VR 造車不是夢 大眾率先採用虛擬技術造車

2017 年 3 月 21 日，在大眾集團的老家沃爾夫斯堡的一間大眾汽車虛擬工程實驗室內，大眾的工程師 Frank Ostermann 和 Ostermann 通過 VR 技術就幫助一個 1：4 的高爾夫汽車模型更換了車輪，然後給模型安裝上了尾燈並調整了後視鏡。這一切僅憑藉語音指令和手勢操作，在幾秒鐘之內即完成了所有的這些調整，大眾的工程師說道這一軟體由虛擬工程實驗室開發，並將為工程師和設計師帶來革命性的成果。

Florian Uhde（左）和 Christopher Krey（右）觀察現款高爾夫的底盤結構

Ostermann 戴著 "HoloLens" 混合現實眼鏡。由微軟開發的移動計算機憑藉手勢控制和語音命令將虛擬內容投射到實物上。Ostermann 只需動動手指，再配合 HoloLens 投影即可為高爾夫車身改變不同顏色，安裝不同的車輪和擋泥板。起初，這輛高爾夫只是一款 R-Line 車型，但隨後便通過操作轉變為了全新版本車型；也許這款車型將在六個月後出現在經銷商展廳。

Ostermann 談道：" 大眾汽車採用增強現實技術和虛擬現實技術已經有一段時間了，主要用於獲取三維立體視圖。通過虛擬工程實驗室，大眾汽車正在邁出重要的一步。我們正試圖將這項技術轉化為技術研發部門的一項工具。這將使大眾汽車的工程師在虛擬汽車模型上工作，根據自己的意願調整車輛配置，甚至模擬設計新的汽車零部件。通過這一技術，工程師能夠立即看到自己的工作成果。"

此外，Ostermann 還表示：" 通過與技術研發部門的密切合作，首批新型汽車概念與設計研究已接近尾聲。同時，在虛擬工程和系統工程領域，我們也正致力於為集團旗下各品牌提供產品技術研發訣竅以及定製化的解決方案。"

大眾汽車採用這一技術的原因在於，增強現實和虛擬現實技術不僅可以節省時間和研發成本，還能使研發過程中的每個步驟更快捷高效，例如應用 "HoloLens" 軟體的虛擬工程實驗室。

目前，HoloLens 軟體仍處於試驗階段。在未來，它將允許大眾汽車品牌的用戶根據自身需求對品牌所有車型進行調整，將一款車型的車身改造為不同形態：研發者能夠模擬將一款轎車變為 SUV、旅行轎車、敞篷車或轎跑。

對此，Ostermann 說道：" 幾年以前，這些還都是天方夜譚，但是現在非常肯定的是，我們將把這一技術利用在未來車型的研發上。"