2017年最值得購買的10款小型SUV

【導語】精真估與汽車流通協會每月聯合發布《二手車保值率報告》。本保值率榜單是根據每月《二手車保值率報告》內容，對各級別車型保值率進行的詳細解讀分析。

·下文中所有保值率和二手車估值數據均為3年車齡

SUV車型是當下國內最熱門的車型，這種既能滿足日常上下班代步需求又能休閑假期開出去爬個山涉個水的車型幾乎吸引了大半購車一族的目光，所以各品牌車型的競爭也非常激烈。作為一名理性且聰明的消費者，我們在買車時不僅要考慮車子的品質、性價比，還要考慮這車是否保值，所以從保值率的角度來看，SUV之間又有怎樣的差距是很多人都比較關心的問題。今天我們就來說說在小型SUV市場中最保值的那10款車。

NO.1 東風本田 XR-V

保值率：66.7%

二手車估值：9.67萬元

一說起XR-V，很多人會聯想到本田旗下那款SUV銷量之王CR-V。本田XR-V雖然在保有量以及知名度上都比不上CR-V，但在小型SUV市場中絕對是首屈一指的。當然XR-V也並非毫無缺點，作為一款日系車，XR-V的油耗有點高，這就很容易招黑了，不過總的來說XR-V是一款非常不錯的小型SUV，硬朗的外觀、出色的動力、足夠寬敞的空間以及豐富的配置都是值得稱道的，這也是其保值率一直居高不下的主要原因。

NO.2 鈴木 吉姆尼

保值率：66.6%

二手車估值：10.12萬

吉姆尼算是小型SUV中的明星車型，這一點即便是名列保值率排行榜第一的XR-V也是無法比擬的。了解日系車的朋友也都知道，鈴木汽車在國內賣的非常差，但是吉姆尼卻是個另類，不僅銷量好而且口碑非常棒。甚至家裡有一輛車的朋友如果想再添置一款車都會首選吉姆尼。最根本的原因是吉姆尼是一款實實在在的越野車，採用的是與越野車一致的非承載式車身，這是其他SUV車型都不具備的。受歡迎、口碑好當然保值率也高啦。

NO.3 廣汽本田 繽智

保值率：66.1%

二手車估值：10.38萬

繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，作為繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之後，廣汽本田導入的Honda第三款全球戰略車型，上市之初就被寄予了厚望。繽智也的確沒有丟人，不僅動力強勁，外觀時尚，而且在內飾和配置上也下足了功夫。加上不輸於轎車的空間舒適度，使其一經上市就被消費者認可，保值率自然也不低。

NO.4 北京現代 ix25

三年保值率：65.5%

三年二手車估值：9.96萬

韓系車給大家的印象是不保值，在其他車型保值率中韓系車也很少上榜，即便上榜也是排位較低。所以現代ix25能在小型SUV中排到第四名可以說是非常成功了。ix25最大優勢是空間足夠大，直追緊湊型SUV了，但是在內飾方面確實硬傷，用料不行設計的也比較丑，所以經常被車主吐槽。當然這個問題在它大哥ix35身上同樣存在。

NO.5 通用別克 昂科拉

保值率：63.7%

二手車估值：9.36萬

與現代ix25一樣，別克昂科拉能上榜也是令很多美粉大感欣慰的，畢竟美國車不保值已經成為大家的共識。除了不保值，美系車另一個缺點就是費油，不過昂科拉調教的還算不錯，而且車身結實耐操，另外與其他小型SUV不同的是，昂科拉給後備箱留足了空間，所以特別適合家用，這也是美系車一貫的風格。

NO.6 長安福特 翼搏

保值率：61.8%

二手車估值：7.11萬

誕生於2003年的翼搏是福特推出的一款全球車型，目前全球保有量已達百萬級。2012年長安福特將之引入，讓國內消費者認識了這位來自通用的當家車型。與其他美系車相比，翼搏的最大特點是省油，當然為了追求省油，翼搏只推出了只有1.0T和1.5L兩個版本，在動力上做出了讓步。不過買這車的一般都是用來家用代步，1.5L足夠了。

NO.7 廣汽菲克 Jeep自由俠

保值率：61.6%

二手車估值：10.41萬

JEEP代表了一種情懷，在一定程度上Jeep已經成為越野車的代名詞。Jeep旗下的車型也是涵蓋各個級別的，在小型SUV領域主推的就是自由俠。目前已經國產，價格更加親民，但性能不輸以往。動力上配備了1.4T和2.0L兩種排量，既能保證動力又能降低油耗。所以對Jeep情節的人不妨考慮一下。

NO.8 東風雪鐵龍 C3-XR

保值率：60.9%

二手車估值：7.88萬

法系車雖然稱不上小眾，但至少在保值方面要相對弱勢，雪鐵龍C3-XR雖然擠進保值率前八，但也是這8款車型中唯一一個保值率環比有所下降的。單純來看這款車，C3-XR的軸距在同級別車型中還是比較有優勢的，後排空間很寬敞，內飾的做工也比較精緻，但是用料一般。而且配置一般，很多車主反饋這車有點肉，所以銷量也不是很高，保值率能擠進前八已經很不容易了。

NO.9 東風標緻2008

三年保值率：60.6%

三年二手車估值：7.88萬

這款車比較小眾，銷量平平，但是法系車的設計還是比較養眼的。就是配置略低，而且整車要比同級別其他品牌車型小一圈，最大的bug是居然配備了4AT，很多車主反應這車頓挫感很強，這也是其口碑和銷量始終上不來的原因。目前還能躋身保值率排行榜第九，已經很不容易了。

NO.10 哈弗 H2

保值率：60.0%

二手車估值：6.48萬

可喜可賀！如果你關注精真估每個月發布的保值率排行榜，那麼你一定會發現這是首位上榜的國產品牌！一直以來在小型車領域，無論轎車還是SUV，其實銷量最高的不是大眾也不是豐田，更不是那些美系韓系歐系的合資車，反而恰恰是自主品牌。其中佼佼者比如長安、奇瑞、吉利、比亞迪等等。但在保值率方面，自主品牌汽車始終與合資車有一定差距。3月份的小型SUV保值率第十名是雪佛蘭創酷，然而4月份的數據就變成了哈弗H2，這不能不說是自主品牌給我們帶來的大驚喜！

4月份的小型SUV保值率排行與以往變化不大，前九名的車型都沒變化，除了雪鐵龍C3-XR保值率相對走低，其他車型的保值率都有所上升。本月最大的驚喜是保值率排行榜的第十名居然是哈弗H2，自主品牌經過多年摸爬滾打終於嶄露頭角。希望H2能站穩腳跟，也希望更多國產車型能躋身保值率排行榜。

哈弗H2已經上榜了，那麼國產SUV神車，同樣來自哈弗家族的H6什麼時候能登榜呢？讓我們拭目以待。

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