中國土豪也救不了特斯拉，第一季度巨虧4億美元

吉利集團或成盛寶銀行最大股東

當地時間5月5日，丹麥盛寶銀行宣布，其聯合創始人Lars Christensen同意將其在該銀行25.71%的股份出售給浙江吉利控股集團旗下一子公司。此次交易需要通過相關監管部門的批准，一旦批准，預計將於今年第四季度完成。加之其它少數股東跟隨出售的股份，屆時吉利集團將擁有盛寶銀行30%的股份，成為該銀行最大的股東。

雖然雙方並沒有公布此次的交易價，但據知情人士透露，此次購買的股份大約價值4億美元（27.53億人民幣）。據報道，盛寶銀行去年的營業利潤約為4.3億美元（29.51億人民幣）。有知情人士表示，通過此次交易，吉利可獲得盛寶銀行專業的金融技術。此外，此次交易與吉利目前的汽車業務不存在交集。「他們認為不管是在歐洲還是，該領域將會快速發展，而此次交易是其進入該市場的一個方法。」盛寶銀行首席執行官Fournais則表示，「能夠確定的是，與吉利合作不僅能為拓展和亞洲市場奠定堅實的基礎，還有助於在全球範圍內抓住市場機會。」

大咖點評：吉利收購銀行股份在汽車行業看來絕對是比較令人驚訝的，但不得不說，吉利此舉對其未來全球汽車、金融的發展有著極大的幫助。

漢騰斥資百億元建二期工廠

漢騰汽車成立於2013年11月，此後快速展開市場布局，繼漢騰X7上市之後還將推出多款SUV及新能源產品，產能部署也在同步推進。記者從漢騰汽車內部人士獲悉，漢騰斥資100億元在江西上饒建設二期項目，建成后可實現20萬輛傳統和新能源汽車年產能，有望於2018年投產。屆時，漢騰汽車整體產能將實現翻倍，為新產品投放市場提供排產支撐。

漢騰汽車總部位於江西上饒經濟技術開發區，去年8月，其啟動了二期項目建設。據了解，新項目總投資100億元，是集整車研發、實驗試製、生產檢驗、總部辦公、電池總成和電機電控等核心零部件生產為一體的綜合性項目，總佔地面積1834畝。項目建設期為2年，達產後可實現年產20萬輛傳統和新能源汽車的生產能力。目前漢騰X7等產品由漢騰汽車產業園一期生產，產能規劃為15萬輛/年，總投資額為37億元，含整車生產的四大工藝流程——衝壓、焊裝、塗裝、總裝，車間總面積達到了10萬平方米。二期項目達產後，漢騰汽車產能將增至35萬輛/年，相比當前將實現成倍增長，提供更充分的產能支撐。

大咖點評：借著SUV市場爆發的這陣風，讓漢騰也賺了個盤滿缽滿，品牌成立沒多久二期工廠就投建來提升產能和銷量，未免有點操之過急了，實際上漢騰其質量表現與大多數國產車品牌依舊有差距。

C-NCAP管理規則2018年版發布

早前，汽車技術研究中心在2017上海車展發布了2017年度C-NCAP第一批9個車型的評價結果，再次受到媒體和各方面的關注。本次發布會上，C-NCAP管理中心還同時發布了《C-NCAP管理規則（2018年版）》，將於2018年7月1日開始正式實施。C-NCAP自2006年正式實施，至今已運行11年。在此期間，C-NCAP管理規則不斷更新與完善，已歷經了2006版、2009版、2012版和2015版三次改版，評價項目和難度逐步提升。

與2015年版規則相比，2018年版規則評價體系發生較大改變，由之前的車輛乘員被動安全保護性能評價拓展到對車外行人的保護性能和車輛主動預防安全性能，全面覆蓋車內外主被動安全要求，並新增加對於純電動及混合動力車型的評價。

大咖點評：新版規則的發布貌似讓人覺得更值得信賴，實際上，只要缺少監督，，那基本上花錢也照舊能收穫好成績。

特斯拉一季度凈虧近4億美元

日前，美國電動汽車生產商特斯拉發布了2017年第一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度總營收為26.96億美元，同比增長135%，創下了公司歷史上的單季營收新紀錄；歸屬於普通股股東的凈虧損為3.97億美元，與去年同期的2.82億美元相比有所擴大。其中，汽車業務營收為22.90億美元，同比增長123%;發電和儲能業務營收為2.14億美元，同比增長了841%。

特斯拉營業收入的增長主要得益於汽車交付量的大幅上漲，今年第一季度，特斯拉交付了超過2.5萬輛汽車，同比增長近69%。其中，Model S 的交付量為 1.35萬輛，同比增長 5.9%；Model X 交付量是 1.12萬輛，同比大漲 21.5%。在2016年度的財報中，特斯拉預測今年上半年將會交付4.7萬至5萬輛車，目前已完成目標的50%。美國專業汽車評價公司凱利藍皮書市場分析師Jack Nerad表示：「雖然特斯拉的銷售額增長了69%，一季度的銷售業績令人印象深刻。但投資者期望看到的不僅僅是銷售，而且是有利可圖的銷售。」而自從2010年以來，特斯拉在上市公司的歷史上只迎來了兩個盈利的季度。

大咖點評：雖然大部分時間段特斯拉都是虧損狀態，但也無法改變它是目前最值錢的科技公司之一的事實，為什麼我們相信特斯拉而不相信樂視？因為特斯拉有的是技術，而且它的技術也遠比其他汽車企業要先進得多。