全新賓士S-Class高性能GT跑車 圖片及參數解析

由性能部門Mercedes-AMG打造的S 63 AMG Coupé在2014年4月登場的紐約車展中首演。搭載了與新世代S 63 AMG相同的5.5升V8雙渦輪增壓引擎和4MATIC四輪驅動系統，使S 63 AMG Coupé具備了3.9秒從靜止加速到每小時100公里的強悍實力。

在AMG操刀下，S 63 AMG Coupé以既有的優雅和性能融合，帶來高性能GT跑車的運動樣貌。

如同其他AMG性能系列車款，S 63 AMG Coupé被施以AMG家族熟悉的造型處理，車頭換上了更具殺氣的Twin-Blade雙刃式水箱護罩，並於其中附上了AMG的銘牌點綴。在車側方面，S 63 AMG Coupé於前葉子版配置了V8 Bi-Turbo字樣的金屬銘牌，表露引擎室中所蘊含的強悍動力，並且搭載了前8.5x19、后9.5x19的AMG款多幅式鈦灰色鍛造輪圈，內部則搭載了AMG高性能煞車系統和抗衰退的陶磁碟盤，較一般車款減輕了20%的重量。

S 63 AMG Coupé被施以AMG家族熟悉的造型處理，車頭換上了更具殺氣的Twin-Blade雙刃式水箱護罩、前葉子版配置了V8 Bi-Turbo字樣的金屬銘牌、19吋的AMG款多幅式鈦灰色鍛造輪圈，車尾則配置了AMG招牌的鍍鉻矩形排氣尾管和後下空力套件。

雖然維持了與S-Class Coupé相仿的座艙架構，但德國原廠也為S 63 AMG Coupé換了附AMG字樣的新設計平底3幅式方向盤，並於中控台上施以碳纖維花紋的飾板點綴。如同S 63 AMG，S 63 AMG Coupé亦換上了表底極速為330公里的AMG式樣液晶儀錶板顯示介面。

S 63 AMG Coupé在動力方面也沒有意外，搭載了與S 63 AMG相同、代號M157的5.5升雙渦輪增壓V8汽油引擎和7速AMG Speedshift DCT雙離合器自手排變速箱，能夠在5,500轉提供585匹最大馬力，並於2,250轉至3,750轉之間帶來91.8公斤米最大扭力。德國原廠也表示，新的動力心臟在動力輸出方面，較CL 63 AMG提升41匹最大馬力和10.2公斤米最大扭力。

S 63 AMG Coupé搭載了代號M157的5.5升雙渦輪增壓V8汽油引擎和7速AMG Speedshift DCT雙離合器自手排變速箱，能夠在5,500轉提供585匹最大馬力，並於2,250轉至3,750轉之間帶來91.8公斤米最大扭力。

如同S 63 AMG，Mercedes-Benz也將為S 63 AMG Coupé提供後輪驅動和4Matic四輪驅動，兩種驅動方式讓消費者選擇，不過4Matic版本將僅有左駕的選項。在性能表現上，後輪驅動的S 63 AMG Coupé能夠於4.3秒從靜止加速到時速100公里，至於4Matic版本則能將時間縮減至3.9秒，兩者皆比S 63 AMG快上0.1秒，極速表現亦皆被電子限速在每小時250公里。

在性能表現方面，後輪驅動的S 63 AMG Coupé能夠於4.3秒從靜止加速到時速100公里，至於4Matic版本則能將時間縮減至3.9秒，兩者皆比S 63 AMG快上0.1秒，極速表現亦皆被電子限速在每小時250公里。

新世代S-Class所搭載的Magic Body Control主動式車身穩定控制系統以及S-Class Coupé首現的Active Curve Tilting彎道側傾控制功能，也將在S 63 AMG Coupé上與AMG運動懸吊系統搭配出現，能夠針對路面和彎道狀況，提前對車身的前後左右傾斜幅度進行調整。原廠也表示，這套系統的目的不是為了帶來更高的過彎速度，而是為駕駛帶來更愉悅的駕馭體驗。