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戴姆勒公司擬聯合Via公司在歐洲推出網路約車服務

據engadget網站報道,廂式旅行車(Minivan)雖然不是最酷炫的出行選擇,但戴姆勒和Via正設法利用這種車型扭轉普通民眾「擁有汽車」的觀念。

梅賽德斯-賓士的母公司戴姆勒公司計劃與Via公司合作,在歐洲推出全新的網路約車服務。

與優步拼車(Uberpool)以需求為主導的服務模式類似,戴姆勒和Via的拼車服務允許乘客預先在智能手機軟體上約車,並設置好上下車地點。梅賽德斯-賓士負責配置廂式旅行車,Via提供軟體應用。據悉,Via已經在紐約、芝加哥、華盛頓特區成功試水類似軟體服務。

從根本上看,此類拼車業務仍是一種巴士運輸服務,但其運行線路更靈活機動,也不用在道路兩邊設立固定的停靠點。

這種全新的交通出行系統將於今年晚些時候在倫敦啟動。戴姆勒和Via希望把這項基礎性技術推廣至多家歐洲公共交通服務運營商。不過目前還不清楚,戴姆勒是否會向他們提供賓士廂式旅行車,或者由歐洲公共交通服務運營商自行配置車輛。

戴姆勒和Via公司認為,Via旗下的「以需求匹配為導向的交通運行系統」將提高城市的機動能力,同時緩解擁堵,並且不會造成額外的基礎設施投入。戴姆勒對這項合作充滿信心,正計劃向雙方的合資企業投入5000萬美元。

此前,Via已經在歐洲率先開展試驗。今年3月,Via與英國巴士運營商Arriva達成合作,在錫庭伯恩(Sittingbourne,英國東南部肯特郡工業小鎮)上線了「ArrivaClick」拼車服務,目前這項服務還在運營。不過該區域面積太小,難以對優步和以針對城市為主的Gett,Kabbee和戴姆勒投資的MyTaxi等計程車拼車服務形成真正威脅。

在倫敦,戴姆勒和Via還將面對Citymapper的挑戰。該應用軟體主要提供城市導航服務,後來擴展至巴士運營服務。今年5月,經過試運行后,Citymapper決定正式上線周末巴士服務。和Via、Uberpool不同,Citymapper提供的仍是傳統巴士運營,有清晰的行車路線及站點。



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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