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中國建築的這條大橋,又驚艷了全世界

原標題:建築的這條大橋,又驚艷了全世界

這幾年來,對於「製造」的的概念,已經多次讓世界大跌眼鏡,高鐵、手機、電視等等,把是個山寨大國的概念丟掉了。

去年,又有一條大橋的建成,讓世界大吃一驚。那就是——雲南龍江特大橋。

龍江特大橋全長2470.58米,主跨1196米,預算19億多元,99%的材料和施工技術是國內團隊自主創新,為亞洲最大的鋼箱梁懸索橋,是山區高速公路最具世界代表性的橋樑。在業內人士看來,這座橋樑是亞洲第一大橋、世界上品質最優的大橋。

龍江特大橋位於雲南省西部、橫斷山脈南段,路橋垂直跨越龍江,大橋將採用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,保山龍陵岸索塔高度為169.688米,保山騰衝岸索塔高度為129.703米。全長2470多米,橋面離江面280米,最高的索塔頂到江面470米,主橋跨徑布置為320米+1196米+320米,抗震等級按Ⅸ度設防,是雲南省首座特大跨徑鋼箱梁懸索橋,也是亞洲山區最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。

龍江特大橋處於高烈度強震山區,兩岸地質條件複雜,邊坡穩定處治難、大橋抗震設計標準高、抗震體系設計複雜。大橋採用重力式錨碇構造,為國內首次在全風化玄武岩地區採用該種錨碇類型。

龍江特大橋工程技術含量高,景觀功能強,橋位地形、地質複雜,是高地震烈度下典型的山區高墩、大跨徑橋樑,也是雲南保騰高速創造「歷史文化之旅、自然景觀之旅、國際通道之旅」的標誌性建築。龍江特大橋的建設對完善雲南省公路幹線骨架路網結構,構建面向南亞陸上大通道,改善全省和滇西地區交通運輸格局,完善雲南省骨架路網體系,促進滇西地區旅遊事業和社會、經濟的發展具有十分重要的意義。

2016年5月1日,雲南龍江特大橋正式通車

此新聞來源於新浪新聞app頭條頻道

http://k.sina.cn/article_6151497726_16ea867fe0010027s4.html?cre=tianyi&mod=f&loc=7&r=0&doct=0&rfunc=52&tj=all_interest&tr=12&fromsinago=1



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