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外媒都坐不住了！劣跡斑斑的美聯航簡直讓人不能忍！

2021/12/25

原標題:外媒都坐不住了！劣跡斑斑的美聯航簡直讓人不能忍！

最近，一個視頻在互聯網瘋轉……你們應該都看過了……視頻里一名中年男子因為拒絕做「志願者」改簽航班，而被美國聯合航空的工作人員拖拽離他的座位。

這架美聯航的航班從芝加哥飛往路易斯維爾，在乘客全部在自己座位上坐好之後，四名其他機組工作人員要求乘坐這部航班。美聯航以「超售」為理由，問有沒有乘客願意做「志願者」改簽，然而並沒有乘客願意。於是美聯航」選擇「乘客來下機，視頻中的亞裔男子就是被選中的乘客之一，但是他不同意，因為他是一名醫生，並且跟病患有預約。

沒想到令人難以置信的一幕就出現了……機組人員叫來了三名執法人員，強制要求這名乘客下機,他們粗暴的拖拽他……

亞裔男子的臉重重的地撞在扶手上，直接把他撞了一臉血。但是他們不管不顧，就這樣把他拖下了飛機。大約十分鐘后，這名醫生不知為何跑回了飛機，神情恍惚地說道，「他們要殺了我……我要回家……我要回家……」

視頻在互聯網上引起了極大的關注，無數網友都氣炸了！！一天之內轉發過了16萬次，播放了1285萬次。

網友生氣的點在於，本身航空公司超售就是為了賺錢而噁心人的事情，所謂的「隨機選擇」又不公開透明，再加上這名亞裔男子已經很明確表達不想下機了，執法人員居然用如此令人髮指的暴力行為強制手無縛雞之力的乘客下機！

在推特上美聯航的相關話題#United也已經被刷爆。人們紛紛譴責美聯航這種令人不齒的暴力行為！

各種各樣的諷刺作品層出不窮。比如有網友說經濟艙其實就是「搏擊俱樂部」。

有人說這就是「美聯航版飢餓遊戲」。

有人替美聯航「教」乘客學習如何更好的「挨打」。

還有人替西南航空做了廣告語：我們不暴打乘客，我們只暴打對手

於是美聯航的對應「廣告語」也迅速誕生：當我們打不過我們的競爭對手時，我們就打乘客。

面對激烈的網路抗議，美聯航的CEO Oscar Munoz在給內部職員的郵件中表示這位男子「具有破壞性和好戰性「，因此才呼喚執法人員的。他還表示，機組人員只是遵循了處理這種情況的既定政策程序，行為都是符合規定的，造成這種後果他深表遺憾，但是他全力支持機組人員, 還讚揚了他們超越自我保證飛行狀況的行為。

當然這位CEO已經被噴的狗血淋頭體無完膚。

隨後，這位CEO在公開的道歉聲明中表示，為需要「重置乘客」這件事而感到抱歉。他表示航空公司希望聯繫到這位乘客直接對話。

這件事情除了讓網友憤慨之外，也引起了大量的媒體關注。各大外網的頭條都是這件事情的相關報道。有一些媒體直接抨擊美聯航，認為美聯航荒謬至極。

比如華盛頓郵報：「重置」？美聯航對於被拖走旅客的官方回應也是蠻可笑的

洛杉磯時報：美聯航總能發掘新方法讓自己丟人，他們的CEO能夠讓他們更丟人

不過大多數媒體如Daily Mail，News.com, 都沒有明確表達報刊觀點，但是他們選取了大量網友斥責的評論，很明顯是傾向於站在網友的角度譴責美聯航。

BBC則站在了一個非常冷靜中立的角度，以每小時一條的速度進行專題報道，分析這件事情的前因後果以及影響。

比如：為什麼航空公司會超售？

美聯航這次事件失敗的公關造成了怎樣的災難？

他們還報道了這件事情在引起的憤怒和震動。

因為這件事在社交媒體的傳播之廣，影響之深，除了BBC之外，不少媒體也就此展開了報道。

在報道中他們大量引用了微博上用戶的評論，翻譯了網友的觀點，討論人的態度。

CNN選擇站在了一個比較微妙的角度。他們認為，美聯航是有理由把乘客趕下飛機的，只是行為有些暴力詭異了。他們總結了一波旅客會被趕下飛機的理由。

引用了美聯航發言人Charlie Hobart 的話：

」當航班裡沒有乘客願意下機時，航空公司就會被迫進入『非自願下機』狀態。」

「而大家非常關心的「美聯航如何隨機選擇乘客」問題，也並不是所謂的指定，而是航空公司真的用了一個「會綜合考慮一系列重要因素包括改簽航班和候機時間」的系統，來進行乘客選擇的。

這位發言人還說，美聯航的工作人員跟這位亞洲男子多次溝通，但是他一直在拒絕。於是他們按照交通運輸協議，喊了三名當地的執法人員，讓他強行下機。

同時CNN表示，非自願下機其實是符合規定的。因為根據美國運輸部的統計，大多數航班都會出現乘客錯過或者自主改簽的情況，為了節約成本，航空公司選擇超售並無大礙，當然也不違法。按照美國運輸部的飛行權利，在超售的情況下如果沒有志願者願意讓出座位，那麼航空公司可以根據是可以根據登記時間或者機票價格選擇乘客離開的，在2015年，不到0.008%的乘客因為超售而被拒絕登機。

但是在CNN的報道中也寫到，一般情況下超售是不應讓人登機的。在乘客登機后讓人下機，且使用這樣的暴力是非常怪異不恰當的行為。

他們採訪了機上乘客Tyler Bridges。這名乘客表示「這位亞裔男子要為自己負一定責任，因為反應過激。如果在執法人員來臨時不激烈反抗，就不會釀成這種慘劇。」他沒有說美聯航沒錯，他只是認為亞裔男子不應鬧到這個程度。

還有旅客也是這樣認為的。航班上名叫John Klassen的遊客在接受CNN採訪時也表示，如果機組人員選擇用溫柔的」外交「方式，一個一個進行交涉，總會有心軟的旅客下機的。比起「趕乘客下飛機」這件事，更錯誤的應該是「用錯了方法」。

華爾街日報的副主編表示，美聯航的公關可以成為全球性的「失敗案例」進行學習。