解放攜手殼牌送卡車達人去法國 廈門首場新J6P南方版炫技闖三關

8月10日，解放與殼牌攜手舉辦的第一屆卡友達人大賽在廈門開賽，即便驕陽似火，也不如駕駛員參賽的熱情高漲。經過理論測試、精準碰撞及定位停車賽、Z型倒車賽、精準壓線形式賽的激烈角逐，運輸人楊濟南以滿分101.4分奪得冠軍，率先鎖定首個直通歐洲國際卡車大賽的席位。運輸人何亞傑、李紅意分別斬獲亞、季軍，運輸人馬仕忠獲得特別獎。

「從2003年起，我就只認準一汽解放。」參賽選手崔建中說道。在運輸人記者採訪過程中發現，在這場「解放征萬里，殼牌助無憂」的第一屆卡友達人大賽中，像崔建中這樣的「解放忠粉」還有很多。他們帶著各自的「小心思」在比賽中竭盡全力，呈現了一場既有技巧、又有情懷的卡車達人賽。

季軍 李紅意

一汽解放汽車銷售有限公司市場部營銷推進室經理白雪松為馬仕忠頒特別獎

解放新J6助 參賽選手霸氣「炫技」

經過一上午的賽事培訓和理論測試后，選手們到達實操賽場地，分別在「精準碰樁及定位停車賽」、「Z型倒車賽」、「精準壓線形式賽」中進行車技比拼。

參賽選手正熟悉賽事規則

總裁判 高梓寓

賽事總裁判高梓寓在接受運輸人記者採訪時表示：「三項比賽各有難點。精確碰樁及定位停車賽，場地範圍小，需要卡友對車輛的方向及位置有快速準確的判斷；Z型路倒車賽考核的是卡友精準倒車技術；單邊橋賽則是測試卡友倒車及保持直線行駛的能力。」即便比賽項目稍有難度，仍不乏單項賽事中獲得滿分的選手。

參賽選手 崔建中

運輸人崔建中是解放的老用戶了，主要跑危化品運輸。「說出來你可能不信，我的解放J6P跑了8年300萬公里無大修。」他向運輸人記者說道。原來，崔建中是河南首位購買解放390馬力跑危化品運輸的用戶，此後，他便只認準一汽解放，目前，他的公司已經有20多台解放J6P卡車，當運輸人記者問他比賽成績如何時，他心態極其輕鬆，「重在參與嘛。」

冠軍 楊濟南

運輸人楊濟南是此次賽事的冠軍，「我從2006年就開始接觸一汽解放，無論是舒適性、可靠性、安全性都令我很滿意，解放是我最有手感的車。」

選手們也以比賽的名義，在近距離接觸了解放新J6南方版后紛紛表示，新J6獨立空調、通風座椅等人性化設計非常適合南方用戶。另外，解放新J6在產品舒適度上也有很大提升，包括駕駛室前懸採用氣囊與減震器集成結構，后懸置加大擺臂長度和位移量等都為駕駛員提供了更舒適的駕駛空間。

這場比賽很「感性」：有人為了證明，有人為了念想

這場比賽，除了比拼車技實力，還有一些感性。運輸人林全義是帶著妻子來參賽的，比賽結束時，他將妻子擁入懷中低語著，他在享受比賽的同時也將這份喜悅分享給了家人。

參賽選手林全義與妻子

亞軍 何亞傑

和林全義同樣溫暖的還有亞軍何亞傑。何亞傑是《運輸人》的老朋友了，經常參加卡車賽事提升自身駕駛技巧，現在為了女兒成為「超級奶爸」。他說：「以後有機會，我要帶著女兒來參加，讓她真切地感受運輸人這個行業，讓她也明白，原來開車也可以這樣帥。」

參賽選手 王洪禹

2015年，在解放與殼牌的「10萬公里長換油」測試中，運輸人王洪禹便是參與測試的其中一位駕駛員。後來由於身體原因，他不得不告別運輸行業。「這次是解放與殼牌共同舉辦的活動，所以我一定要來。」運輸人王洪禹坦言，他養的第一輛車就是解放J6，又是殼牌的老用戶，雖然已經告別運輸行業，心中依然保留對車的熱愛，這次參賽就是為了滿足心中的一份「念想」。

一汽解放汽車銷售有限公司市場部部長 冷長春

據悉，此次參賽的20位選手是經過21天的線上嚴格選拔，從數萬名報名者中脫穎而出的精英駕駛員。「一汽解放與殼牌強強聯手，本著為3000萬卡友打造一個交流和互動的平台傾心打造此次賽事，為用戶提供最優質的服務也是解放與殼牌雙方的共同追求。」一汽解放汽車銷售有限公司市場部部長冷長春在致辭中說道。

殼牌（）有限公司潤滑油部門OEM市場部總監 彭敏

同時，殼牌也希望以比賽的形式，倡導殼牌勁霸一直秉承的「關愛卡車司機」理念，實現傳播卡車文化，傳遞駕駛安全理念、提升卡友駕駛技能的目標。殼牌（）有限公司潤滑油部門OEM市場部總監彭敏在致辭中表示：「這是殼牌第一次和一汽解放合作舉辦比賽類大型項目，希望能夠為全國廣大卡車司機提供一個發揮專長、展示專業技巧與能力平台的同時，能夠選拔出最優秀的卡車司機前往歐洲進行國際卡車大賽的觀戰。」

解放&殼牌第一屆卡友達人大賽廈門站在火熱中落下帷幕，但精彩還未結束。接下來，卡友達人大賽還將進行節油達人和企業達人的實力比拼，誰將技壓群雄，拿下直通法國的名額，讓我們拭目以待。