成品油價跌回10年前 92號汽油零售價低至4.1元/升

截至國家發改委6月9日對成品油價格進行下調后，今年已呈現出「四漲五跌兩擱淺」的調價格局，累積下調汽油價格355元/噸，柴油價格340元/噸。此外，由於兩桶油為爭搶市場份額而引發的成品油「價格戰」，導致部分地區油價迎來「降價潮」甚至有地區加油站油價一度回到十年前地位。

5月，全國成品油掀起降價潮，「兩桶油」旗下零售終端出現罕見降價，民營加油站被迫參戰。此次降價潮的根本原因與國內煉油行業過剩、終端庫存富餘有著極大的關係。此外，批零價差偏大，又為成品油降價提供了充足空間。

油價回到十年前

在成品油價格整體呈下跌趨勢的同時，近期「兩桶油」旗下部分加油站與民營加油站之間的爭相降價優惠，讓原本就不振的成品油零售市場更加低迷。一直以來，民營加油站價格低於「兩桶油」旗下加油站被視為業內的常態。然而在本輪大幅降價潮中，「兩桶油」卻起到了引領的作用。

最初是中石化在東北和華北多個城市降低零售價，後來逐漸蔓延到河南、山西等內陸城市，以及江蘇、浙江、福建、廣東等地的部分城市，幅度從每升1.2元~2元不等。

在「兩桶油」旗下加油站拿出如此優惠的降價幅度之下，為了守住市場份額，民營加油站不得不相繼跟進。據李彥觀察，當前民營加油站汽油優惠幅度在每升0.2元~1.5元不等。但與上述「兩桶油」旗下加油站每升1.2元~2元的較大降幅相比，民營加油站本輪的降價幅度明顯偏弱。

在如此激烈的市場競爭之下，民營加油站的零售價格已經被壓到極低的水平。李彥表示，華東地區部分民營加油站92#汽油零售價已低至4.1元/升。而上一次看到4塊多的汽油，差不多是十年前了，由此來看市場不可謂不瘋狂。

部分地區沒有被捲入降價潮

但本輪大幅降價範圍並非是全國性的。隆眾資訊監測顯示，西北西南等地基本沒有出現降價潮，而在東部地區，北京、天津、上海三個城市的加油站也沒有大幅降價。它們為何沒有捲入降價潮?

以京津滬為例，這主要與京津滬三市汽車保有量大，再加上現在處於夏季汽油消費旺季，京津滬三地庫存壓力並不太大有直接關聯。據隆眾資訊數據顯示，2016年京津滬三地汽油消費量約995萬噸，而同年全國汽油消費量為11905萬噸，三地汽油消費量佔到全國消費量大約8%。