二戰時美國工業生產能力有多可怕？最瘋狂時一周造一艘航母

1919年4月，美國哈佛大學來了一名25歲的年輕日本留學生。他叫山本五十六，是第一次來到美國本土。美國的強大，超過了山本五十六的想象。特別是美國無與倫比的工業生產能力，甩開日本好幾個檔次。

當時，日本經過明治維新後幾十年的迅猛發展，已經成為亞洲第一強國，還打敗過歐洲強國沙俄。然而，山本五十六還是深深感覺到日本與美國之間存在「國力的差異」。

1941年12月7日，以日本偷襲美國太平洋艦隊駐地珍珠港為標誌，太平洋戰爭全面爆發。

12月8日，美國對日本正式宣戰。同一天，德國和義大利對美國宣戰，隨後美國對德國和義大利宣戰。美國加入同盟國陣營。

就在美國加入同盟國陣營之日起，這個國家就激發了強大的工業生產能力。以鋼鐵為例，此前，美國鋼鐵的年產量為3000萬噸左右。到了1941年，已經暴漲2倍多，達到7500萬噸。到1944年，達到最高峰8132萬噸。

這是什麼概念呢？1944年，蘇聯、德國、英國、法國、日本這五個資本主義大國的鋼鐵生產總量才5600多萬噸，相當於美國一個國家鋼鐵年產量的70%。

再以石油為例。美國史學家指出：「第二次世界大戰從始至終是一場石油戰。」日本就是因為石油匱乏，才鋌而走險偷襲美國珍珠港，引發太平洋戰爭。

二戰期間，美國開足了馬力生產石油。1940年，美國石油年產2億噸，到1945年則為2.3億噸。全球石油總產量為3.6億噸，這就是說，美國石油產量佔全球的60%有餘。

有了鋼鐵和石油，美國才能源源不斷地生產出飛機、坦克、各類艦船，提供給盟軍。到1942年，美國已成為盟軍軍火的主要供應者。

美國生產飛機坦克的能力有多強？

1942年，美國一年就可以生產飛機4.7萬架，坦克3萬輛。平均每天生產128架飛機和82輛坦克。這就意味著，每天從生產線上開出來的飛機和坦克就可以裝備3個美軍飛行大隊和1個美軍裝甲團。

1942年，英國在阿拉曼戰役中損失了500多輛坦克。沒關係，美國及時補充了600輛嶄新的坦克。而德國損失了400多輛坦克，打完就打完了，再無能力進行補充。

在著名的諾曼底登陸作戰中，盟軍出動了上萬架飛機，就像劈天蓋地的螞蚱一樣。德軍才400多架飛機，這場仗怎麼打？

在二戰初期，日本「零式」飛機表現得相當搶眼。可美國空軍研發團隊不斷推出性能優良的飛機。到1943年，日本「零式」飛機已經落伍了，在盟軍最新飛機面前幾乎不堪一擊。

二戰中，航空母艦具有十分重要的作用，已經取代戰列艦，成為了的新一代海上霸主。美國在這方面依然遙遙領先。

日本很重視發展航空母艦。二戰前，日本就頗有先見之明地自主研發並建造了當時世界上最先進的航空母艦及艦載戰鬥機。二戰中，又不惜血本地建造了29艘航空母艦。

然而，在美國航空母艦面前，這些都是渣。

從1941年12月7號太平洋戰爭爆發開始，一直到1945年8月15號，美國一共造了147艘航母，其中有113艘是輕型護航航母。算一下，每年光是航空母艦，美國就生產了36艘。

在戰爭最激烈的1943年，美國批量生產了50艘卡薩布蘭卡級護航航空母艦，差不多每周就有一艘航空母艦下水，加入盟軍陣營。

美國不但建造航空母艦速度很快，修復航空母艦的能力也相當強悍。1942年，美國「約克城」號航空母艦在珊瑚海戰役中遭到日軍攻擊機隊的攻擊，嚴重受損。

日本人判定，美國人至少需要2個月才能修復「約克城」號航空母艦，實際上，美國人只用了36小時就完成了修復工作。

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