「好基友」福特全程力挺，江鈴馭勝全面進軍乘用車 |壹條•業界

在以兩款SUV產品試水乘用車市場7年後，江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱「江鈴股份」）旗下的合資自主乘用車品牌——江鈴馭勝奏響了全面進軍乘用車市場的號角。

上周開幕的本屆上海車展，江鈴馭勝首次以獨立品牌參展，並現場揭幕多款新能源汽車及7座概念車，充分呈現了江鈴馭勝新能源技術和智能互聯技術等核心科技實力。而在車展前舉行的有江鈴汽車高層集體亮相的溝通會上，官方更是表態將在未來投放多款全新車型，且上述計劃據稱已經得到外方合資夥伴——美國福特汽車公司的全程力挺。

除在傳統燃油動力產品開發SUV新品外，江鈴馭勝還順應全球新能源的大趨勢，在綠色產品上投入更多的精力和經費，研發了插電式混合動力和純電動車型。

在本屆上海車展上，江鈴馭勝推出馭勝S330 PHEV插電式混合動力SUV車型與馭勝S330 BEV純電動車兩款新能源車。馭勝S330採用國內先進插電式混合動力技術，匹配無級變速箱，能夠在多種驅動模式下平順輸出動力，並進行能量回收。

而馭勝首次展出7座跨界概念車，以充滿科技感和未來感的設計語言，詮釋了一款兼具SUV功能性與MPV舒適性的跨界車型，力求為年輕家庭帶來積極的生活力量。

該款車是由前博通公司著名設計師Carlos領銜的國際團隊又一力作，展示了家族鯨口式「大嘴」設計，車身側面和尾部線條犀利，車尾造型採用一體式溜背設計，有著濃郁的跨界運動跑車風格。此外大尺寸的全景天窗，擁有較高的離地間隙，保留了SUV高通過性等特點，體現了「跨界SUV」價值，勾勒出江鈴馭勝未來的產品趨勢。

「這是一款瞄準全新藍海市場的跨界車，融合了SUV的高通過性安全性和MPV的多功能及舒適性，採用MPV通用的2+2+3的座椅布局，非常適合二胎時代家庭用車。」江鈴股份副總裁、江鈴汽車銷售有限公司總經理李青表示，這款面向私人用戶的跨界車最快預計2019年投放市場，彼時江鈴馭勝將形成相對豐富的產品矩陣。

與此同時，為搶佔移動出行高地，江鈴馭勝還宣布與聯通、鈦馬公司等國內領先的電信運營企業、車聯網企業強強聯合，推出了首款智能化服務平台——江鈴智行。為用戶在車輛使用的全生命周期內，提供智能化與個性化服務：聚合了買車、用車、養車、娛樂、交友等諸多功能，用戶可以享受全方位的直觀優質體驗。江鈴智行將逐步實現智能穿戴設備聯動、安全車載支付、體征監測、移動辦公和智能家居交互等功能的搭載，從而為消費者構建一個智慧出行生態圈。

根據規劃，未來5年，江鈴股份將投入巨資，從研發設計、生產製造、智能科技應用、渠道建設及客戶體驗等全方位強化馭勝品牌的核心競爭力，江鈴馭勝也將密集投放多款戰略新品，實現對SUV市場的矩陣式覆蓋。

《車壹條》了解到，馭勝是江鈴汽車旗下的乘用車品牌，於2010年推出首款SUV馭勝S350。根據江鈴進軍乘用車市場的規劃和藍圖，馭勝品牌致力於實現SUV矩陣式的細分市場全覆蓋。作為乘用車市場的年輕合資自主品牌，江鈴馭勝的遠景規劃可謂宏大，如果順利實現這一目標，它甚至有望成為下一個哈弗——當然是指在SUV市場的專業度和美譽度上。

不過，目前江鈴股份高層坦言，馭勝發展的最大瓶頸仍是產品矩陣不夠豐富，且渠道資源相對不足。如果要全面轉型乘用車，江鈴馭勝必須儘快突破上述兩大瓶頸。雖然江鈴馭勝在乘用車市場算是個年輕的品牌，但作為福特投資公司江鈴股份的乘用車板塊，馭勝起步的標準很高。在中外方股東大力馳援下，江鈴股份如今已成為國內汽車行業產品研發投入比例最高的汽車製造商之一。

而蓄勢待發的江鈴馭勝，未來同樣值得期待。

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