汽車拆電池注意事項

汽車蓄電池是汽車的電源.對電控汽車而言,維修中拆下蓄電池連接線的操作不當或時機不對時,將會給維修工作帶來麻煩,甚至會引起嚴重後果. 1.在讀取故障代碼之前不能拆下蓄電池連接線(或拔掉電源熔絲).電控汽車的電控單元(ECU)都具有記憶功能.當電控系統出現故障時,ECU會存儲其對應的故障代碼。

汽車拆電池注意事項：拆卸舊的蓄電池

（1）確認蓄電池安裝部位，大部分車型安裝在發動機艙或行李艙，也有個別車型安裝在駕駛艙，在相應位置做好車身防護措施。

（2）拆卸蓄電池防護罩等外部保護裝置，用萬用表測量兩極柱間的電壓，或通過觀察孔查看蓄電池狀態，並將這些情況向客戶解釋。

（3）如車輛帶有防盜系統（含音響防盜），可以先接上外接電源，或者並聯一塊電量充足的蓄電池。注意先連接正極再連接負極，外接電源的正極可直接連在蓄電池正極接線柱上，但負極不要直接連在蓄電池負極接線柱上，而應該連接到車身搭鐵處。

（4）關閉故障車輛的點火開關（部分車型需要放置在ON擋，例如2005年以前生產的沃爾沃S80等，應以維修手冊為準），先斷開蓄電池的負極連接線，再斷開正極連接線。如果蓄電池帶有通氣管，要先將其先取下。

（5）拆除蓄電池的固定裝置，取出蓄電池。如果車輛連接了外接電源，注意不要令正極接線與車身接觸，可用棉布等進行隔離。

（6）如果舊蓄電池有漏液腐蝕現象，還需要對蓄電池連接線等進行清潔。

汽車拆電池注意事項：安裝新的蓄電池

（1）安裝新的蓄電池前，如果蓄電池品牌型號不一致，要對比新舊蓄電池的外形尺寸和接線柱位置，還要仔細核對蓄電池的容量和冷起動電流參數。特別是在北方冬季，如果冷起動電流不符，可能造成車輛起動困難。

（2）如條件允許，應使用蓄電池檢測儀進行測試，有些蓄電池在久置之後，雖然正負極之間的電壓高於12V，但實際上容量並不足，也就是所謂的「虛電」，這種蓄電池需要進行充電。需要注意的是，一定要在環境溫度高於0℃時進行測量，高於5℃時進行充電。

（3）將新的蓄電池放置到安裝位置，並進行固定。對於帶有通氣管的蓄電池，不要忘記從舊蓄電池上取下通氣管接頭，安裝到新的蓄電池上。對於鉛酸蓄電池，要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。

（4）連接蓄電池接線時，要先連接正極，再連接負極。安裝完成後可在蓄電池接線柱上噴塗防鏽保護劑或無酸脂進行保護。

（5）檢查確認緊固可靠後，即可拆除外接電源。起動發動機，檢查發電機發電壓，可在發電機輸出端測量，也可在蓄電池接線柱上測量，如有專用診斷設備，還可以讀取數據流中的電壓數據。另外，建議在發動機怠速和2000 r/min時分別進行測量。

（6）對於由於放電故障造成更換蓄電池的車輛，還應檢查車輛的休眠電流。其傳統的方法是將萬用表置於電流擋，然後串聯到蓄電池負極線路中，閉鎖所有車門鎖，關閉點火開關並激活防盜系統，靜置一段時間直至電流穩定。

（7）對於配備有電源管理系統的車輛，在負極線路中安裝有感測器，這樣的車輛只能使用鉗式電流表一類的設備進行電流測試。一般來說，車輛的休眠電流應小於50 mA（以車型維修手冊為準，例如部分寶馬車型只要求小於80 mA）。

（8）在更換蓄電池后，還應使用診斷儀清除系統中記錄的相關故障碼。對於配備電源管理系統的車輛，如賓士、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛，還需要在電源管理系統中輸入新蓄電池的型號，並進行系統複位。

（9）確認電氣系統檢查無誤后，安裝好蓄電池保護裝置，取下車身保護設施，關閉發動機艙蓋或行李艙蓋，將車輛交還客戶。

至此，汽車拆電池注意事項這個問題都迎刃而解，電動汽車使用過程中將會有高額電池更換費用的擔憂就可以消解了。咱可以放心的選擇適合自己的新能源汽車，整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本，可以盡享新能源車帶來的不一樣的體驗。