電科技車報：曾經的人氣轎跑卻淪落這番田地 9年磨一劍別克新君威能否重拾輝煌

距離上一代國產君威的推出已經有9年的時間了，當時它的對手們基本上已經完成了產品的換代，而君威這次換代的到來，可是讓我們等的有點久。不過經歷了這麼長時間的產品周期，對於這一主流價位的中型車市場別克有了更深的認識。所以這一次的換代，除了保持原有車型運動的一面外，增大空間也是重中之重。

在外觀方面，別克全新的家族風格賦予了這台君威一個俊俏的前臉，相比君越來說，它更能夠抓住年輕人的眼球。全新君威除了高度外相較於現款車型尺寸全面提升，達到了主流中型車的水平，為後排空間提升打下了基礎。扁平的車頭配上鍍鉻中網，運動氣息十足。下方的包圍與車頭很相搭，這樣的風格一改現款圓潤的感覺。

巨大的車標背後，還配有主動進氣格柵。中高配車型將裝配矩陣式全LED大燈，他裡面包含了37顆LED光源，鐮刀式的轉向燈外加日行燈效果很棒。全新君威側面上下兩條腰線很有力量感，傾斜度很大的C柱從現款車型上保留下來，加強了這台車的運動感。從B柱到C柱車窗的部分被分成了三個部分，這樣看著有些繁瑣，如果變成兩塊就好了。

作為一款看著很運動的轎車，這個18英寸的輪圈樣式一般，而且放在這台車上尺寸再大一號會更好看。車尾的設計就不如車頭驚艷了，看上去普通了一些，如果能像它的原型車歐寶英速亞那樣採用溜背造型，視覺效果會更為流暢。據了解外露的雙邊共兩出排氣屬於2.0T獨享，1.5T車型將採用隱藏式排氣。

不僅在外觀上改變很大，全新君威的內飾改變也很大，換裝了新的家族式風格的君威與高一個級別的君越內飾很像，相比現款豪華感明顯提升，有通過層次和用料的不同與君越區別開。別克這一代內飾風格時通過多層次多材質的拼接，帶給你視覺上的豪華感。當然用料上同樣出色，軟質搪塑外加縫線的中控台頂部的用料都很不錯。

同樣像門板的中控屏幕旁邊也採用了軟質材料，與身體接觸的部分基本都是軟的，只有腿部這塊是硬的。真皮方向盤沒有太多可說的，傳統的三輻造型加上功能鍵手感還不錯，但如果能選擇像英速亞那樣的平底方向盤，對運動感的提升也有一定的幫助。

高配車型採用了8英寸液晶儀錶外加機械儀錶的組合，功能很全面，還配有UHD顯示行車信息。中間的8英寸多媒體屏幕和君越一樣，高配功能全面，有像CarPlay這樣的車載互聯繫統，無邊框屏幕看著也比較高級。

動力方面，全新君越將會搭載1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T最大功率163馬力，全新的2.0T發動機最大功率254馬力，同時還會有1.8L+電動機的混動車型。全新君威成為了別克最先用上9AT的車型，而且1.5T和2.0T都採用這台變速箱。

全新君威通過加長軸距，獲得了目前主流水平的腿部空間。在外觀上它也變得更符合年輕人的胃口，對於產品本身，從靜態來看沒有什麼硬傷，有著很強的競爭力，尤其是對年輕人來說很有吸引力。不過對於這款偏向運動型的中型車而言，開起來才是關鍵，尤其是換裝9AT后能有怎麼樣的表現值得期待。