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這些地標建築,見證了天津的時代變遷

天津勸業場坐落在和平區和平路與濱江道相交處,是一座折中主義風格的大型建築,建成於1928年。最早由買辦高星橋創辦,大樓由法籍工程師慕樂設計,建築面積共2.1萬平方米,主體五層,轉角局部七層,為鋼筋混凝土框架結構。

不到勸業場,枉來天津衛,勸業場是天津高級商業群的發祥地,歷史上對天津商業繁榮和市民生活消費起著重要支撐作用。勸業場的崛起不僅標誌著天津近代商業格局的形成,而且還帶動了周邊地區各行各業的發展,並形成一種獨特的地域文化,這在商業史上是不多見的。

解放橋位於天津火車站(東站)西側,連接河北區三經路與和平區解放北路之間的海河上的跨河橋樑,是一座全鋼結構可開啟的橋樑,它不僅是天津的標誌性建築物之一,也是連接河北、和平兩區,溝通天津站地區的樞紐橋樑。

原名「萬國橋」,即國際橋之意。北連老龍頭火車站(天津站舊稱),南通紫竹林租界地。因當時的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奧、比9國租界,故得此名。1949年,天津解放后此橋正式更名為「解放橋」,並沿用至今

西開教堂是天津市文物保護單位和特殊保護等級歷史風貌建築,是天津市最大的羅馬式建築,也是天主教天津教區的主教座堂。位於天津和平區濱江道獨山路,坐西南朝東北,全稱天主教西開總堂,后因其所處地區又稱為西開教堂和老西開教堂。

西開教堂的膜拜聚會,西開教堂內平日早晨6:00、7:30有彌撒,逢星期日及天主教節日,全天會有多場祭禮。另有英文聖事服務在津外籍人士。在天主教四大節慶期間常有大規模的瞻禮活動,尤其是聖誕節期間周邊地區會採取臨時性交通管制。

天津之眼,全稱天津永樂橋摩天輪,坐落在天津市紅橋區海河畔,是一座跨河建設、橋輪合一的摩天輪,兼具觀光和交通功用。是世界上唯一建在橋上的摩天輪,是天津的地標之一。

摩天輪外掛裝48個透明座艙,每艙可乘8個人。艙內有空調和風扇調節溫度,可同時供384人觀光。摩天輪轉動一圈的時間會受到乘客人數、天氣變化的影響,保持在20至40分鐘之間。天津之眼的轉動軸是德國製造的,摩天輪已經通過了抗壓、抗滲、抗折、抗凍等強度試驗。

古文化街位於天津三叉河口西岸,原是祭祀海神和船工聚會娛樂的場所, 1986年修建成包括天后宮及宮南、宮北大街在內的古文化街,全長580米,兩端有巨型仿古牌樓,街道兩邊近百家店鋪,主要經營文化用品:古舊書籍、民俗用品、傳統手工藝品等,有著名的楊柳青年畫、泥人張彩塑、風箏魏風箏和刻磚劉刻磚等專賣店鋪。

天塔位於天津市河西區聶公橋南、紫金山路與津淄公路匯合處,水上公園對面。天塔總高度415.2米,佔地300畝,為亞洲第四、第三高塔,高於北京的中央電視塔。天塔於1991年建成,聳立於碧波與雲霄之間,是世界上唯一一座「水中之塔」,其勢如劍倚天,享有「天塔旋雲」之美稱。

南開大學創建於1919年,創辦人是近代著名愛國教育家張伯苓和嚴修。南開大學主樓1963年建成,2003年又進行了歷史上最大規模的裝修和翻新。主樓的設計沿中軸對稱,氣勢雄偉,線條明快。樓前廣場開闊、大氣,綠草茵茵,廣場中間巍然挺立的周恩來總理雕像高大而偉岸。

1937年7月7日盧溝橋事變后,抗日戰爭全面爆發,日軍迅速侵略華北地區。7月24日,南開大學物資開始疏散。至28日,天津、北平相繼淪陷。7月29日,日軍派遣飛機對天津市內重點目標進行轟炸,當時作為國民革命軍第29軍第38師一部據點的南開大學被列為目標之一,秀山堂、芝琴樓等校園建築被全部或部分炸毀,木齋圖書館部受損。

天津奧林匹克中心位於市區西南部,東臨衛津南路,西臨水上西路,南臨凌水道,北臨賓水西道。總面積約15.58萬,是2008年奧運會的分賽場之一。天津奧體中心體育場2003年8月動工,2007年8月19日正式啟用。

天津奧林匹克中心

該教堂是1869年6月法國天主教徒在租界外三岔口處修建的,是一座規模較大的建築物,也叫天主教大會堂或勝利聖母堂,磚木結構,高10米,長30米,寬10米的,平面呈長方形。除塔樓外大部分建築為二層,青磚牆面,尖拱式門窗,入口兩側設有扶壁,內部有三道通廊,中廊稍高,側廊次之,屬巴西利卡型。另有平頂的塔樓,後來又在禮拜堂四角設立了小角樓。教堂具有哥特風格。

望海樓教堂幾乎成為天津近代史的標誌性建築,1870年,它首次被燒毀,民間稱之為「火燒望海樓」,史稱「天津教案」。

1987年,經天津市政府和鐵道部決定,並經國務院批准,天津鐵路樞紐改造工程被列為國家「七五」計劃重點工程。於1987年4月15日開工,1988年10月1日正式竣工,鄧小平同志親自題寫了站名——天津站,自此,天津東站更名為天津站。天津站2007年開始再度進行改擴建,於2008年8月1日正式投入使用。

1937年「七七」事變以後,天津站又成為人民與日本侵略軍交鋒的戰場。寧殿武指揮的保安一中隊全殲了駐守車站的日軍一小隊。二十世紀三四十年代,因戰火等因素,天津車站沒有較大的發展,民國時期曾被作為特等站。



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