騎共享單車摔倒后，突發腦溢血！發生事故怎麼辦？

武漢街頭的共享腳踏車已成一道風景，

大家享受便捷出行的同時

可想到過如果騎車發生摔傷該怎麼辦？

最近的兩起共享腳踏車摔傷事件引起了關注。

事件一

杭州小伙摔倒后突發腦溢血

杭州市民吳先生騎小鳴腳踏車時摔傷，吳先生表哥表示，「表弟在騎車過程中摔傷，引發腦溢血。如今10天過去了，表弟至今還躺在醫院裡，醫藥費已經見了底，而『小鳴』方面卻在支付了1萬元醫療費后，就拒絕支付後期費用，太不負責任了！」

「當時是下坡，但坡度小加速度很慢，我的車速並不快。」吳先生回憶道，「那時候，前面斑馬線附近路口，一個老人走了出來，我下意識地按了剎車，沒想到原本位於二維碼正上方的車把突然往前、往下翻了出去，快得根本反應不過來，我把著把手，重心自然偏向前，就這樣被牽引著撲了出去，摔得『人仰馬翻』。」

小鳴公司派了員工小劉趕到現場進行事故處置，小劉陪同吳先生前往省立同德醫院進行治療。這次的治療主要針對吳先生的皮外傷。拍片顯示，吳先生的手腳為軟組織挫傷，因此他也沒太在意，當晚就返回了家中。當晚8點多，他就開始出現頭暈眼花、嘔吐等癥狀，緊接著，第二天早上全身濕透起不了床，被家人送去醫院后，經過檢查，吳先生是腦溢血，右腦腦梗導致他半邊的身體不聽使喚，家人當即就為他辦理了住院手續，進行專業治療。

小鳴公司的小劉三次來省人民醫院看望了吳先生，期間的態度變化很大。昨天，家人們再次聯繫了小鳴公司，小劉又一次來了醫院，但這次的態度卻變得十分強硬，說醫藥費不付了，將走法律途徑，打官司。

今天上午，醫院目前尚無法確定吳先生的腦溢血是否是這次騎車摔倒直接造成的，詳細原因還需待查。一名胡姓男子自稱杭州小鳴公司後勤部負責人對吳先生的遭遇作出了回應：「目前，吳先生的治療費用我們已經墊付了一萬元，吳先生如果還有異議，我們可以走司法程序。」

「此外，小鳴腳踏車的保額為30萬元，這是高於行業標準的，但保險公司表示只對摔跤的過程負責，並不負責事後問題。」胡先生說，他們願意走司法程序，如果司法程序判定之後還是我們的問題，他們會承擔責任。

小鳴腳踏車的車把質量究竟如何？

記者對小鳴腳踏車進行了抽樣調查，

發現這類腳踏車的車把由4枚螺絲從四周卡死，

一旦有螺絲鬆動，車把就容易轉動。

事件二

北京男子牙齒摔斷5顆

北京的一位馮先生租用ofo共享腳踏車，在下坡騎行時摔傷。馮先生認為造成事故的原因是剎車失靈，一氣之下將共享腳踏車公司起訴到了法院。這也是共享腳踏車首例索賠案件。

馮先生向法院起訴稱，今年1月28日21時左右，他從北京捷運八通線傳媒大學站出站，通過手機掃碼租用了拜克洛克公司投放運營的ofo共享腳踏車。在騎行不到100米處遇到下坡，結果腳踏車剎車突然失靈，導致他連人帶車失控摔倒。

據馮先生回憶，當時其面部著地，牙齒當場折斷5顆、缺損1顆，唇部、面部均受傷嚴重，經診斷為上下唇內外及面部挫裂傷，鼻樑骨折。根據監控錄像，馮先生當時昏迷了十幾分鐘。

此後，馮先生嘗試聯繫ofo運營商拜克洛克公司，拜克洛克公司表示已經為客戶購買保險。

馮先生的代理律師稱，ofo運營商拜克洛克公司的客服電話說，讓我們別找他們，找保險公司。我們之後聯繫保險公司，保險公司讓交材料，說這個情況最多給馮先生賠一萬元。實際上，馮先生的醫療花費已超過2萬元了。

馮先生對於ofo運營商的處理態度及賠償金額，都不滿意。他認為，拜克洛克公司投放的產品應經國家有關部門許可，應保證產品不存在質量缺陷和安全隱患，運營過程中亦應做好維護保養檢修工作，保障使用者人身安全。

為此，馮先生將拜克洛克公司訴至法院，要求該公司賠償醫療費、誤工費、傷殘賠償金、後續治療費、交通費、精神損害撫慰金等共2萬元。目前，北京朝陽法院方面確認已經立案。

半數以上用戶對

共享腳踏車安全問題了解模糊

2015年至2016年，共享腳踏車市場整體用戶數量實現了從245萬到1886萬的巨大增幅。有機構預測，2017年，用戶規模可能將達到5000萬。迅猛增長的背後一方面給人們出行帶來便利，同時也帶來管理、維護和政策上的難題。共享腳踏車公司如何保證車輛的安全、如何進行後續維護？

騎共享腳踏車摔傷 如何維護自己的權利？

一位律師表示，市民註冊共享腳踏車賬號后，交納押金支付費用，掃描二維碼騎行共享腳踏車的行為，是在事實上形成一種租賃關係。共享腳踏車企業作為出租方，應當提供質量合格的產品，盡到審慎、善良管理及維護保養的義務。同時有應當向腳踏車的租用者針對租車的注意事項、安全騎行事項等進行告知與提醒的責任。

若是共享腳踏車經過權威部門的司法鑒定予以確認確屬存在產品缺陷，則需承擔賠償責任。如果是被其他人撞傷，屬於交通事故的，按相應交通事故程序來處理。

當然，若騎行中發生交通事故導致身體損害的，應當及時報警，對現場進行拍照取證，並對所騎行的共享腳踏車進行保存，方便事後的鑒定和索賠。

此外，政法大學民商法教授李顯東認為，面對共享腳踏車這個新生事物，我們的立法要儘快跟上。