還在「中國式過馬路」？過馬路時要注意這些細節！

原標題:還在「式過馬路」？過馬路時要注意這些細節！

4月30日是全國交通安全反思日。按照《道路交通安全法》規定，「通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。」但是在日常生活中，有相當一部分行人卻並未遵守這條規定，不看燈、跨護欄、隨意穿行道路似乎成為一些人出行時的習慣性動作。如何減少甚至杜絕「式過馬路」的行為呢？

針對「式過馬路」的行為，各地已經嘗試了不少解決措施——

1、深圳：行人闖紅燈？你的臉將上大屏幕！

2017年4月，深圳福田區新洲路與蓮花路交界處上線一套「智能行人闖紅燈取證系統」。據介紹，該系統主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為，對人臉進行實時提取和識別，能夠識別出闖紅燈人員的真實身份。

除此之外，系統還自動儲存闖紅燈的人臉數據，並通過實時搜索比對，結合大數據運算，查找出同一個人是否有多次闖紅燈行為。對系統核實出來的相應違法信息，會在路口的系統大屏上進行實時顯示。系統顯示大屏將起到宣傳、取證、警示的作用。

2、太原：90分鐘教育，答錯題不能走

2016年5月，太原交警支隊設置交通違法教育點，首先滯留違法行為人車輛，再由民警講清楚危害，接著要抄寫有關非機動車、行人道路通行規定，觀看交通事故警示教育片，讀警示教育錄。待90分鐘教育結束后，違法行為人要答卷，答對了走，答不對重新答。

3、南京：闖紅燈將與單位考核掛鉤

2016年8月，南京市出台《南京市交通秩序治理三年行動計劃（2016-2018）》，並考慮制定交通文明信用管理實施細則，把交通違法行為納入個人信用系統和單位評比考核，將文明交通信用與職業准入、個人信貸、車輛保險、評優評先等掛鉤。另外，南京將提倡違法行為人現場執勤，促使其認清危害；實行交通抄告曝光；同時作為公職人員平時考核和年度考核等次確定的依據。

4、福州：行人闖紅燈語音提示樁 發現闖紅燈就「喊停」

2016年11月，福州交警在信號燈路口試點建設了行人闖紅燈語音提示樁。有行人闖紅燈時，設備就會發出「您已紅燈越線，請退回等待」的語音提示。為了不影響周邊住戶，語音提示樁7時至21時啟用。

保障出行安全，更重要的還是行人自己要遵守交通規則，掌握安全知識。《道路交通安全法》中便對行人出行作了如下規定——

1、行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。

2、行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

3、行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

4、學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監護人、監護人委託的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。

5、盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者採取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。

為了您和他人的生命安全，一定要遠離交通違法行為，堅決不闖紅燈！

綜合新華網、深圳新聞網、深圳特區報、北京晨報、福州晚報、揚子晚報等（圖片來源於網路）