冷鏈客戶的福音：馬士基推出遠程集裝箱管理系統

馬士基航運近日宣布，正式向市場推出「遠程集裝箱管理系統」（Remote Container Management，簡稱RCM），RCM能夠在集裝箱運輸的全程為客戶提供冷藏集裝箱所在位置以及集裝箱內的氣體濃度及溫度信息，這將幫助馬士基航運及旗下其他集裝箱航運公司的冷鏈客戶隨時隨地了解供應鏈情況。

大數據推動提升供應鏈透明度

通過RCM，馬士基航運及其客戶能夠隨時隨地了解冷藏集裝箱所處位置、箱內溫度、氣體濃度以及供電情況。此外，馬士基航運的RCM專家能夠遠程管理集裝箱，或者通過當地的技術人員解決集裝箱運輸途中出現的問題。

「RCM使我們的客戶滿足了長期以來所期望的需求，它的推出為客戶的供應鏈帶來了前所未有的透明度和可靠性，而這一切都有助於客戶的業務發展。」馬士基航運首席商務官柯文勝（Vincent Clerc）說。

柯文勝還表示：「RCM使得漫長的等待、希望以及被動採取措施都成為了過去。現在，我們的客戶能夠在他們貨物運輸的途中，隨時監控他們的供應鏈並作出相應的決策，同時利用數據研究來優化他們的整條供應鏈。特別是對於那些運輸易腐、高價值冷藏貨物的客戶而言，RCM極大地提升了冷藏集裝箱貿易的價值定位。」

發現供應鏈中的薄弱環節

儘管RCM的影響是巨大的，但其背後的科技原理卻相對簡單。馬士基旗下擁有27萬個冷藏集裝箱，每一個集裝箱上面都配有一個全球定位系統（GPS）、一個數據機、一張SIM卡，用於不斷收集和存儲這些集裝箱的位置、箱內溫度、濕度以及供電情況的數據。這些數據隨後通過馬士基航運自有及租賃的400艘集裝箱船舶上所安裝的衛星發送系統，被傳輸給客戶和RCM的全球支持團隊。

RCM系統不僅僅能夠掌握貨物在海上運輸途中的位置和情況，它能夠追蹤貨物運輸的整個旅程。因此，RCM能夠幫助客戶發現其供應鏈環節中存在的問題，並提供改善供應鏈的建議。

例如，如果一個客戶的冷藏集裝箱並沒有按照在農場里預先約定的那樣事先降溫，客戶能夠很容易地從電腦屏幕中的溫度報告里發現這個問題，從而聯繫供應商和農場來解決問題。同樣的，如果一個卡車司機或者碼頭工人將冷藏集裝箱的電源關閉，客戶也能夠獲知這一信息。RCM確保客戶能夠獲得所需要的信息，以優化他們的供應鏈流程。

儘管並不常見，但如果集裝箱發生故障，且當地的技術人員無法修復的時候，RCM的自動通知系統將告知我們的客戶，使他們有時間通知可能會受影響的他們的客戶並採取應急措施，例如在前一個港口提前卸貨並折價出售這些產品。

在2017年上半年，RCM向馬士基航運發送了超過4500條關於冷藏集裝箱溫度設置錯誤的提示。在這其中，有200起有可能為客戶帶來共計數百萬美元的損失，而這一切都因為RCM及時通知了馬士基航運的工作人員，後者進行及時的設置修改，從而得以避免。

在農產品和醫藥行業的巨大潛力

馬士基航運自1936年起開始從事冷藏集裝箱運輸業務，多年來一直是冷箱市場的領軍企業，運輸貨物種類包括香蕉在內的易腐產品、魚類肉類等農業產品和醫藥品。

這些種類的貨物對運輸途中的溫度波動特別敏感。在漫長的供應鏈中，隨時都有可能發生人為的失誤或技術上的故障，導致冷箱中的溫度波動，從而顯著縮短被運輸貨物的保質期並大幅降低產品的銷售價格。

馬士基航運冷藏集裝箱部門負責人Anne Sophie Zerlang表示：「我們的客戶一直希望，從貨物被送出一直到他們的客戶接收到這些貨物，在整個過程中能了解貨物現在在什麼位置、是否得到了合適的處理。現在有了RCM，這一切都成為了可能。」

「我們希望，RCM的推出能夠為我們帶來像農產品這樣更多傳統易腐產品的貨量，以及像醫藥品這樣的新機會，因為後者也需要RCM所提供的供應鏈服務。我們將不斷從客戶的反饋中學習，改善並提升RCM的價值。」

RCM服務7月下旬開始

據航運界網了解，馬士基航運將從2017年7月24日起向客戶提供RCM服務。馬士基航運表示，RCM數據是對客戶免費開放的，客戶如果支付了一定的訂閱費用，就可以下載這些集裝箱運輸全程的所有相關數據；而費用的多少取決於客戶所運輸的集裝箱數量。

RCM系統開始運作后，客戶將獲得如下信息：（1）所有集裝箱的運輸數據，這些數據可以通過Excel導出。（2）溫度數據表格，能夠看到氧氣、二氧化碳濃度和環境溫度數據。（3）地圖上的集裝箱位置，客戶還可以選擇看到航線信息。（4）在一定衡量標準下對本次運輸過程的評估。（5）每日發送消息通知，客戶可以選擇訂閱消息推送郵件。

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