迪)是首選,在首爾不缺賓士S600、奧迪A8L這種大型轎車。誰說國土小就不開大車的?土豪們可是有錢任性!

至於二線豪華品牌,則是雷克薩斯居多,同時路虎攬勝極光也不少,而像英菲尼迪、沃爾沃這些,就比較少見了。

-新車頭條--車型搜索--車型對比-

推薦閱讀

-20萬元選奇駿還是途勝?你不要打我思密達-

-高顏值進口小型SUV:雙龍蒂維拉VS雷諾卡繽-

-愛車與女友齊出鏡 JEEP指南者提車小記-

熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860316篇文章,獲得23306次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