美航空專家：殲20真實用途並非空戰，殲-20讓美計劃遭慘敗！

殲20已經列裝部隊，在下一個十五年裡很可能是同行里與美國水平相當的競爭對手。雖然衝突的可能性不大——第三次世界大戰對任何人都不利，美航空專家認為，美國也必須為這種可能性做好準備。殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備國內最先進的新型空對空導彈。

如同現代所有的常規戰爭，空中力量和制空優勢將發揮關鍵性作用。對於美國而言，隱形的F-22猛禽戰鬥機將會成為美國首屈一指的武器，來確保美國的空中主導地位。直到它最終被美國其他的F-X項目所替代。F-22於21世紀初期陸續進入美國空軍服役，以取代F-15戰鬥機。洛克希德·馬丁公司為主承包商，負責設計大部分機身、武器系統和F-22的最終組裝。計劃合作夥伴波音公司則提供機翼、后機身、航空電子綜合系統和培訓系統。洛克希德·馬丁公司宣稱，猛禽的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。

美媒稱最直接模仿F22戰鬥機隱身能力的是殲-20戰鬥機。它是怎樣的一種戰機來與「美國第一」競爭呢？所知不多的戰鬥機——它甚至可能不是一個傳統意義上的空中優勢戰鬥機。它可能是一種專門設計用來攻擊在西太平洋的美軍軍力投放能力的遠程對地攻擊平台，用來迎合反介入/區域拒止戰略（A2/AD）。殲-20採用單座、雙發、全動差動雙垂尾、DSI進氣道（無附面層隔道超音速進氣道）、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。殲-20的鴨翼相對主翼的位置比殲-10進一步靠前，增大了力臂，增強了效用，所以較小的鴨翼就可以達到很大的作用。此布局使飛機擁有較優秀的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，較大的瞬時攻角與滾轉率。

美軍航空專家認為，有跡象表明J-20主要是攻擊機，但是擁有強大的空對空能力。像美國的F-35，最新的殲-20的原型似乎在機鼻安裝了安裝了光電瞄準系統。該感測器是北京中陸航星航天工業公司的EOTS-89光電瞄準系統（EOTS），美軍專家認為一種專門的空中優勢戰鬥機就不需要那種感測器，只有F-35使用。要應對美國和盟軍空中力量，最合理的方式不是迎頭直擊而是消除他們的戰鬥能力。這就意味著需要繞開美軍基地，打擊空中加油機和預警機，法國一位著名的飛機設計師達索說過，一架優秀的飛機，它的外型也一定是很優美的，殲-20就證明了這一點。不僅能提高飛機的速度，而且有利於達到隱身的目的。