福特嘉年華、福克斯變速箱有哪些通病？

據美國《汽車新聞》5月30日消息，美國近7000位嘉年華和福克斯車主控告福特Powershift變速器出現缺陷。該問題已困擾福特多年。

根據訴訟，2012-2016款福克斯和2011-2016款嘉年華轎車上的雙離合變速器出現故障，福特Powershift變速器在設計和生產上存在缺陷，導致嘉年華、福克斯變速器故障頻發，下面給大家盤點一下給變速器的多發通病。

1、變速箱漏油

變速箱漏油的根本原因是密封件的質量和裝配水平，也可能是設計上的缺陷。

解決方法：更換油封。

2、變速箱過熱

嘉年華車主開車時經常會遇到一個問題：電腦提示變速器過熱請休息n分鐘。在行駛途中，聽到變速器有金屬干摩擦聲，用手觸摸感到燙手，即為變速器過熱。變速器長時間嚴重過熱會使齒輪、軸承等燒壞，應予排除。

診斷時，首先要檢查齒輪油是否充足，有無泄漏，油質是否良好。再檢查軸承、墊圈及墊片是否裝配過緊，齒輪的嚙合是否良好。行駛中發現變速器過熱時，應予檢查排除，排除有困難時，應將汽車在陰涼處停歇，待變速器冷卻后，低速小負荷駛回場或到就近修理點檢修。行駛中應經常停車檢查，且溫度過高就應休息降溫，以免機件損傷。變速箱過熱要重點注意是否存在漏油現象。

3、變速箱異響

癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換擋時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意。

是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50Km/h左右比較明顯;

是否與某些擋位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某擋發響，肯定與影響該擋傳動的部件有關;若所有擋均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油;

是否與特定的動作有關，如加、減擋，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

4、頓挫、掛擋不順

1擋換2擋有點頓挫，抖動，還有可拉可拉的齒輪聲。設計問題，原因是1、2擋之間的齒比落差太大，同樣的速度，1擋在2000轉，換上2擋立馬掉到1000。大傢伙總有一個理念，從老司機都經常是起步就換擋，這個車不行。廠家可能考慮到發動機的排量比比較小，要讓它1擋不加油門就能起步，肯定把1擋齒比調的比較大，又考慮到高速巡航的經濟性，又把高速擋齒比調的疏一些，但是就是每個擋位齒比落差不均勻了。

要解決這個問題最好的方法是：1擋換2擋的時候必須轉速超過2000，以2000-2500比較合適，雖然這時候發動機聲音不好聽，忍忍吧。其他擋位2換3的時候也保持2000吧，3換4和4換5應該沒太大講究了，但是這個發動機的處理特點是扭矩差不多到3000以上才能有個相對好一點的爆發，但是你知道的，3000轉的時候發動機聲音已經不那麼好聽了，所以我建議任何一個擋位都保持2000或者多一些換擋。

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