斯柯達KAROQ將於5月18日發布 將替代Yeti 全球一日汽車要聞

1．斯柯達KAROQ將於5月18日發布 將替代Yeti

斯柯達全新SUV車型KAROQ將於5月18日在瑞典斯德哥爾摩全球首發，其將作為現款Yeti的換代車型，採用全新家族設計。據早前報道，斯柯達KAROQ確定將引入國產，並推出國產長軸距版。

車身尺寸方面，從此前獲得消息來看，斯柯達KAROQ定位在YETI和柯迪亞克之間，車內採用五座布局。而國產版車型將對軸距進一步加長，預計能達到2688mm。

內飾方面，新車將配有一個全液晶儀錶盤，同時中控台還配有一個大尺寸的中控屏，並搭載多媒體娛樂系統。配置方面，新車將配有座椅加熱、電子手剎、和10種車內氛圍燈等配置。此外，據外媒透露，斯柯達KAROQ的後排儲物空間比較寬裕，將後排座椅放倒后，可以提供1630L的儲物空間。此外，新車的後排座椅還支持單獨拆卸，拆卸下後排座椅后，新車的儲物空間可以達到1810L。

動力方面，海外版KAROQ將提供兩款汽油和三款柴油發動機，傳動系統則匹配7速雙離合變速器，同時高配車型還將配備四驅系統。(來源：新浪汽車)

2．蔚來EP9公布紐北最新圈速成績比之前快20秒

日前，蔚來汽車官方正式公布了旗下EP9車型在紐博格林北環賽道的最新圈速成績為6分45秒90，此成績相比之前的7分05秒12的圈速成績提升了近20秒，這一成績也讓蔚來EP9超過了此前榜單排名第一的Radical SR8LM（6分48秒）。

據了解，在此前蔚來EP9曾創造了7分05秒12的紐北圈速成績，成為了目前紐北最快圈速電動汽車。而在德國當地時間5月12日下午4點20分時，蔚來EP9又再度以6分45秒90的成績刷新了紐博格林北環賽道的全新圈速成績，成為了目前紐北最快圈速量產車型。（來源：新浪汽車）

3．寶馬Z5最新諜照曝光 或將於2018年發布

近日，有海外媒體曝光了一組全新寶馬Z5的最新測試諜照，有消息其或將於2018年發布，並且車型名稱或沿用Z4。新車是寶馬與豐田合作后打造的首款跑車產品，同時可共享寶馬和豐田兩家企業的技術優勢。

而最新消息是，寶馬北美銷售子公司首席執行官Ludwig Willisch透露「根本沒聽說過Z5這個名字，我們是在打造一款跑車，但不會是Z5這個名字。」當被問及到有關新款跑車的問題時，Ludwig Willisch同時指出：「它（新車）會被命名為Z系列，可能名為4」。

動力部分，寶馬將為全新Z5跑車提供多套動力系統，包括直列四缸和六缸的渦輪增壓發動機。全新Z5跑車將依舊採用前置后驅的傳動布局，通過優化后的發動機艙布局，整車的操控性能將得到提升。另外，與豐田達成合作關係后，寶馬全新Z5也將採用多項豐田的專利技術，同時有望推出一款插電混動車型。（來源：新浪汽車）

4．雷諾、日產忙於應付病毒攻擊 多家工廠停工

雷諾汽車公司發言人表示，為了阻止攻擊其計算機系統的全球勒索電腦病毒進一步蔓延，雷諾在幾個歐洲地區的生產今日已經停止。雷諾聯盟夥伴日產汽車公司也受到了影響。

雷諾指出，自從上周周五晚發現網路攻擊之後，公司一直在監控其工廠的數字化運作。

此次勒索病毒攻擊影響了全球的計算機系統，其中包括俄羅斯內政部、英國國家衛生部和美國聯邦快遞。

位於法國北部的雷諾桑杜維爾工廠的代表對媒體表示，工廠已經停止了生產。桑杜維爾工廠生產雷諾Trafic麵包車和變體車。

此次全球勒索病毒於上周周五爆發，網路勒索者會將包含惡意軟體的垃圾郵件佯裝成包含發票、工作機會、安全警告和其他合法文件的正常郵件，併發送給受害者進行勒索。（來源：新浪汽車）

