享受西部大開發稅負優惠，贛州新能源汽車產業正在提速

9月2日,由江西贛州市人民政府主辦，贛州市工業和信息化委員會、贛州經濟技術開發區管理委員會、車智匯承辦的新能源汽車高峰論壇(廣州)暨贛州新能源汽車及配套產業招商推介會在廣州舉行，當前，贛州新能源汽車產業及配套產業發展迅猛，先後引進了國機智駿、山東凱馬、昶洧新能源等一批整車項目，憑藉區位條件、資源優勢和西部大開發政策優惠政策，贛州新能源汽車產業正在衝刺。

去年12月26日，贛州市人民政府出台了《贛州市新能源汽車推廣應用實施方案》，到2020年底，贛州市將力爭完成11620輛新能源汽車推廣應用。贛州市人民政府辦公廳又印發了《贛州市關於加快電動汽車充電基礎設施建設的實施方案》的通知，到2017年底，全市計劃建成充電站10座，各類充電樁4030根，滿足超過4000輛電動汽車充電需求；到2020年底，全市建成充電站32座，各類充電樁15100根，滿足超過15000輛電動汽車充電需求。贛州市的新能源汽車產業發展實現快跑，以贛州新能源汽車科技城為中心的產業集群正在加速發展。

贛州市人民政府副市長鬍聚文在推介會上表示，發展新能源汽車是從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。贛南的區位條件相對優越，是珠三角、廈漳泉地區的直接腹地和內地通向東南沿海的重要通道；特色資源豐富，素有世界鎢都和稀土王國之稱，目前正處於產業轉移加快推進和工業化、城鎮化加速發展階段，市場開發潛力大。2012年6月28日，《國務院關於支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》的第十九條明確支持國內整車企業在贛州等市設立分廠，加快提升製造業發展水平。在政策扶持力度方面，贛州市執行西部大開發政策，國家鼓勵類產業減按15%稅率徵收企業所得稅，稅負成本進一步降低。

「製造2025」是實施製造強國戰略的第一個十年行動綱領，試點示範城市是其重要載體。全國共有30多個城市申請成為試點城市，2017年5月4日，工信部批複同意贛州市為2017年首批創建「製造2025」試點示範城市。為貫徹落實《國務院關於印發節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）的通知》，《贛州新能源汽車科技城產業發展規劃（2016-2025年）》於2016年6月28日正式出台，制定了十分有力的扶持政策。

財政支持方面，成功取得乘用車整車生產資質並實質性投產的（實質性投產的標準為達到設計產能的30%），分階段給予5000萬元獎勵（取得該生產資質后先期給予3000萬元獎勵，達到實質性投產標準再給予2000萬元獎勵），如果國內乘用車整車企業在贛州設立分廠，通過批准、公告並實質性投產的，一次性給予2000萬元獎勵。汽車生產企業每開發一款新能源客車、貨車、乘用車、專用車，在2016年1月1日之後成功取得國家客車、貨車、乘用車、專用車產品《車輛生產企業及產品公告》，且納入國家《新能源汽車推廣應用推薦目錄》，並完成30輛以上的銷售後，給予專用車5萬元/款，貨車、客車、乘用車10萬元/款獎勵。此外，在技術研發、產品採購、投資建設廠房、設備投資、金融和市場推廣及配套設施方面也給予強有力的支持。

贛州經濟技術開發區管委會主任張逸介紹，在贛州新能源汽車科技城的帶動下，贛州新能源汽車產業正在實現快跑。總規劃面積達35.2平方公里的贛州新能源汽車科技城，是目前南方規劃最大的新能源汽車產業基地。科技城自2016年4月開始打造，歷經一年半時間，框架已全面鋪開，山東凱馬汽車贛州分廠、孚能科技三期、國機汽車、昶洧新能源汽車等項目基地正在拔地而起。截至目前，科技城項目已完成征地1.92萬畝，累計完成場地平整4560餘畝，建成后可承接年產80萬輛以上整車的產能，目標實現新能源汽車整車生產企業超過3家，產業鏈核心企業超過100家，全產業鏈實現產值1000億元，整車年生產能力逾50萬輛。

在此次推介會上，贛州經濟技術開發區與三碩科技（贛州）有限公司總投資10億元新能源汽車關鍵零部件產業園項目，贛州市章貢區與深圳市航盛投資有限公司總投資12億元新能源汽車電池包、電機電控項目，贛州市南康區與深圳市沃能新能源有限公司總投資2.6億元鋰離子電池、動力電池及配件生產項目，贛州經濟技術開發區與三碩科技（贛州）有限公司總投資10億元新能源汽車關鍵零部件產業園項目等6個項目舉行了的簽約儀式。

圍繞構建新能源汽車整車及電池、電機、電控等關鍵零部件配套產業鏈條，贛州正在把壯大新能源汽車產業，作為加快工業經濟增長的「新引擎」。