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比亞迪新能源是生活方式更是生活態度

在當今社會,汽車已經和每個人的生活息息相關,不過隨著「綠色大環境」,傳統的燃油汽車排放影響全球氣候變化,不能應對當下環境、能源系統的挑戰 。所以,現在大部分消費者都把目光投向了新能源汽車,因為它有太多的優勢,不限行,不限購,更重要的是能解決全球能源和環境系統問題,毫不誇張的說,發展新能源汽車是現在汽車行業的必然趨勢。

說到新能源汽車,就不得不提及比亞迪的新能源系列,作為新能源汽車的領導者在銷量上勢如破竹,取得了傲人的成績,用更多的獎項以及口碑來證明其實力的強橫,成為消費者心中的無冕之王。

近日,比亞迪在京舉辦的「質享真航創領未來」2017比亞迪新能源先鋒駕享會。在活動現場,比亞迪新能源「當家花旦」2017款秦EV300、2017款e5、e6 400、秦100雙模版、唐100雙模版全部到場助陣,配上精心設計的試駕體驗環節,讓此次身為體驗者的我過足了眼癮。

此次試駕活動一改傳統試駕會的普通模式,增添了很多娛樂性和互動性的方式。精心設計的試駕體驗環節,以及現場花式咖啡體驗、高爾夫球等互動環節,真正詮釋了從「出行」到「生活」。

相信花式咖啡已經搏不到各位的新鮮感了,不過此次現場的花式咖啡所使用的咖啡機等電器設備,均是由比亞迪新能源車通過移動電站技術,直接從車輛電池組獲得電能,這樣的互聯讓到場的體驗者們既享受了「賽道」駕駛樂趣,又能體驗「生活」。

此次試駕的車型為2017款比亞迪e5 300,售價為19.59-21.59萬元,而根據北京地區的補貼,終端售價為12.99-14.99萬元。

現如今,有的消費者想要追求疾速的推背感,有得則可能追求超強續航,比亞迪e5 300在動力源上採用的輸出功率為160kW(218Ps),輸出扭矩310N·m的永磁同步電動機,並且配合電動車專用的固定齒比單速變速箱。

由於是新能源汽車,比亞迪e5 300加速十分迅猛,前段推背感極強。在電池容量以及續航里程上,e5 300有著43kWh的電池容量,最大續航里程在測定的綜合工況下其為305km。

在體驗極限併線測試的時候,稍稍有點感受到懸挂的調校有些偏軟,不適合做一些激烈的駕駛,但日常城市行車沒什麼問題。當然了,作為家用代步車型,我們不能要求的太過嚴格。要知道,每一款產品的誕生都是有著使命有著它的意義的,有得偏向激烈駕駛,有得則更適合家用,很顯然e5在後者的變現會更好,畢竟不能讓踢足球的人去替打籃球串場子,你說對吧。

在這還要提醒一句,不要看到不錯的動力總成,就把它劃分到運動車型當中,就像之前提過的那句「每個產品都有它的意義」,偏軟的懸架就暴露了其舒適向的本質,雖然少了些駕駛激情,但它有著更綠色更經濟的出行方式。要知道,作為一款適用於城市家用的車型,各方面的調校必然都是偏向舒適性以及安全性的。e5 300在剎車調校上卻是做得非常不錯,線性的減速設定讓其在剎車過程中表現的很穩健。其次,根據廠家介紹,2017款的e5 300在NVH上也有了不少的進步,中高速巡航車內噪音更小一些。

歸根結底,用純電動車來做場地試駕還是有些「不盡人意」,應該針對當下日常行車所要做的事宜,以及實際續航里程來進行測試,這樣就能更好的體驗它給人們帶來的「快感」。當然,對於體驗,每個人都有每個人不同的見解,為了更好的讓消費做到放心,在此次駕享會上還有件「大事」發布,就是「萬人眾測」計劃,讓消費者去做測試,這一計劃也證明了其對自身產品的認可和信心。

從堅持技術創新、研發高性能新能源汽車,到深入產業鏈、打造行業領先的電動生態圈,再到為車主先享帶來一輪又一輪的實惠,比亞迪一直都在制定最適合車主的綠色出行解決方案,其中的努力相信眾多消費者都看的到。有句話是這麼形容的,在地球每9輛新能源車中,就有一輛比亞迪。

未來,還在繼續……



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