神十一任務飛行乘組獲「影響世界華人大獎」提名

2016年11月18日，在天宮二號空間實驗室駐留30天後，景海鵬、陳冬按計劃返回地球，創造了航天員在太空駐留時間的新紀錄。

神舟十一號飛船返回艙在內蒙古中部安全著陸，天宮二號空間實驗室繼續在軌運行、開展有關科學實驗。神舟十一號載人飛行任務的圓滿成功，標誌著載人航天工程空間實驗室階段任務取得具有決定性意義的重要成果，為後續空間站建造運營奠定了更加堅實的基礎。

因在科學技術領域作出的卓越貢獻，日前，華人盛典組委會公布神舟十一號載人飛行任務飛行乘組獲得2016-2017年度「影響世界華人大獎」提名。

天宮剛起航 神舟又出征

2016年9月15日，首個真正意義上的空間實驗室天宮二號發射成功。一個多月後的10月17日，在長征二號F運載火箭托舉下，航天員景海鵬、陳冬乘坐神舟十一號飛船從酒泉衛星發射中心飛入太空。

按照計劃，神舟十一號在距地面393公里的軌道與天宮二號自動交會對接，形成組合體，航天員進駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。在軌期間，景海鵬和陳冬模擬未來空間站的交會對接方式，即載人飛船將利用自身機動能力追蹤空間站，實現了神舟十一號與天宮二號空間實驗室的自動交會對接。

這是時隔三年後，航天員又一次太空之旅。從神舟一號到神舟十一號，載人航天工程已成功發射11艘神舟飛船、天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室，累計有11名航天員14次圓夢太空。

此次太空飛行任務中，景海鵬擔任指令長，陳冬擔任指令長助手。這是繼執行神舟七號、神舟九號任務后，景海鵬第三次飛天，創造了載人航天的新紀錄。

景海鵬1985年入伍，1998年1月正式成為首批航天員，經過多年的航天訓練，在2005年6月入選神舟六號載人飛行任務乘組梯隊成員，2008年9月執行神舟七號載人飛行任務，同年11月被授予英雄航天員榮譽稱號。2012年6月，執行天宮一號與神舟九號載人交會對接任務。在談到為何選擇第三次出征太空的時候，景海鵬說：「航天員是我的職業，太空飛行是我的事業，更是我崇高的使命。雖然這項工作充滿了挑戰、風險乃至危險，但我喜歡、熱愛甚至享受我的工作。作為一名航天員，能夠多次執行太空飛行任務，是我們的夢想和追求。非常榮幸，我能夠第三次出征太空。」

陳冬作為第二批航天員中首位飛天的男航天員，於1997年8月入伍， 2010年5月，正式成為第二批航天員。進入航天員大隊后，身份發生了變化，既是一名軍人，又是一名航天員。從飛行到飛天雖然只差一個字，卻要從頭學起，因為載人航天是一個龐大的系統工程，要學的東西可以用海量來形容。學電工時，他滿腦子都是電路圖，有時睡覺會被連錯的電路給「電醒」。6年的時間，每天都像是在備戰聯考，學習的時候陳冬常常放棄休息日，航天報國的信念一直支撐著他。

任務多元化 齊心迎挑戰

神舟十一號飛行任務的主要目的有三個：一是為天宮二號提供往返運輸服務，檢驗交會對接和飛船返回技術；二是考核組合體對航天員的保障能力以及航天員的任務能力；三是開展一系列科學實驗和科普活動。

景海鵬和陳冬進駐天宮二號后，開展了多項在軌試驗。比如，首次開展航天飛行中的醫學超聲檢查，實時檢測航天員心肺功能；參與多項應用載荷技術試驗，更換空間材料製備樣品，進行太空植物栽培試驗；開展在軌維修操作，進行人機協同驗證。

此外還開展了一系列科普項目。包括香港中學生太空科技設計大賽的3個獲獎項目：「太空養蠶」「雙擺實驗」和「水膜反應」。景海鵬、陳冬在軌完成這些實驗，並與地面上的航天員王亞平一起為全國青少年小朋友錄製了一堂「太空科普課」，幫助中國小生認識了解微重力環境中事物的狀態變化。

為了航天任務的順利完成，神舟十一號載人飛行任務飛行乘組克服了無數艱難的挑戰。

之前航天員在太空駐留的最長時間為12天，而這次為了開展航天員在太空中期駐留試驗，刻意延長到1個月。空間實驗室的生命保障系統並非可再生式，與國際空間站相比還有很大差距。這麼長時間待在狹小的空間里，如何保障航天員安全順利地完成任務是航天人面臨的一道從未經歷過的難關。

為了克服可能出現的心理問題，景海鵬和陳冬在地面訓練的時候，曾經做過72小時隔絕加睡眠剝奪狹小環境訓練。在一個密閉的地下室小房間，兩個人在一起，72小時不允許睡覺，同時進行各種各樣的工作，並進行相應的測試。目的是增加航天員對於孤獨和高度複雜繁重任務的適應能力。

除此之外，一個月的太空之旅，能不能有效完成科學實驗工作關係到這次飛行任務的成功與否。

航天科技集團五院飛船工程師任長偉說，航天員在天上要操作的產品，他們在地面都要驗證一次。大多數工作跟航天員在天上是一樣的，所以叫影子航天員。飛船和空間實驗室里的設計、布置、實驗設備的大小、使用程序等等都需要影子航天員在之前無數次的演練，來尋找到最佳的方案以適應航天員的使用習慣。

相比較天宮一號，這次神舟飛船和天宮二號的結合體的噪音更小，優化了在軌的飲水保障、食品加熱保障、航天員大小便等廢棄物的收集與處理座艙失壓、失火這些應急情況下的應急生保措施，為航天員的生活和工作提供了一個更優化的環境。除了航天員需要適應這次任務的變化，整個載人航天系統都要作出適應性調整。

神舟十一號飛船總設計師張柏楠說：「放在整個載人航天事業發展歷程中來看，神舟十一號有其獨特的歷史地位。它的發射表明已掌握天地往返運輸技術，神舟飛船的技術狀態已基本穩定，從產品研製階段進入新的應用階段。」

載人航天工程對民族復興和國家強盛，對推動國家科技進步，發揮著重要作用，隨著航天事業的快速發展，人探索太空的腳步會邁得更遠、更大。

「世界因你而美麗——2016-2017影響世界華人盛典」頒獎禮將於3月31日晚在清華大學華美登場。屆時，聯合主辦機構北京青年報、新聞社、明報、鳳凰衛視、鳳凰網、星洲日報、大公報、旺旺中時媒體集團、香港文匯報、世界日報(北美)、亞洲周刊、、僑報、歐洲時報的代表將齊聚現場。

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