銷量代表一切！2017年豪華SUV銷量榜單前十名

豪華SUV市場，一向是各大廠商最集中火力拚搶的一塊。BBA一直佔據著銷量榜的前幾位，然而對於第二梯隊競爭力的提升，是否有對他們造成威脅？全國乘聯會公布了一份2017年1-7月的豪華車銷量榜單，我們來看看今年各大品牌豪華SUV的銷量情況。

賓士GLC

賓士GLC在外觀和內飾方面，都很有時尚感，內飾的做工用料也比較顯檔次。比起GLK來說已經進化了很多。在配置方面做得也很到位，品牌影響力那也是不用說的。比較欠缺的可能在越野性能方面，後排乘坐舒適性與空間表現也並不突出。在價格方面，比同級別的車型要高些。

奧迪Q5

奧迪Q5雖然在品牌上比賓士和寶馬稍弱，但是Q5一向是以性價比高打壓著兩位對手。在GLC和X3中，Q5的定價是最低的。加上新一代的Q5在海外已經發布，現款Q5的優惠幅度比較大。而且奧迪一直以科技配置為賣點，加上中庸大方的外形深得國人喜歡。

寶馬X1

寶馬X1自從換代以後銷量上升了許多，主要是充分了解了人的買車心理。X1的空間可以說是越級的，可以和大哥X3相比。採用UKL平台改為前驅后成本也有所降低，車身配置也不像以前那麼摳門。總之X1靠著一個大空間加上品牌光環就已經夠了。

奧迪Q3

Q3一直以來憑藉偏溜背的設計加上可愛的外觀造型深得妹子們的歡心，今年4月發布的新款車的售價區間為23.42萬-34.49萬元，起售價格比老款Q3低了些，許多配置都由選配變為了全系標配。而在駕駛方面整車舒適性比以前變得更軟了。整體競爭力比以前提升了不少。

賓士GLA

作為一款緊湊型的跨界SUV，雖然空間不大，但是時尚的外形很討年輕人喜歡。駕駛感覺會像一台運動型的小鋼炮。不過被吐槽最多的就是加速時的渦輪遲滯現象。就以27萬的售價來說，還是讓年輕人有能力選擇的一款入門級的豪華車。

發現神行

作為路虎家族的第二款國產車型，可以選擇7座車型的布局，讓更多的買家考慮作為家用。同時它又擁有路虎傳承的越野基因，36.8萬的入門價還能與合資品牌的高配車型進行競爭，品牌光環無疑是最大優勢。不過內飾工藝依然有待提升。

沃爾沃 XC60

沃爾沃XC60依然憑藉著主打安全的口號在銷量榜的前十里占著一席位，如果你想選擇一款低調的豪華車，那麼沃爾沃是一個不錯的選擇。北歐的簡約風格內飾雖然比不上其他品牌的豪華感，但內飾絕對的環保。在性能上一直是它的弱項，不過新一代的XC60在年內即將亮相，相信會對增加它的競爭力。

攬勝極光

極光這款車型絕對是女士最愛的車型之一，個性的外觀讓它成為了街車。為了關照更多的女司機，新款的極光增加了許多安全配置，例如盲區提示、車道偏離、碰撞預警等主流配置。當然即使主要購買用戶是女性，它依然配備了路虎獨有的全地形反饋系統，還有電磁避震和它越野通過能力，這些都讓它在同級車裡成為一支獨秀。

謳歌CDX

曾經的謳歌一直堅持進口的銷售策略，過高的售價和缺乏競爭的產品令它差點就在消失。不過CDX有著三個最顯著的特點——最便宜的謳歌、首次國產、大空間高配置。國產化對於降低售價有著不小的幫助，所以它的銷量同比2016年有了一個驚人的提升。內飾換擋機構採用了NSX的配置，讓你有超值的感覺。全系標配的自適應減震系統是它的另一個賣點，駕乘感受不輸競品。作為一個技術宅，這款首度國產的CDX體現了謳歌的誠意，不過在品牌力這一塊還有待提升。