5．甲殼蟲翡冷翠版限量300台 售價22.23萬元

日前，大眾汽車官方宣布，進口大眾甲殼蟲翡冷翠版正式上市。新車外觀採用竹籬綠車漆，售價為22.23萬元，全國限量銷售300台。

外觀方面，2017款甲殼蟲翡冷翠特別版採用特殊的綠色車漆，配備雙氙氣大燈，而且還配備18英寸輪轂以及前後倒車雷達和全景天窗等。內飾同樣保持了現款車型的設計。但在方向盤、座椅頭枕等處增加了新的標識，載入綠色元素，讓整體設計也更復古。

新甲殼蟲翡冷翠提供一款動力可選，180TSI車型搭載的是1.2TSI引擎，最大功率77kW（105PS）/5000-6000rpm，峰值扭矩175Nm/1500-3500rpm；傳動都是匹配7速DSG雙離合變速箱。（來源：騰訊汽車）

6．印度擬2032年所有汽車電動化

國際能源署（IEA）表示，將重新評估其電動汽車使用及石油需求預期，因為印度與近來都提出有利於電動汽車和其它使用汽油以外替代能源的車輛的新政策。

今年4月，發布汽車產業中長期發展規劃，明確提出到2020年，新能源汽車年產銷達到200萬輛，到2025年，新能源汽車佔到汽車總銷量3500萬輛的20%以上。

而印度則在考慮更激進的行動，據政府和業內消息人士稱，一家頗具影響力的政府智庫已草擬一份報告，建議印度到2032年全面實現車輛電動化。

IEA表示：「還有更多支持電動汽車的政策行動，特別是在和印度。」而和印度的汽油消費分別佔全球汽油需求的11%和2%。

「和印度做出的選擇，顯然與乘用車石油需求可能在未來見頂的情況最為相關，」IEA稱。（來源：新浪汽車）

7．未來投資及虛擬會議遇吐槽 福特CEO為自己證明

據外媒報道，福特汽車股東星期四就福特未來戰略一事向CEO馬克菲爾茲提起質問，並對採用「虛擬」的會議形式「喋喋不休」。

馬克菲爾茲本周初因福特不斷下滑的股價及在新移動服務領域的投資而遭到股東的嚴厲質問，但他強調，福特前進的勢頭過於兇猛，但在大的戰略轉移上還是過於謹慎。福特對未來的投資當中還包括對合資企業的投資。過去幾年，菲爾茲為福特的完全自動駕駛發展制定出了方案，並計劃進一步延伸其電動車產品線及加大對新移動性服務的投資。

福特執行董事比爾福特表示，即便福特現在正在為未來打牢基礎，但從整體來看，我們還是繼續處在一個較為「成功」的階段。比爾福特對於股價一事尚不介意，並表示福特在投資新的移動性服務時將繼續努力提升自身的核心業務。

在汽車的質量方面，菲爾茲承認一些質量問題導致了召回事件的發生，但表示，福特將繼續努力提高自身質量。但當股東詢問是否會停產一些車型時，菲爾茲迴避稱公司會審時度勢。（來源：騰訊汽車）

8．博世、大眾美國3.0Ｌ柴油車解決方案獲最終批准

美國聯邦地區法院法官Charles Breyer最終通過大眾集團在美國支付至少12.2億美元修復或者回購80,000輛3.0升柴油車的解決方案。此外，該名法官還通過了博世的解決方案。博世因參與設計了大眾作弊事件中的發動機，同意向作弊事件涉及的美國大眾柴油車車主支付共3.28億美元。但是，博世並不承認有任何違法行為。

Breyer表示，他駁回了所有的異議，並稱此次的解決方案是「公平、合理、充分的」。去年秋天，Breyer通過了大眾集團以147億美元回購475,000輛2.0升柴油車的解決方案。

據報道，如果排放解決方案能夠及時通過，選擇修復車輛的美國3.0升柴油車車主可得到約7,000美元至16,000美元的補償金。如果監管部門不通過3.0升的柴油車修復方案，大眾集團有可能被處以高達40.4億美元的罰金。

大眾新聞發言人JeannineGinivan表示，此次解決方案得以通過對於大眾具有里程碑式意義，符合賠償條件的用戶都會得到適當的解決方案。此外，在未來的幾年時間裡，大眾集團在美出售的所有車輛均需採用攜帶型排放測量系統測試，該種測試方法是為了測試真實排放量、阻止作弊而設計。（來源：蓋世汽車）